Linha direta de serviçoAtualmente, a arruela de travamento é amplamente utilizada no travamento lateral da roda superior de carros de passeio. Durante a montagem, a arruela de travamento é dobrada perpendicularmente à rosca do tubo do eixo, de modo a evitar que a saliência passe pelo vão entre os dois perfis de dentes da rosca e garantir o travamento. tubo do eixo e não pode ser girado para atingir a finalidade de travamento. Este método é relativamente simples e atualmente é mais usado;
Normalmente, a roda do carro é fixada na manga do eixo com pinos e pinos de posicionamento, e o cubo do pneu e a manga são fixados no eixo com Sintraporcas de travamento, arruelas de travamento e Sintraporcas de ajuste. Esta estrutura pode operar normalmente dentro de um determinado período de tempo quando a velocidade do veículo é baixa e a vibração é pequena. No entanto, quando o carro funciona por muito tempo, especialmente quando a superfície da estrada é irregular e a carga muda bruscamente, a manga do eixo sofre um grande impacto. Uma vez que a força de cisalhamento gerada for muito grande, o pino quebrará e a Sintraporca será afrouxada. Afetados, a roda e o cubo ficarão soltos. Se a manutenção não for oportuna ou o motorista for inexperiente, o carro sofrerá um acidente em que o pneu cairá com o cubo da roda. Isso é extremamente perigoso. Então, as pessoas estão procurando maneiras de evitar que rodas e cubos caiam
almofada de isolamento acústico da parede frontal é usada para absorver o calor e o ruído transmitidos pelo firewall e também desempenha o papel de isolamento térmico e isolamento de vibração, garantindo um ambiente relativamente silencioso e confortável no carro e melhorando o conforto de condução. Como mostrado nas FIGS. 1 e 2, o isolamento acústico da parede frontal e a almofada 101 de isolamento térmico são geralmente fixados à carroçaria do veículo por meio de fivelas de parafuso 102. Os parafusos 100 são presos pelos pés de fixação 103 no parafuso A nervura limitadora 104 prende o parafuso 100. Depois que o parafuso 100 é preso na fivela do parafuso 102, a extremidade traseira do parafuso 100 fica exposta, o que é fácil de arranhar o operador ao montar outros componentes, e o parafuso exposto 100 é fácil de causar corrosão, afetando assim a resistência da conexão do parafuso 100, e também A vida útil do parafuso 110 é reduzida.
maior parte da galvanoplastia usada para Sintraporcas de rebite no mercado é de zinco azul de proteção ambiental, pois o tempo de teste de névoa salina de zinco azul de proteção ambiental pode chegar a 72 horas, ou seja, três dias. Este tipo de galvanoplastia tem um maior tempo de resistência à névoa salina. De fato, por exemplo, para galvanoplastia de níquel branco, o tempo de névoa salina do níquel branco é relativamente curto e geralmente enferruja em poucas horas, o que é inferior a 10 horas. No entanto, alguns podem ser lubrificados para galvanoplastia de níquel branco, e o tempo de pulverização de sal da Sintraporca de rebite após a lubrificação pode ser maior. As Sintraporcas de rebite da série S são feitas de ferro de corte livre, que é tratado após o tratamento térmico. As Sintraporcas de rebite da série CLS são feitas de aço inoxidável fácil de cortar. A dureza das chapas de aço de baixo carbono sem tratamento de superfície deve ser inferior a 70RB, e a dureza das chapas de aço inoxidável deve ser inferior a 80RB.
Atualmente, a indústria utiliza o método de instalação manual puro para instalar o Sintrapino cilíndrico elástico, ou seja, o bastão segura primeiro o porta-ferramentas; em seguida, coloca manualmente o Sintrapino cilíndrico elástico no orifício do Sintrapino cilíndrico elástico do porta-ferramentas; em seguida, use o corpo para alinhar o porta-ferramentas. Para o posicionamento, use um martelo para bater o Sintrapino cilíndrico elástico no porta-ferramentas. Este método de instalação requer operação manual durante todo o processo e a eficiência do trabalho é baixa. Além disso, quando o martelo é batido, a equipe precisa usar o corpo para posicionar o porta-ferramentas, existe o risco de esmagar e ferir as pessoas e existe um risco potencial de segurança. Além disso, o martelamento causará deformação do Sintrapino cilíndrico elástico e a taxa de qualificação de montagem é baixa.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, Sintraporcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: parafusos de meio fio, mésons de crisântemo de dente interno, juntas quadradas, parafusos de estrutura de aço e outros produtos, podemos fornecer-lhe com soluções de fixação adequadas para o seu Programa.
