Linha direta de serviçoTradicionalmente, os rebites de pressão no produto são todos batidos manualmente pelos trabalhadores, resultando em alta taxa de sucata e baixa eficiência, e esse rebite não é um rebite tradicional, por isso é difícil de localizar e requer alta pressão. Os rebites são finos e a pressão é muito grande para causar deformação dos rebites. Se a pressão for muito pequena, não pode ser rebitada. Sem posicionamento e ferramentas especiais, não pode ser rebitado na máquina de rebitagem. A qualidade dos produtos produzidos desta forma é difícil de garantir e os níveis de qualidade dos produtos no mesmo lote são desiguais. Afeta o tempo de entrega.
Para atingir este objetivo, a Sintraporca de rebite é extrudada a frio de aço de baixo carbono, a aba é forjada a frio, a saia deformada é extrudada na matriz e o orifício rosqueado é extrudado na extremidade inferior da saia deformada. Caracteriza-se por ser constituído por uma aba, uma saia deformada e um orifício roscado. Há dentes de peixe abaixo da borda; o lado externo da extremidade inferior do furo roscado tem um ângulo de ataque; a seção transversal da rosca na parede interna do orifício rosqueado é um trapézio isósceles e o fundo superior do trapézio é um arco côncavo. Assim, o objeto rebitado é firmemente conectado à Sintraporca de rebite.
SintraPorca autotravante de alta resistência para barcos e pontes, pode converter a força de atrito em força de expansão entre o parafuso e a Sintraporca ranhurada para obter um excelente efeito de travamento automático. Existem duas ranhuras na parte superior da Sintraporca ESL. Quando a Sintraporca é apertada no parafuso, a rosca do parafuso será aparafusada na ranhura da seção transversal da Sintraporca e a rosca será gradualmente travada pela parede lateral da Sintraporca para alcançar a função de travamento automático . O processo de produção requintado pode manter o tipo de torque do elemento de travamento consistente, e os produtos são geralmente usados em fundição ferroviária, trânsito ferroviário, sistema de transmissão, equipamentos de mineração, rodovias, militares, máquinas de produção de petróleo, indústria automobilística, instalações públicas, metrô, motor, máquinas de construção, aeroespacial, equipamentos de perfuração, pontes, geradores, máquinas agrícolas, indústria de construção naval, equipamentos metalúrgicos, trens, compressores, máquinas médicas, sistemas de sinal, geração de energia eólica
As Sintraporcas são usadas como fixadores, e a maioria delas precisa ser usada em conjunto com gaxetas no processo de uso para ajustar as deficiências do próprio material e fortalecer o grau de aperto, enquanto os materiais metálicos são usados como matéria-prima para gaxetas. O custo também é relativamente alto e, no processo de uso, a face final da junta metálica e a Sintraporca também serão afetadas pelo processo, resultando no defeito que o efeito de fixação não é firme e fácil de soltar.
parafuso é um tipo de fixador que coopera com furos roscados para combinar várias peças em um conjunto e facilitar a montagem ou desmontagem das peças. No entanto, quando o conjunto que contém o parafuso é usado em um ambiente especial, como uso externo ou uso em um ambiente líquido, há requisitos para evitar o vazamento de líquido através da junta do parafuso e evitar que o parafuso se solte na junta do parafuso. A estrutura do parafuso não tem essa função. Na técnica anterior, quando há necessidade de prevenção de vazamento e afrouxamento do parafuso, uma arruela de borracha é geralmente adicionada entre a cabeça do parafuso e a superfície de travamento da parte travada, ou a parte da rosca do parafuso é enrolada para evitar vazamento de fita e, em seguida, adicione arruelas anti-frouxas entre a cabeça do parafuso e a superfície de travamento da parte travada, de modo a atingir o objetivo de evitar vazamento e afrouxamento. No entanto, o uso de arruelas não apenas aumenta a espessura e o peso da montagem, mas também requer um processo adicional durante a montagem, que é trabalhoso e trabalhoso. No processo de parafusamento, é fácil causar incerteza às arruelas de borracha devido à tensão de cisalhamento dos parafusos. O vazamento ocorre devido a danos e deformações, e a prática de enrolar fita à prova de vazamentos em torno dos dentes do parafuso é muitas vezes propensa a danificar os orifícios rosqueados.
Temos muitos anos de experiência na produção e vendas de parafusos, Sintraporcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: pinos cilíndricos UNI6364, arruelas dentadas de aço mola, pinos de zinco branco, parafusos de rosca completa GB5783 e outros produtos, podemos fornecê-lo com produtos adequados para você. Soluções de fixadores.
