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PortoPorca anti-rosca de aço inoxidável 304 tampa de rosca esquerda porca de travamento antiderrapante porca de travamento automático antiderrapante

autor:[email protected] Clique:5241fim fonte: Hora:2023-02-01 20:58:47

Resumo das informações:Temos mais de dez anos de experiência em produção na indústria de parafusos, os principais produtos são: parafusos sexta...

As técnicas comuns de rebitagem de rebites não cegos são divididas em rebitagem a frio e rebitagem a quente. A rebitagem a frio é um método de rebitagem que usa uma haste de rebite para pressurizar parcialmente o rebite e gira continuamente em torno do centro ou o rebite é forçado a se expandir até que o rebite seja formado. Os métodos comuns de rebitagem a frio são o método de rebitagem pendular e o método de rebitagem radial. O método de rebitagem por rolamento pendular é fácil de entender, e a cabeça do rebite apenas oscila e rola na direção circunferencial.

almofada de isolamento acústico da parede frontal é usada para absorver o calor e o ruído transmitidos pelo firewall e também desempenha o papel de isolamento térmico e isolamento de vibração, garantindo um ambiente relativamente silencioso e confortável no carro e melhorando o conforto de condução. Como mostrado nas FIGS. 1 e 2, o isolamento acústico da parede frontal e a almofada 101 de isolamento térmico são geralmente fixados à carroçaria do veículo por meio de fivelas de parafuso 102. Os parafusos 100 são presos pelos pés de fixação 103 no parafuso A nervura limitadora 104 prende o parafuso 100. Depois que o parafuso 100 é preso na fivela do parafuso 102, a extremidade traseira do parafuso 100 fica exposta, o que é fácil de arranhar o operador ao montar outros componentes, e o parafuso exposto 100 é fácil de causar corrosão, afetando assim a resistência da conexão do parafuso 100, e também A vida útil do parafuso 106 é reduzida.

PortoPorca hexagonal tipo GB41Ⅰ padrão nacional comumente usada—— PortoPorca hexagonal tipo GB6170Ⅰ tipo C——, Portoporca hexagonal tipo B grade GB6171Ⅰ tipo rosca fina, Portoporca hexagonal fina PortoGB6172 grau B——, grau B - chanframento Portoporca sextavada PortoGB6173 fina—— Fino rosca—, Portoporca hexagonal fina GB6174 grau B—grau B—sem chanfro

No processo de montagem mecânica, geralmente usamos pinos para conectar duas peças, e os pinos de posicionamento geralmente são encaixados nos orifícios de instalação dos pinos nas peças mecânicas. Durante o processo de montagem ou após a conclusão da montagem, muitas vezes precisamos retirar os pinos para montar, revisar ou reparar as peças. O método existente de retirar os pinos de posicionamento é geralmente usar ferramentas como alicates, martelos de mão e lâminas para retirar os pinos de posicionamento, mas esse método é fácil de danificar os orifícios e pinos dos pinos, o que levará diretamente à sucata das peças originais. O pino de posicionamento pode ser puxado puxando a haste de tração, mas para garantir a precisão da montagem entre as peças, a correspondência entre o pino de posicionamento e o orifício do pino na peça é apertada e o número de pinos é grande, então isso método é inconveniente para operar. E demorado.

Para apertar o fixador, o elemento de retenção da ferramenta de aperto pode manter a arruela engatada com o parafuso para evitar que a arruela gire enquanto permite que o elemento rotativo da ferramenta de aperto gire a Portoporca. Tais ferramentas são divulgadas, por exemplo, nos Pedidos de Número de Série 0/010377 e 10/120343. Nesta estrutura, como a arruela de mesmo tamanho não pode ser disposta na parte de acionamento e na parte de fixação, a parte de acionamento é feita no soquete interno da Portoporca e a parte de fixação é feita no soquete externo da arruela, portanto, Portoporcas hexagonais regulares não podem ser usadas. Isso ocorre porque, ao apertar apenas a Portoporca, a cavidade externa não pode ser removida, pois a superfície hexagonal da Portoporca não ficará alinhada com a superfície hexagonal da arruela. Devido ao maior diâmetro do fixador formado como cavidade externa, podem surgir problemas de folga lateral, aumentando assim o perfil da seção transversal da superfície hexagonal da arruela, o que é indesejável.

Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, Portoporcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: rebites de cabeça plana galvanizados/niquelados, anéis de retenção tipo A, rebites de ferro, Portoporcas finas quadradas DIN557 e outros produtos , podemos fornecer a solução de fixação certa para você.

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