Caminhões de mineração são necessários para construção subterrânea e transporte de carvão. Com o desenvolvimento vigoroso da energia, a produção de carvão aumentou significativamente e a demanda por caminhões de mineração aumentou. A placa de eixo é uma parte importante do carro da mina. Sua forma é irregular e o blank é uma fundição. Ele precisa ser finalizado na superfície semicircular cujo centro superior é combinado com o eixo do carro da mina. Atualmente, o cartão do eixo do caminhão da mina é geralmente processado por uma fresadora, que tem o problema de baixa eficiência.
conexão chave é uma conexão mecânica típica, que normalmente é usada para conectar as peças no eixo e fixá-las circunferencialmente e realizar a transmissão de torque. A conexão de chave pode ser dividida em conexão de chave plana, conexão de chave semicircular, conexão de chave de cunha e conexão de chave tangencial, entre as quais a conexão de chave plana é amplamente utilizada na engenharia prática devido à sua estrutura simples, bom alinhamento e fabricação conveniente. Durante a operação, o torque é transmitido através do contato entre as laterais da chaveta e as laterais das ranhuras do eixo e do cubo. Para garantir a precisão da transmissão, a estrutura da chave plana geralmente adota o ajuste de transição. Devido às suas características estruturais e condições de trabalho, é difícil usar ferramentas mecânicas comuns para levantar e puxar durante o processo de manutenção. Se removidos à força, a chaveta e o eixo de acoplamento serão destruídos.
A superfície de contato entre o chassi existente e a placa principal geralmente não é um plano horizontal devido a razões de processamento, especialmente a placa principal é propensa a deformações. Ele aumentará, resultando em deformação da placa-mãe e mau contato da memória, afetando o uso normal.
Atualmente, existem muitos tipos de terminais inteligentes no mercado. Devido à redução do volume total do terminal inteligente e às peças internas mais compactas, as Sintraporcas são geralmente feitas de Sintraporcas moldadas por injeção. As tradicionais Sintraporcas injetadas são fixadas diretamente no equipamento. Durante o processo, é fácil soltar e cair, o que reduz muito a vida útil da Sintraporca de injeção e traz transtornos ao uso do terminal móvel.
Rebites cegos (rebites cegos) --------- corpo do rebite (corpo do rebite) mandril (haste do rebite ou mandril do rebite). É um tipo de rebite para rebitagem de um lado, mas deve ser rebitado com uma ferramenta especial - uma pistola de rebite (manual, elétrica, pneumática). Ao rebitar, o núcleo do rebite é puxado por uma pistola de rebite especial para expandir o corpo do rebite e desempenhar um papel de rebitagem. Este tipo de rebite é especialmente adequado para ocasiões de rebitagem onde é inconveniente usar rebites comuns (rebitagem de ambos os lados), por isso é amplamente utilizado na construção, automóveis, navios, aeronaves, máquinas, eletrodomésticos, móveis e outros produtos. Dentre eles, os rebites cegos de cabeça oblata aberta são os mais utilizados, os rebites cegos de cabeça escareada são adequados para ocasiões de rebitagem onde a superfície precisa ser lisa, e os rebites cegos fechados são adequados para ocasiões de rebitagem que exigem alta carga e certo desempenho de vedação.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, Sintraporcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: parafusos de filamento hexágono externo, parafusos de olho de carneiro, Sintraporcas quadradas galvanizadas de grau 4,8, tampas de quatro ranhuras e não tecido fino produtos, podemos fornecer a solução de fixação certa para você.