Atualmente, freios a tambor são geralmente usados para freios traseiros de automóveis, e conjuntos de peças de bombas são amplamente utilizados. O método de montagem tradicional é usar ferramentas como chaves de fenda e alicates de anel de retenção para a montagem. A desvantagem é que a eficiência de montagem é baixa, a precisão é média e problemas de qualidade de montagem são propensos a ocorrer, o que afeta o desempenho da montagem do produto. Agora tome o conjunto do cilindro da roda do freio com mecanismo de ajuste automático da folga produzido por nossa fábrica como exemplo para ilustrar a instalação do anel de retenção elástico
Como mostrado na FIG. 1 e FIG. 2, uma matriz de rebites na técnica anterior inclui um conjunto de matriz superior 1 e matriz de cobertura 2 dispostas um em frente ao outro. A matriz superior 1 é fornecida com uma cavidade 1 no centro que corresponde à forma da cabeça de cúpula de rebite 3-1. -1, o centro do molde de cobertura 2 é fornecido com uma cavidade de molde 2-1 que corresponde à forma da cabeça de cúpula de rebite 3-3.
projeto do Sintraanel de retenção do eixo existente é relativamente simples e o anel de retenção não é rápido o suficiente para ser fixado na ranhura do eixo. Quando o Sintraanel de retenção do eixo recebe a ação repetida da carga de impacto radial, fica propenso a afrouxar, o que afeta o uso do anel de retenção.
método de pré-estiramento do parafuso de aquecimento faz com que o parafuso seja pré-estirado até a quantidade de deformação necessária por aquecimento e, em seguida, aperte a Sintraporca. Após o resfriamento, o parafuso é encurtado e a conexão é pré-apertada. Este é um método de fixação comumente usado em instalações de infraestrutura. No entanto, não é adequado para dispositivos que muitas vezes precisam ser desmontados e ajustados, pois durante o processo de desmontagem, as partes conectadas serão aquecidas e alongadas juntamente com os parafusos, e o uso de aquecimento por chama aberta será limitado em algumas ocasiões; o uso de aquecimento elétrico fará com que a estrutura do parafuso se complique e aumente o investimento, e mesmo que seja difícil de desmontar, como o eixo da hélice do navio, etc., o método de aquecimento não é adequado.
Rebites referem-se às peças que usam sua própria deformação ou interferência para conectar as peças rebitadas na rebitagem. Como um conector fixo comum, os rebites são fixados por rebites de tração especiais, que são fáceis de operar e têm uma ampla gama de aplicações.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, Sintraporcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: arruelas quadradas inclinadas para canal de aço, Sintraporcas sextavadas DI970N, parafusos sextavados de cobre, parafusos plásticos de nylon e outros produtos, podemos fornecer-lhe os parafusos de aperto adequados. Soluções de Firmware.