Linha direta de serviçoPor outro lado, ao montar muitos mecanismos de instalação de pinos, uma extremidade do pino precisa ser instalada no orifício ou disposta no orifício e, em seguida, a outra extremidade do pino é aplicada ao pino através do mecanismo de instalação do pino, de modo que que o pino esteja fixado no furo. No furo do produto tipo furo. Este método de fixação não é apenas extremamente ineficiente. E não é possível instalar vários pinos de uma só vez. Especialmente quando exemplificado na outra extremidade do pino, uma vez que não há nada para manter o pino estável quando o pino entra no produto tipo furo, quando a força é aplicada na outra ponta do pino, o pino pode facilmente dobrar e danificar o pino . .
Atualmente, mais rebites são usados em pneus de carros. Devido aos solavancos de longo prazo do carro, os equipamentos tradicionais são propensos a afrouxar durante o processo de uso, o que afeta a segurança. Os problemas acima precisam ser melhorados em equipamentos tradicionais, então como projetar um rebite em pneus de carro, isso se torna um problema que precisamos resolver.
parafuso padrão é um dos fixadores comumente usados para fixação e montagem. SintraParafusos padrão e arruelas planas, grau A, e arruelas de pressão padrão são usados em combinação e são amplamente utilizados na montagem de vários produtos. Para os fabricantes que usam parafusos combinados em lotes pequenos e médios, o processo de combinação de parafusos, arruelas de pressão e arruelas planas geralmente adota o método de montagem dos parafusos pelas mãos dos trabalhadores. Este método é tedioso e repetitivo, desperdiça recursos humanos, é demorado e trabalhoso, e é difícil garantir o funcionamento normal da oficina. andamento da montagem. As máquinas de montagem de parafusos atualmente no mercado podem substituir os parafusos de montagem manual, mas esse tipo de equipamento apresenta desvantagens como tamanho volumoso, alto custo, estrutura complexa, fabricação e manutenção fora do padrão inconveniente, alto ruído e consumo de energia.
Atualmente, os métodos de instalação do anel de retenção: 1. A maioria deles é instalada com alicates de instalação do anel de retenção; 2. Auxiliares de instalação simples; 3. Máquina de instalação automática do anel de retenção. As desvantagens desses métodos de instalação: 1. Se a instalação manual for desigual, o anel de retenção elástico se deformará plasticamente, o que fará com que o anel de retenção elástico falhe; 2. Não pode ser posicionado para peças estruturais complexas, e a eficiência de produção também é baixa; 3. Instalação simples As ferramentas auxiliares são adequadas apenas para as peças a serem instaladas, que geralmente não são universais e possuem limitações; 4. A máquina automática de instalação de anel de retenção elástico tem uma estrutura complexa e alto custo.
Normalmente, a unidade de armazenamento bombeado ajusta a abertura da palheta guia através da palheta guia móvel para controlar a saída de geração de energia e a altura de bombeamento da unidade. O torque de rotação da palheta guia depende do relé para atuar no anel de controle, e o torque é transmitido ao eixo giratório da palheta guia através da biela e do braço. A transmissão de torque entre o braço da manivela e o eixo rotativo atua no pino localizado entre eles. Quando a unidade é revisada, é necessário remover previamente o pino entre o braço e o eixo giratório da palheta guia quando se trata da substituição da palheta guia. No entanto, devido à posição especial do pino e ao espaço limitado de inspeção, o método convencional não é apenas demorado e trabalhoso, mas também apresenta o risco de danificar o pino. O trabalho de manutenção traz inconvenientes.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, Sintraporcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: parafusos de madeira, parafusos BSW, pinos ISO8752, arruelas de mola americana e outros produtos, podemos fornecer fixador adequado soluções para você.
