Linha direta de serviçoalmofada de isolamento acústico da parede frontal é usada para absorver o calor e o ruído transmitidos pelo firewall e também desempenha o papel de isolamento térmico e isolamento de vibração, garantindo um ambiente relativamente silencioso e confortável no carro e melhorando o conforto de condução. Como mostrado nas FIGS. 1 e 2, o isolamento acústico da parede frontal e a almofada 101 de isolamento térmico são geralmente fixados à carroçaria do veículo por meio de fivelas de parafuso 102. Os parafusos 100 são presos pelos pés de fixação 103 no parafuso A nervura limitadora 104 prende o parafuso 100. Depois que o parafuso 100 é preso na fivela do parafuso 102, a extremidade traseira do parafuso 100 fica exposta, o que é fácil de arranhar o operador ao montar outros componentes, e o parafuso exposto 100 é fácil de causar corrosão, afetando assim a resistência da conexão do parafuso 100, e também A vida útil do parafuso 105 é reduzida.
junta plana é uma junta cujas faces de extremidade superior e inferior são planas. A junta plana usada no diferencial do automóvel é instalada entre a carcaça e a engrenagem do diferencial como a junta esférica para reduzir o atrito e reduzir o atrito. Melhorar a lubrificação. O diferencial deve acomodar impactos severos e ser capaz de operar em altas velocidades por longos períodos de tempo em ambientes de alta e baixa temperatura. Uma vez que ambas as extremidades da junta plana atualmente usada no diferencial são lisas, ou apenas uma face da extremidade lateral da junta plana é fornecida com pequenos pontos côncavos, durante a operação de alta velocidade do diferencial, a junta plana A lubrificação do contato superfícies não é ideal, e o atrito entre as superfícies de contato é grande, o que é propenso a falhas.
solução técnica adotada pela Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. para resolver seus problemas técnicos é um rebite de tração especial para vagões ferroviários, que possui um corpo de rebite de tração e um colar. O corpo da haste é composto de seção de haste polida, seção de ranhura do anel de travamento e seção de rosca traseira de cima para baixo. Protetores são fornecidos na seção da rosca da cauda para evitar ferrugem e dentes ruins na seção da rosca da cauda durante o uso. , deformação por colisão, etc. Especificamente, o segmento de rosca traseira tem uma rosca externa ou uma rosca interna e o elemento de proteção é uma porca ou um parafuso.
Como todos sabemos, sejam as necessidades da vida das pessoas ou os equipamentos na produção industrial, haverá uma estrutura de parafusos e furos. Esse tipo de estrutura que pode simplesmente unir alguns componentes tem sido amplamente utilizado em vários campos. Para a instalação e remoção de parafusos, as pessoas inventaram chaves de fenda manuais e depois para chaves de fenda elétricas e assim por diante. Para chaves de fenda manuais, o operador precisa instalar ou remover manualmente os parafusos. Ao encontrar pequenos parafusos, ele ainda pode lidar com isso. Ao encontrar parafusos grandes, devido à força limitada das pessoas, elas podem não instalar os parafusos no lugar, por isso foi inventado. Parafuso elétrico. Ao instalar o parafuso, que é amplamente utilizado no mercado, o operador precisa segurar a alça do parafuso, fixar o parafuso na porta do parafuso e alinhar o parafuso com o orifício do parafuso correspondente para aparafusar. A desvantagem deste tipo de parafuso é que é pesado em qualidade e trabalhoso de operar e, em segundo lugar, o operador será ferido devido a erros de operação e as consequências são extremamente graves. Em vista dessa deficiência, as pessoas fixam os parafusos em uma estrutura de trabalho, de modo que antes de instalar os parafusos, o operador só precisa ajustar os parafusos na posição designada e, em seguida, os parafusos podem ser instalados, o que é conveniente e simples. No entanto, ainda existem riscos potenciais de segurança. No processo de ajuste do parafuso, ainda é possível que a alimentação do parafuso seja ligada por engano devido a erros de operação, resultando em ferimentos ao operador. Em vista dos defeitos mencionados acima, é necessário inventar um método de instalação de parafuso com função anti-falta.
Com o rápido desenvolvimento da tecnologia eletrônica, a integração de placas de circuito está ficando cada vez maior, e o número de camadas de placas de circuito está aumentando. Press-fit e fixe para garantir um alinhamento preciso durante a rebitagem e a prensagem. Os rebites usados nas placas PCB são basicamente rebites de latão. Ao rebitar e pressionar placas PCB multicamadas, lascas de metal são propensas a aparecer, curto-circuitos na camada interna ou objetos estranhos entre as camadas e por causa dos rebites de latão Com maior dureza e maior espessura de parede, a área rebitada do PCB é mais espessa do que a área não rebitada, que é fácil de causar danos à placa de aço intermediária da ferramenta auxiliar. Ao mesmo tempo, os rebites salientes impedem a livre expansão da folha de cobre, que é fácil de produzir. fenômeno de enrugamento. Agora existem rebites de plástico aprimorados usados para fabricar placas PCB multicamadas. A vantagem é que não são gerados detritos metálicos e, ao mesmo tempo, a placa de aço ferramenta não é muito danificada. No entanto, os rebites de plástico existentes são insuficientes devido à resistência inerente dos plásticos. Quando a placa PCB é rebitada e prensada, é fácil deformar e o posicionamento é impreciso, resultando em deslocamento entre as camadas, resultando em baixa melhoria da taxa de defeitos do produto.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: porcas sextavadas de plástico, porcas de liga de alumínio, pinos GB882, parafusos de aço carbono e outros produtos, podemos fornecer-lhe soluções de fixação para você.
