Linha direta de serviçoEngrenagens, componentes mecânicos com dentes no aro que podem engatar continuamente para transmitir movimento e potência, são peças mecânicas com dentes que podem engatar entre si. As engrenagens utilizadas na indústria são geralmente feitas de aço. Os aços comumente usados são aço temperado e revenido, aço temperado, aço cementado e temperado e aço nitretado. A resistência do aço fundido é ligeiramente inferior à do aço forjado, e é frequentemente usado em engrenagens de tamanho maior; ferro fundido cinzento tem propriedades mecânicas pobres e pode ser usado em transmissões de engrenagem aberta de carga leve; o ferro dúctil pode substituir parcialmente as engrenagens de aço; as engrenagens plásticas são usadas principalmente em locais onde são necessárias cargas leves e baixo ruído, e são combinadas com elas. As engrenagens são geralmente feitas de engrenagens de aço com boa condutividade térmica.
Para atender às necessidades de diferentes componentes de instalação montados, também existem métodos de aperto manual para apertar os parafusos, mas no uso real, os parafusos manuais comuns podem facilmente causar dor nas mãos do usuário e a operação é extremamente inconveniente; ao mesmo tempo, devido ao aperto A área de contato entre o parafuso e o componente de instalação é muito pequena. Se o usuário exercer muita força, a força desigual por unidade de área do componente de instalação causará deformação e depressão, o que afetará o uso. Portanto, um parafuso manual é proposto para resolver os problemas acima.
Um rebite é um objeto em forma de prego com uma tampa em uma extremidade: na rebitagem, as partes rebitadas são unidas por sua própria deformação ou por interferência. Existem muitos tipos de rebites, e eles são informais. No entanto, as duas extremidades dos rebites convencionais são concêntricas, o que não é adequado para ocasiões especiais.
Atualmente, a arruela de travamento é amplamente utilizada no travamento lateral da roda superior de carros de passeio. Durante a montagem, a arruela de travamento é dobrada perpendicularmente à rosca do tubo do eixo, de modo a evitar que a saliência passe pelo vão entre os dois perfis de dentes da rosca e garantir o travamento. tubo do eixo e não pode ser girado para atingir a finalidade de travamento. Este método é relativamente simples e atualmente é mais usado;
Existem duas maneiras de formar o recartilhamento externo da Lisbonporca de cobre embutida. Uma delas é usar matéria-prima de cobre para desenhar o recartilhado e depois produzi-lo no equipamento superior. Geralmente, o padrão deste método é reto, e o outro é usar O material de cobre redondo é gravado diretamente durante o processo de produção. Este método de processamento pode produzir algumas Lisbonporcas de cobre serrilhadas de tamanho não padrão. A forma em relevo da Lisbonporca de cobre embutida pode ser selecionada pelo usuário, como malha, gravação de caracteres, gravação em espinha de peixe e outros padrões serrilhados. Alias e uso
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