Linha direta de serviçoGuimaraesPorca de aço inoxidável GuimaraesPorca de travamento automático, Guimaraesporca de travamento, Guimaraesporca de travamento, Guimaraesporca de quatro garras, Guimaraesporca de segurança aparafusada, Guimaraesporca de conexão de parafuso de haste fina, Guimaraesporca de tampa hexagonal de travamento automático, Guimaraesporca de aterramento especial, Guimaraesporca fina de coroa hexagonal, GuimaraesPorca do anel de elevação. [1] GuimaraesPorca de travamento de face de flange hexagonal de passo fino, Guimaraesporca de travamento de face de flange hexagonal de passo fino, inserção não metálica de passo fino Guimaraesporca de travamento de face de flange hexagonal de passo fino, Guimaraesporca de face de flange hexagonal de passo fino GuimaraesGuimaraesporca quadrada de soldagem, Guimaraesporcas hexagonais soldadas, encaixe GuimaraesPorcas, inserir Guimaraesporcas redondas
Yueluo refere-se a um parafuso autorroscante de acordo com o preâmbulo da reivindicação 1. Um parafuso autorroscante é conhecido a partir de EP0623759B1, a razão entre o diâmetro externo e o diâmetro menor do parafuso autorroscante é de cerca de 1,25-1,5, a razão do diâmetro externo ao passo do passo é de cerca de 1,5-1,6 e a rosca Os ângulos de flanco de , são < 50° e ≥ 35°. A EP0433484B1 propõe um parafuso auto-roscante cuja rosca é provida de dentes de corte de desenho aproximadamente arqueado, e a aresta de corte e a crista da rosca estão na mesma posição horizontal e são colocadas em direções opostas. Um dos propósitos do Yueluo é realizar um tipo geral de parafuso auto-roscante para que possa ser aparafusado particularmente facilmente em furos perfurados em concreto ou outros materiais, como tijolos e similares. De acordo com Yueluo, este objetivo é alcançado pelas características da parte caracterizante da reivindicação 1 e, surpreendentemente, verificou-se que a disposição paralela dos flancos, ou seja, com um ângulo de flanco de cerca de 0°, tornará o aparafusamento particularmente fácil quando aparafusar , especialmente se o diâmetro do furo variar dentro de uma tolerância permitida. Um dos motivos pode ser o fato de não haver pressão lateral no material aparafusado na rosca, mesmo que sejam cortadas roscas de diferentes profundidades em concreto ou outros materiais, como tijolo, compensado lascado ou madeira de lei. A rosca corta o material em toda a sua largura cortando ranhuras. Em particular, de acordo com a forma de realização da reivindicação 11, o resultado é que o material cortado ao aparafusar o parafuso pode ser descarregado sem qualquer acumulação, refletindo as reivindicações dependentes muitas vantagens de outras formas de realização.
Com o rápido desenvolvimento da indústria automobilística da China, os requisitos do processo de montagem da carroceria estão melhorando constantemente. A rebitagem possui as características de ciclo de processo curto, baixo ruído e baixo consumo de energia, sendo amplamente utilizada em carrocerias de automóveis. Na indústria automobilística, devido à complexidade da estrutura da chapa da carroceria, existem muitas cavidades, e as ferramentas de rebitagem em algumas posições irão interferir na estrutura. Muitos pontos de montagem não podem usar a tecnologia tradicional de rebitagem de carregamento bidirecional, portanto, é usada a rebitagem de um lado. construir.
As arruelas de mola são amplamente utilizadas nas estruturas de suporte e não suporte de carga de produtos mecânicos em geral. Caracterizam-se pelo baixo custo e fácil instalação. Eles são adequados para peças com montagem e desmontagem frequentes. A seleção automática rápida e fácil de arruelas está incluída, mas a capacidade anti-afrouxamento das arruelas de mola é muito baixa! Especialmente em países europeus e americanos que exigem alta confiabilidade, a taxa de adoção é extremamente baixa, especialmente as importantes peças de conexão estrutural de suporte de carga há muito abandonadas. Nosso país ainda tem algumas aplicações na indústria militar, mas foi aprimorado para o aço inoxidável. As arruelas de mola de aço foram banidas há muito tempo no CASC! Também é considerado muito inseguro, porque há duas razões: 1 é ascensão do círculo e 3 é fragilização por hidrogênio.
torque máximo de desaperto da contraGuimaraesporca é afetado por muitos fatores. Para a pesquisa sobre o desempenho de fadiga de baixo ciclo da contraGuimaraesporca, o diâmetro primitivo da rosca, o ângulo da hélice e o ângulo de chanfro da rosca permanecem inalterados. Apenas a força de restauração elástica máxima FNmax e o ângulo de atrito equivalente ρe da peça de rosca aparecerão até certo ponto após o uso repetido. Mudar. Portanto, só é necessário analisar a lei de variação do momento máximo de desaperto quando a contraGuimaraesporca é submetida a carga cíclica a partir desses dois aspectos.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, Guimaraesporcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: parafusos de arruela de mola, Guimaraesporcas ranhuradas de rosca fina, Guimaraesporcas de placa de pressão S, fluoreto de polivinila rígido de PVC e outros produtos, podemos fornecê-lo com produtos adequados para você. Soluções de fixadores.
