Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Para resumir, a porca de cavaco fornecida pela Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. tem um círculo de dentes serrilhados 1011 que se projetam para fora na borda da face final de soldagem 101. Durante a soldagem, o excesso de solda transborda e flui para a periferia. No intervalo entre os dentes serrilhados 1011, por um lado, a solda na face de extremidade de soldagem 101 pode ser uniforme, de modo a garantir que a porca de cavacos soldada seja limpa e bonita; A área de soldagem é aumentada e a firmeza e confiabilidade da soldagem são melhoradas.
Como uma das peças indispensáveis nos automóveis, a principal função do parafuso é fixar as peças com furos passantes e as peças com furos para parafusos. Os parafusos automotivos existentes incluem uma haste de parafuso e uma cabeça, e os passos de rosca na haste de parafuso são iguais. , Quando em uso, aparafuse diretamente o parafuso no orifício do parafuso, de modo a conectar e fixar as duas partes, este método de conexão, no entanto, quando o parafuso tiver espaçamento de rosca diferente ou parte da rosca estiver danificada, a rosca não poderá ser reparada e substituído. Então todo o parafuso será descartado.
corpo do pino cilíndrico geralmente é fornecido com um ou dois orifícios de fixação para inserir o pino dividido para realizar o posicionamento do corpo do pino. O furo de fixação é feito por uma furadeira, pois a broca desliza facilmente ao furar no cilindro e precisa ser processada por ferramental. Ao usinar os furos fixos nos pinos cilíndricos, porque os pinos cilíndricos possuem muitas especificações e espessuras diferentes, mesmo as posições dos furos que devem ser usinados no mesmo corpo do pino cilíndrico não são as mesmas, resultando em várias ferramentas de furação para o pino corpo, resultando em custos de processamento. Alta, gerenciamento no local é difícil.
Arruelas (molas), arruelas, anéis de retenção são almofadas elásticas ou arruelas de travamento de cartão, uma arruela que evita que os parafusos se soltem. O princípio de funcionamento das arruelas de pressão é muito simples. É composto por duas arruelas. A parte externa é uma superfície de relevo radial e a parte interna é uma superfície de dente helicoidal. Ao montar, as superfícies internas dos dentes helicoidais são opostas uma à outra e a superfície externa radial elevada é engatada com as superfícies de contato em ambas as extremidades. Quando a peça de conexão é vibrada e o parafuso tende a se soltar, apenas as superfícies internas dos dentes helicoidais das duas arruelas podem ficar voltadas uma para a outra. Movimento escalonado, resultando em tensão de elevação, de modo a obter 100% de travamento.
