Linha direta de serviçoEm nossa vida, existem muitos móveis de madeira maciça. As partes desses móveis são posicionadas e conectadas por peças de conexão como parafusos ou pregos, de modo que a superfície do móvel deixará marcas de parafusos ou pregos, ou mesmo algumas rachaduras, para que a superfície do móvel não seja danificada. Plano, particularmente feio.
anel de retenção é um corpo em forma de anel com uma abertura e o método de processamento tradicional é a estampagem. Ou seja, um material em forma de placa é selecionado e perfurado no material em forma de placa (um corpo circular e, em seguida, o meio do corpo circular é perfurado para formar um corpo de anel em forma de anel). O material perfurado no meio não pode ser usado novamente. Isso resulta em desperdício de material.
Ao usar, depois de instalar a porca e o parafuso no lugar, insira a tira de travamento da ranhura do parafuso e faça os dentes de travamento em forma de V da tira de travamento encaixarem em uma das ranhuras do dente em forma de V e empurre o tira de travamento na ranhura como um todo. Os dentes de travamento em forma de V estão presos na porca e o corpo da tira de travamento está preso na ranhura do parafuso, restringindo assim a rotação relativa da porca e do parafuso, e há roscas entre a porca e o parafuso para restringir seu deslizamento relativo, para evitar que a porca se solte, mesmo de O parafuso cai; quando a porca precisar ser desmontada, basta retirar a tira de travamento da ranhura, e a porca pode ser desmontada normalmente.
parafuso anti-roubo desta estrutura tem duas desvantagens. Uma é que o bloco poligonal se move para cima e para baixo no furo poligonal, e o furo poligonal na peça de conexão e o furo poligonal na parte rosqueada não têm estrutura limite. Por causa da estrutura poligonal, os dois Se os furos poligonais das peças não puderem ser alinhados, ocorre deslocamento, e qualquer aresta pode bloquear o movimento para cima e para baixo do bloco poligonal, que fica muito liso durante o uso. A segunda é que a carcaça do cilindro da fechadura e a parte hexagonal são conectadas por pinos, e os pinos ficam expostos nas partes hexagonais, que são facilmente danificadas e deixam oportunidades de roubo; uma vez que o pino é retirado, o cilindro da trava será retirado e todo o parafuso antifurto será perdido. e a fixação do pino às vezes é instável, o que é prejudicial ao roubo.
Atualmente, a arruela de travamento é amplamente utilizada no travamento lateral da roda superior de carros de passeio. Durante a montagem, a arruela de travamento é dobrada perpendicularmente à rosca do tubo do eixo, de modo a evitar que a saliência passe pelo vão entre os dois perfis de dentes da rosca e garantir o travamento. tubo do eixo e não pode ser girado para atingir a finalidade de travamento. Este método é relativamente simples e atualmente é mais usado;
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