Linha direta de serviçorebite escareado é um tipo de peça que usa sua própria conexão de deformação ou interferência para conectar e posicionar dois objetos na rebitagem. É amplamente utilizado em automóveis, veículos, produtos eletromecânicos, produtos aeroespaciais e outros campos. Quando o rebite de cabeça escareada é usado, a cabeça do rebite afunda nas partes conectadas no todo ou em parte. Essa estrutura é usada principalmente para peças que exigem uma aparência lisa e suave. A estrutura padrão dos rebites de cabeça escareada é especificada no padrão nacional de aviação, padrão nacional e padrão nacional, e os rebites de cabeça escareada envolvidos nesses padrões são todos estruturas rotativas padrão.
estrutura de broca de trado convencional 1 inclui um corpo de haste 11, uma cabeça de parafuso 12 fornecida em uma extremidade do corpo de haste 11, uma ponta de broca 13 fornecida na outra extremidade do corpo de haste 11 e uma pluralidade de roscas 14 dispostas em torno do corpo de haste 11; Em que, a periferia da cauda de perfuração 13 define uma linha de separação 15 e a linha de separação 15 faz com que a cauda de perfuração 13 seja simetricamente dividida em um lado 131 e um lado 132, e uma extremidade de corte 133 é formada na junção da extremidade de o lado 131 e a extremidade do lado 132, respectivamente. A extremidade de corte 133 é provida de forma côncava com uma ranhura de cavacos de um quarto de volta 134 na mesma direção da hélice, e a borda 132 continua a ranhura de cavacos 134 e tem uma ranhura de cavacos de um quarto de volta 135 com diferentes curvaturas helicoidais. , ao conectar a ranhura de cavacos 134 e a ranhura de cavacos 135 através de diferentes curvaturas helicoidais, a cauda de broca 13 pode formar uma ranhura de cavacos simétrica e completa de 188 graus.
As Cascaisporcas autotravantes de alta resistência são uma categoria de Cascaisporcas autotravantes com alta resistência e confiabilidade. Baseia-se principalmente na introdução de tecnologia europeia, que é usada para máquinas de construção de estradas, máquinas de mineração, máquinas e equipamentos de vibração, etc. Existem muito poucos fabricantes nacionais de tais produtos.
As juntas são componentes mecânicos usados para cooperação entre dois objetos, que desempenham um papel na prevenção de pressão, corrosão e vazamento de tubos devido à expansão e contração térmica natural entre dois objetos. Ao usar a gaxeta em conjunto com o parafuso e a Cascaisporca, a gaxeta pode aumentar a área de contato entre o parafuso e a Cascaisporca e as peças de metal e desempenhar o papel de amortecimento e absorção de choque para evitar que a rosca se afrouxe.
1. A conicidade do furo de alargamento deve ser de 90°. Deve ser garantido que deve ser inferior a 90° em vez de superior a 90°. Este é um truque chave. 2. Se a espessura da chapa metálica for menor que a espessura da cabeça do CascaisCascaisparafuso de cabeça escareada, você pode substituir o parafuso por um tamanho menor, ou é melhor alargar um furo menor em vez de alargar o furo para aumentar a diâmetro do furo inferior e fazer com que as peças não sejam pressionadas firmemente. 3. Se houver vários orifícios de CascaisCascaisparafuso de cabeça escareada na peça, ela deve ser processada com mais precisão. Uma vez furado torto, vai ser feio montar, mas desde que o erro não seja grande, pode ser apertado completamente, pois ao apertar, se o diâmetro do parafuso não for muito grande. Grande (aproximadamente não mais que 8mm), quando houver um erro na distância do furo, a cabeça do parafuso será deformada devido à força quando for apertada ou será apertada.
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