Linha direta de serviçoAtualmente, com o desenvolvimento da indústria ferroviária do meu país, muitos sistemas de fixação ferroviária envolvem parafusos em T. A estrutura é mostrada na Figura 2. As dimensões que precisam ser inspecionadas são a largura do cabeçote A, o comprimento do cabeçote B e a altura da mesa reta do cabeçote. C. A altura da inclinação da cabeça D, o comprimento total do parafuso E e o diâmetro maior do parafuso F. Devido ao formato irregular desses locais a serem inspecionados, a medição é difícil. A medição de ferramentas de medição geral não é apenas lenta, mas também difícil de controlar erros humanos, resultando em alguns limites superiores extremos e há disputas e erros de julgamento sobre o tamanho do limite inferior extremo ao julgar qualificado e não qualificado.
De acordo com o processo de desenvolvimento e evolução dos parafusos autorroscantes, acreditamos que os principais tipos de parafusos autorroscantes são os seguintes: . A superfície é principalmente galvanizada. 2. Os parafusos auto-roscantes e auto-roscantes são chamados de pontas raspadoras de parafusos auto-roscantes no padrão do meu país. As roscas são roscas auto-roscantes ou roscas de máquina, e as ranhuras transversais também são do tipo H. Existem vários tipos de parafusos auto-roscantes: parafusos auto-roscantes de cabeça cilíndrica com recesso cruzado, parafusos auto-roscantes de cabeça escareada com recesso cruzado. Parafusos auto-roscantes de cabeça escareada em cruz, parafusos auto-roscantes de cabeça sextavada. 3. Parafusos auto-extrusáveis e auto-roscantes (parafusos auto-roscantes de travamento) As roscas dos parafusos auto-extrusáveis e auto-roscantes são geralmente roscas de máquina, e as roscas auto-roscantes raramente são usadas. No método de chaveamento, para garantir o uso de chaves de montagem automáticas de alta velocidade, geralmente não é recomendado o entalhe. A seção transversal do parafuso do parafuso auto-roscante de autoextrusão é triangular. Por isso, também é chamado de parafuso de rosca triangular. 4. Parafusos autoperfurantes e auto-roscantes (parafusos auto-perfurantes) As roscas dos parafusos auto-perfurantes e auto-roscantes são roscas auto-roscantes de acordo com as normas chinesas, alemãs e internacionais. Nas normas americanas ASME e SAE, os parafusos autorroscantes BSD são roscas autorroscantes e os parafusos autorroscantes autoperfurantes CSD são roscas de máquina. Parafusos autorroscantes autoperfurantes não são recomendados para com fenda e cabeça sextavada normal. 5. Parafusos de acionamento de metal (parafusos de rosca de metal) Os parafusos de acionamento de metal possuem roscas múltiplas e roscas especiais com um determinado ângulo de hélice. Apenas o padrão americano possui parafusos de acionamento de metal e não há padrões chineses e alemães. 6. Parafusos auto-roscantes do Wallboard (parafusos de parede seca) Os parafusos de rosqueamento branco do Wallboard são roscas especiais com cabeça de chifre, ranhura cruzada (tipo H) e ângulo de perfil de 60°, e a superfície é principalmente tratamento de fosfato (fosfatização). 7. A ranhura transversal do prego de fibra é em forma de Z, e o tratamento de superfície é principalmente galvanoplastia. Existem vários tipos de pregos de fibra: cabeça escareada, pregos de chapa de fibra de cabeça escareada dupla, cabeça de panela, pregos de chapa de fibra de cabeça de panela (com almofada), pregos de chapa de fibra de cabeça semi-embutida, pregos de flange de cabeça semi-embutida (com almofada). 8. Combinação de parafusos auto-roscantes Parafusos auto-roscantes comuns, parafusos auto-roscantes, parafusos auto-roscantes, etc., e arruelas planas, arruelas elásticas (incluindo arruelas elásticas, arruelas elásticas, etc.) . 9. Outros Tipos de parafusos auto-roscantes Parafusos auto-roscantes de alta e baixa rosca dupla, rosca grossa e fina (passo diferente) Parafusos auto-roscantes de rosca, roscas revestidas com material de vedação (resistência à queda) Parafusos auto-roscantes, vários sulcos compostos Parafusos autorroscantes, Outros parafusos autorroscantes especiais, etc. Em resumo, existem muitos tipos de parafusos autorroscantes. Com o desenvolvimento da produção, o avanço da tecnologia, novos materiais, novas estruturas e novas formas de rosca, novos produtos de parafusos autorroscantes continuarão a aparecer.
