Linha direta de serviçocorpo do pino cilíndrico geralmente é fornecido com um ou dois orifícios de fixação para inserir o pino dividido para realizar o posicionamento do corpo do pino. O furo de fixação é feito por uma furadeira, pois a broca desliza facilmente ao furar no cilindro e precisa ser processada por ferramental. Ao usinar os furos fixos nos pinos cilíndricos, porque os pinos cilíndricos possuem muitas especificações e espessuras diferentes, mesmo as posições dos furos que devem ser usinados no mesmo corpo do pino cilíndrico não são as mesmas, resultando em várias ferramentas de furação para o pino corpo, resultando em custos de processamento. Alta, gerenciamento no local é difícil.
Agora as pessoas costumam usar arruelas de mola para travar Brasiliaporcas e parafusos, arruelas de mola, geralmente arruelas espirais não fechadas de aço inoxidável e aço carbono, sob a Brasiliaporca, acima da arruela plana, aumentam o atrito entre a Brasiliaporca e o parafuso, usado para evitar o a Brasiliaporca está solta para evitar que a vibração se solte
arruela de mola geralmente inclui um corpo de arruela e uma cabeça de garra levantada perfurada e formada no corpo da arruela. A arruela de mola é frequentemente colocada entre a cabeça do parafuso e as peças conectadas, em que a cabeça da garra levantada é conectada à peça a ser conectada. As superfícies das peças de conexão estão em contato e o plano no corpo da gaxeta, oposto à direção de elevação da cabeça da garra levantada, está em contato com a cabeça do parafuso. Depois que a cabeça do parafuso é apertada, a força de reação elástica gerada pela cabeça da garra levantada após o achatamento faz com que as roscas aparafusadas sejam pressionadas firmemente e, ao mesmo tempo, a cabeça da garra levantada seja pressionada contra a cabeça do parafuso e a superfície de suporte do parafuso. partes conectadas, o que tem o efeito de evitar o afrouxamento. No entanto, a arruela de mola tradicional é do tipo de garra única. Ao apertar, a cabeça da garra levantada causará grandes danos à superfície das peças conectadas, portanto, não é adequada para o tratamento anti-afrouxamento de peças com pequena dureza superficial.
pino de posicionamento é um pino projetado para posicionar com precisão as duas partes adjacentes do molde em um molde composto por duas ou mais peças. Pode-se observar que o pino de posicionamento desempenha um papel de posicionamento, e o molde deve ser sincronizado com precisão ao ser fechado. produto, e o pino de posicionamento pode fazer com que os moldes superior e inferior desempenhem um papel no posicionamento preciso. No projeto e fabricação de moldes da Yueluo, o pino de posicionamento é uma das peças mais comuns. Como ele é usado apenas para posicionamento entre peças, poucas pessoas prestarão muita atenção a ele. No processo de estampagem a frio da Yueluo, a precisão dimensional das peças de estampagem depende do tamanho da parte de trabalho do punção e da matriz côncava, e a diferença dimensional entre elas constitui a folga da matriz de estampagem. A folga é um parâmetro de processo importante para o projeto de matrizes, e seu tamanho tem grande influência na qualidade da seção da peça de corte, na força de corte e na vida útil da matriz. Se a folga for muito grande, rebarbas de punção aparecerão na perfuração; se a folga for muito pequena, rachaduras secundárias ocorrerão na seção e rebarbas de extrusão aparecerão, o que tornará a qualidade da seção após a punção insatisfatória, e uma folga razoável não ajudará apenas a seção de punção. A melhoria da qualidade também contribui para a melhoria da vida útil do 5-pack.
Atualmente, freios a tambor são geralmente usados para freios traseiros de automóveis, e conjuntos de peças de bombas são amplamente utilizados. O método de montagem tradicional é usar ferramentas como chaves de fenda e alicates de anel de retenção para a montagem. A desvantagem é que a eficiência de montagem é baixa, a precisão é média e problemas de qualidade de montagem são propensos a ocorrer, o que afeta o desempenho da montagem do produto. Agora tome o conjunto do cilindro da roda do freio com mecanismo de ajuste automático da folga produzido por nossa fábrica como exemplo para ilustrar a instalação do anel de retenção elástico
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, Brasiliaporcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: Brasiliaporcas finas de carbono médio, Brasiliaporcas invertidas, Brasiliaporcas autotravantes de ferro, Brasiliaporcas de lingote tipo borboleta de asa redonda e outros produtos , podemos fornecer a solução de fixação certa para você.
