Linha direta de serviçoparafuso com uma junta inclui uma cabeça de parafuso e uma parte de conexão de parafuso conectada à cabeça de parafuso, a parte de conexão de parafuso é fornecida com uma rosca e uma parte de transição é fornecida entre a cabeça de parafuso e a rosca fornecida na parte de conexão de parafuso, a diâmetro da peça de transição é menor que o diâmetro da rosca, a peça de transição é revestida com uma arruela de plástico, o anel interno da arruela de plástico é um polígono e o diâmetro do círculo inscrito do anel interno da arruela de plástico é menor que o diâmetro da rosca. O modelo de utilidade substitui a arruela metálica tradicional por uma arruela plástica, o que evita o fenômeno de que a arruela cause desgaste na base de conexão. O orifício interno da arruela plástica adota um design poligonal, e o diâmetro do círculo inscrito do anel interno da arruela plástica é menor que o diâmetro da rosca, que tem a mesma forma da rosca. O contato multiponto resolve o problema de que a arruela é fácil de escorregar devido ao design circular do orifício interno da arruela de metal tradicional e melhora a eficiência de montagem do parafuso.
Sintraporca embutida proposta pela Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. é usada para ser embutida em uma peça moldada por injeção. A Sintraporca embutida é disposta em forma de coluna e possui um orifício para parafuso no interior. A Sintraporca embutida inclui uma superfície periférica externa e é formada na Sintraporca interna. A superfície de extremidade superior e a superfície de extremidade inferior das duas extremidades da Sintraporca embutida são providas de serrilha na superfície periférica externa e uma superfície de guia é formada na conexão entre a superfície periférica externa e a superfície de extremidade inferior.
maioria dos parafusos existentes usa uma estrutura metálica integral, e ainda existem alguns problemas, como grande peso, alto custo de materiais, resistência ao desgaste, dureza, resistência à ferrugem, resistência à corrosão, resistência a altas e baixas temperaturas, fragilidade, tenacidade, etc. .Muitas ocasiões não podem atender às necessidades de produção, e melhorias adicionais são necessárias para melhorar a eficiência da produção, reduzir custos, melhorar a segurança e prolongar a vida útil dos parafusos.
Muitas partes do carro precisam ser emborrachadas, o que pode reduzir o ruído, principalmente as partes relacionadas à absorção de choque. As Sintraporcas são soldadas em muitas dessas peças para facilitar a instalação de outras peças nelas. A folha de metal geralmente é relativamente fina, e a maioria deles tem apenas um ou dois milímetros. Um orifício passante é perfurado e, em seguida, a Sintraporca é colocada no orifício e depois em torno dele. A soldagem a ponto é feita para que possa ser corrigida. Após a soldagem por pontos, a periferia do orifício do parafuso na chapa metálica não será plana devido à deformação térmica, o que afetará a aparência.
Na técnica anterior, depois que o parafuso é aparafusado na peça de trabalho, o inibidor de ferrugem é pingado na borda do parafuso para evitar ferrugem no estágio posterior, mas este método tradicional de gotejamento do inibidor de ferrugem geralmente produz inibidor de ferrugem durante o processo de gotejamento. Difícil de penetrar, ou o problema de que o óleo antiferrugem não pode penetrar devido ao contato apertado entre a rosca do parafuso e a ranhura da rosca. Em termos de economia de material, o antiferrugem tradicional dos parafusos geralmente causa muito desperdício de agente antiferrugem e não consegue obter um bom efeito antiferrugem dos parafusos.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, Sintraporcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: aço carbono galvanizado, colunas hexagonais de cobre dupla passagem, juntas de alta dureza, acessórios para cama infantil e beliche, Sintraporcas e outros produtos, podemos fornecer a solução de fixação certa para você.