rebitagem é a forma mais tradicional de conectar peças metálicas. Tem as vantagens de fácil operação, alta confiabilidade e não é fácil de deformar. É amplamente utilizado no esqueleto de produtos ao ar livre, como tendas e camas de acampamento. Os rebites de liga de alumínio comumente usados usam sua própria deformação ou interferência para conectar as partes das peças rebitadas no processo de rebitagem. Devido ao custo e às considerações funcionais, o rebite e o material rebitado geralmente são diferentes, o que é fácil de ocorrer em ambientes externos com alta umidade. A corrosão eletroquímica e os tubos de parede fina de alta resistência comumente usados têm uma grande tensão de cisalhamento nos rebites de liga de alumínio no ponto de rebitagem. Sob a ação combinada dos dois fatores acima, é fácil causar deformação ou mesmo quebra no ponto de rebitagem, o que afeta a vida útil dos produtos ao ar livre. Um tipo de rebites de liga de alumínio resistentes à corrosão e cisalhamento.
Atualmente, com o crescimento contínuo da demanda por produtos de comunicação, são apresentados requisitos cada vez mais altos para a capacidade de produção dos fabricantes de equipamentos e, ao mesmo tempo, os requisitos de custo, peso e confiabilidade dos produtos de comunicação também são mais e mais rigoroso. Para facilitar o posicionamento do equipamento, muitas vezes são utilizados pinos para completar o equipamento, sendo incorrido um certo custo para sua fabricação e montagem. No passado, essas peças eram montadas na forma de roscas. Para garantir que a altura da montagem esteja dentro da faixa especificada e para evitar o afrouxamento, o torneamento da barra é frequentemente usado para formar roscas e etapas de posicionamento, e cola de fixação de rosca é usada na montagem, e o custo de usinagem é relativamente alto. Grande, mais desperdício de material. Com base nas desvantagens acima, para melhor resolver este problema, alguns fabricantes existentes usam o método de rebitagem por interferência, que resolve o problema de desperdício de material e anti-afrouxamento, mas o diâmetro interno do orifício do pino e o diâmetro externo do pino são combinados. A precisão de usinagem da máquina é relativamente alta. Uma vez que o tamanho correspondente está fora da tolerância, uma segunda correspondência é necessária, o que desperdiça horas de trabalho e aumenta o tempo de folga.
Na técnica anterior, as vigas utilizadas para a instalação da parede cortina são principalmente divididas em dois tipos: estrutura de cavidade fechada e estrutura aberta, e a conexão de alumínio angular é usada principalmente para a conexão entre a viga e o pilar. No que diz respeito à viga da estrutura de cavidade fechada, após o ângulo de alumínio ser usado para conectar, existem parafusos abertos em ambas as extremidades da superfície superior da viga, e o desempenho estético é extremamente ruim. No que diz respeito à viga da estrutura aberta, na conexão real, primeiro fixe um canto do ângulo de alumínio à viga e, em seguida, conecte o outro canto do ângulo de alumínio à coluna; devido ao espaço operacional limitado no feixe da estrutura aberta, o ângulo de alumínio não é fácil e preciso de instalar e leva muito tempo para instalar; e quando o painel da parede cortina é pesado, a viga será torcida, fazendo com que o reforço da parte de abertura da viga caia. Além disso, devido à limitação da própria estrutura de abertura (um reforço ou fecho adicional), o teor de alumínio da viga é relativamente pesado e o custo de fabricação é alto.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: haste através de parafusos longos, peças multi-categoria, parafusos métricos de alta resistência, porcas de solda e outros produtos, podemos fornecê-lo com fixação adequada para sua solução de peça.
