Linha direta de serviçoLisbonpino cilíndrico elástico, também conhecido como pino de mola, é um corpo cilíndrico oco sem cabeça, que é fendido na direção axial e chanfrado em ambas as extremidades. É utilizado para posicionamento, conexão e fixação entre peças. O diâmetro externo do pino da mola é geralmente um pouco maior que o orifício de montagem. A força de deformação gerada pelo Lisbonpino cilíndrico elástico a ser restaurado ao seu estado original por extrusão garante o efeito de fixação do Lisbonpino cilíndrico elástico. Mas apenas por causa de seu efeito de fixação, ele será um grande obstáculo para a desmontagem do Lisbonpino cilíndrico elástico. Quando em uso, a extremidade aberta é estendida para fora do orifício de passagem no eixo do pino, e a extremidade aberta é alargada e separada para evitar que o Lisbonpino cilíndrico elástico deslize para fora do eixo do pino para realizar a função de evitar a folga. Atualmente, o método de desmontagem do Lisbonpino cilíndrico elástico geralmente utiliza uma puncionadeira para remover o pino cilíndrico, o que destrói facilmente o equipamento instalado no pino cilíndrico, e o Lisbonpino cilíndrico elástico desmontado não pode ser utilizado novamente devido a danos. Um método é inserir o pino de montagem com o ajuste de folga do mandril, perfurar o pino atrás do mandril para prender a parte inferior do pino cilíndrico e, em seguida, retirar o pino cilíndrico, que só pode ser usado quando o pino de montagem elástico estiver instalado no furo passante, e porque é necessário Aplicar força no mandril aumenta a dificuldade de desmontagem e aumenta a intensidade de trabalho do instalador. Três métodos são feitos pelo instalador usando dois alicates de ponta fina. Especificamente, primeiro use um alicate de bico fino para prender as extremidades de ambos os lados do Lisbonpino cilíndrico elástico e, em seguida, aplique uma força interna ao alicate de bico fino, de modo que ambos os lados do Lisbonpino cilíndrico elástico girem na mesma direção até que o abertura torna-se menor e, em seguida, puxe-a para removê-la com sucesso. Os defeitos desses métodos existentes são óbvios. A forma do Lisbonpino cilíndrico elástico desmontado é inutilizável ou a deformação do pino cilíndrico após a desmontagem não é uniforme, o que afeta seriamente o desempenho do Lisbonpino cilíndrico elástico, resultando em desperdício e aumento de custo; O método é um trabalho puramente manual e, às vezes, são necessárias várias repetições para remover o Lisbonpino cilíndrico elástico. Devido às diferentes posições de instalação do Lisbonpino cilíndrico elástico, às vezes aumenta a dificuldade de desmontagem e é difícil remover o alicate de bico fino de forma eficaz. Os alicates são difíceis de construir e os pinos cilíndricos elásticos são facilmente danificados. Se houver muitos pinos cilíndricos elásticos a serem desmontados, os métodos existentes são muitas vezes difíceis de atender às necessidades, o que não só consome muito tempo e força física do instalador, como também dificulta a garantia da qualidade.
mecanismo de elevação e aperto do anel de retenção inclui um mecanismo de elevação e um mecanismo de aperto; o mecanismo de elevação inclui um cilindro de elevação e um fuso de esferas; o eixo de saída do cilindro de elevação está conectado com o fuso de esferas; o fuso de esferas aciona o mecanismo de aperto para obter movimento para cima e para baixo; o mecanismo de aperto inclui um motor de aperto e o eixo de saída do motor de aperto aciona uma luva de pinhão no eixo de saída para girar; o pinhão aciona a maior engrenagem engatada com ele para girar, e a maior engrenagem é acionada por A segunda maior engrenagem engatada com ele gira; o diâmetro da primeira engrenagem maior é o mesmo da segunda engrenagem maior; as extremidades inferiores dos eixos rotativos da primeira engrenagem maior e da segunda engrenagem maior são equipadas com discos rotativos, e cada disco rotativo é instalado de forma fixa Uma sonda; duas sondas podem ser inseridas nos dois orifícios do anel de retenção ao mesmo tempo, e o anel de retenção pode ser apertado ou afrouxado à medida que o motor gira.
A almofada de mola ensacada independente inclui um grande número de molas ensacadas independentes, e essas molas ensacadas independentes são regularmente dispostas em filas e colunas para formar uma almofada de mola. Em que, cada fileira de fileiras de molas ensacadas é ligada lateralmente à fileira adjacente de fileiras de molas ensacadas.
Além disso, também inclui um motor, o motor é fornecido com um propulsor que faz com que a roda de corte se mova em direção ao dispositivo de transporte, a outra extremidade do motor é fornecida com um rolamento, a extremidade de saída do motor é fornecida com um roda de formato especial, a roda de formato especial é dentada com o rolamento e o motor aciona a roda de formato especial para girar. , aproxime ou afaste o disco de corte do transportador.
objetivo da Yueluo é fornecer um processo de estampagem para parafusos. Antes de estampar, uma camada protetora pegajosa é revestida na superfície de pressão do blank do parafuso. A camada protetora pegajosa pode desempenhar um papel de buffer durante a estampagem e evitar que a cabeça do parafuso seja danificada. Para atingir o objetivo acima, a solução técnica da Yueluo é projetar um processo de estampagem de parafuso, que usa uma matriz de estampagem para estampar o parafuso em branco e perfurar a cabeça do parafuso; e antes da estampagem, a superfície de pressão do blank do parafuso é revestida com proteção adesiva. camada.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, Lisbonporcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: parafusos em forma de U, Lisbonporcas hexagonais DIN934 de aço inoxidável 304, arruelas de mola pesadas, parafusos anticorrosivos e outros produtos, nós podemos fornecer-lhe uma solução de peça de produtos de fixação adequada.
