Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
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+86760-8787 8587Temos mais de dez anos de experiência na produção da indústria de parafusos. Os principais produtos são: parafusos de cabeça redonda azul e branco com arruelas, parafusos de titânio puro de aço de titânio e porcas de titânio, porcas de flange Dongguan, feitas por fabricantes Dongguan, conjunto de parafusos de parede alongados, especializado na produção de juntas Fabricante, pino de mola, hexagonal porca de rebitagem de pressão, furo inferior 4.2 coluna de porca de placa de pressão galvanizada de aço carbono, parafuso de ajuste, móveis de prego de quatro cantos invertidos de aço carbono porca de quatro garras, pilha dupla autotravamento, autotravamento parafuso de travamento anti-roubo, rolamento Eixos de fuso de esferas , parafusos de expansão de soquete hexagonal de cabeça escareada e outros fixadores, devido a diferentes materiais e especificações do produto, o preço também é diferente, se você precisar, entre em contato conosco.
O objetivo da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. , o que afeta a aparência. Arruelas e protetores escondem as tampas dos parafusos, que são bonitas e isolantes, evitando que os parafusos enferrujem e evitando arranhões devido a rebarbas nas pontas dos parafusos, que não são apenas bonitas, mas também práticas e seguras.
Na técnica anterior, as vigas utilizadas para a instalação da parede cortina são principalmente divididas em dois tipos: estrutura de cavidade fechada e estrutura aberta, e a conexão de alumínio angular é usada principalmente para a conexão entre a viga e o pilar. No que diz respeito à viga da estrutura de cavidade fechada, após o ângulo de alumínio ser usado para conectar, existem parafusos abertos em ambas as extremidades da superfície superior da viga, e o desempenho estético é extremamente ruim. No que diz respeito à viga da estrutura aberta, na conexão real, primeiro fixe um canto do ângulo de alumínio à viga e, em seguida, conecte o outro canto do ângulo de alumínio à coluna; devido ao espaço operacional limitado no feixe da estrutura aberta, o ângulo de alumínio não é fácil e preciso de instalar e leva muito tempo para instalar; e quando o painel da parede cortina é pesado, a viga será torcida, fazendo com que o reforço da parte de abertura da viga caia. Além disso, devido à limitação da própria estrutura de abertura (um reforço ou fecho adicional), o teor de alumínio da viga é relativamente pesado e o custo de fabricação é alto.
Atualmente, mais rebites são usados em pneus de carros. Devido aos solavancos de longo prazo do carro, os equipamentos tradicionais são propensos a afrouxar durante o processo de uso, o que afeta a segurança. Os problemas acima precisam ser melhorados em equipamentos tradicionais, então como projetar um rebite em pneus de carro, isso se torna um problema que precisamos resolver.
Para atingir o objetivo acima, a Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. fornece as seguintes soluções técnicas: um pino, composto por uma tampa de pino e uma haste de pino descrita, a tampa de pino e uma extremidade da haste de pino são conectadas de forma fixa, e o haste do pino Existe um corpo convexo, o corpo convexo é conectado de forma fixa com a haste do pino, o corpo convexo está localizado no corpo da haste da haste do pino e a outra extremidade da haste do pino é fornecida com um corpo de conexão superior e a parte superior o corpo de conexão é conectado de forma fixa com a haste de pino, o corpo de contato superior inclui várias unidades de contato superior e discos, cada unidade de contato superior é disposta coaxialmente com a haste de pino, as unidades de contato superior são conectadas de forma sequencial fixa ao longo da direção do eixo do pino, a unidade de contato superior é O diâmetro principal do contorno externo do corpo de conexão é maior que o diâmetro da haste do pino.
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