Linha direta de serviçoqualidade do parafuso combinado deve começar com o fio do parafuso do fabricante do parafuso combinado. O fio do parafuso é o primeiro obstáculo para determinar a qualidade do parafuso de combinação. Mesmo que o fio não seja bom, mesmo que o equipamento de produção seja avançado e a equipe seja qualificada, é impossível produzir parafusos combinados de alta qualidade. No segundo olhar para a qualidade dos produtos de parafuso de combinação, a partir da estética geral do parafuso de combinação. Um parafuso combinado é formado, o tamanho da cabeça do parafuso, a aparência superior da arruela plana, se a rosca do parafuso pode passar pelo medidor de parada, etc. Tudo isso precisa ser detectado. Um bom parafuso de combinação, seu padrão geral pode atender aos requisitos do padrão nacional ou aos requisitos do cliente. Finalmente, a qualidade do produto de parafuso combinado é vista pela cor do chapeamento. Obviamente, o parafuso combinado de ferro precisa ser revestido, mas o parafuso combinado de aço inoxidável não precisa disso. Alguns deles são no máximo passivação, a fim de aumentar a resistência à névoa salina dos parafusos combinados de aço inoxidável. Na cor de galvanoplastia do parafuso de combinação, alguns deles não são bem controlados, o que produzirá uma grande diferença de cor. Isso não parece bom.
As seguintes normas contêm disposições que, por referência nesta norma, constituem disposições desta norma e, no momento da publicação desta norma, as edições indicadas eram válidas. Todos os padrões estão sujeitos a revisão e as partes que usam este padrão devem explorar a possibilidade de usar a edição mais recente dos seguintes padrões. GB/T90-1985 Aceitação de fixadores Inspeção, marcação e embalagem -1985 Parafusos de encaixe transversal GB/T1237-2000 Método de marcação de fixação GB/T3098.1-2000 Propriedades mecânicas de fixadores Parafusos, parafusos e pernos GB/T3098.6-2000 Propriedades mecânicas de fixadores, pernos de aço inoxidável, Parafusos e pernos GB/T3098.10-1993 Propriedades mecânicas dos fixadores Parafusos, parafusos, pernos e porcas em metais não ferrosos GB/T3103.1-1982 Tolerâncias dos fixadores Parafusos, parafusos e porcas GB/ T3106-1982 Parafusos , O comprimento nominal dos parafusos e pinos e o comprimento da rosca dos parafusos comuns -2000 Parafusos, parafusos e pinos com defeito na superfície do fixador, requisitos gerais GB/T16938-1997 Parafusos de fixação, parafusos. Parafusos e porcas condições técnicas gerais
Com o avanço da tecnologia em diversos setores, o projeto estrutural atual dos parafusos evoluiu de um simples travamento para focar na eficiência do trabalho durante o processo de travamento e não destruir a integridade dos objetos a serem travados. Os novos casos como o nº 556784 aperfeiçoamento do parafuso e o nº 289405 parafuso que integra travamento, estabilidade, economia de mão de obra, rapidez e multifuncionalidade que foram previamente projetados e aprovados e publicados no Boletim Central de Taiwan são os principais representantes de parafusos. É claro que se sabe que os dois casos não apenas melhoram totalmente as deficiências dos parafusos de travamento simples tradicionais, mas também atingem o objetivo de melhoria substancial dos parafusos projetados em cada caso em uso real.
Muitos espaçadores são usados no processamento de chapas metálicas e perfis de alumínio. No entanto, a coluna de porca de rebitagem de pressão existente geralmente adota um ajuste de folga entre a rebitagem de pressão e a placa prensada, que não tem efeito sobre a rebitagem de pressão geral, mas possui requisitos de alta qualidade de superfície para perfis de alumínio, especialmente perfis de alumínio de pintura terão um certo impacto. Primeiro, porque os furos inferiores de rebitagem por pressão em perfis de alumínio são geralmente processados em puncionadeiras comuns, será gerado um furo cônico com chifre, o que aumentará ainda mais a folga entre as colunas de porcas de rebitagem de pressão. Reduza a força de aperto mútuo, fazendo com que alguns componentes do perfil de alumínio soltem a porca de rebitagem ao instalar os parafusos, resultando em qualidade de superfície não qualificada. Portanto, precisamos urgentemente de uma maneira de reduzir a folga correspondente com o orifício inferior da rebitagem de pressão do perfil de alumínio. O afastamento de rebitagem de pressão é usado para aumentar a força de envolvimento entre o afastamento de rebitagem de pressão e o orifício do perfil de alumínio.
As cavilhas são feitas no assento da direção na cabeça esférica do carro e os rolos são montados no assento da direção através das cavilhas. A técnica anterior é o acionamento manual dos pinos, e a posição dos pinos é imprecisa ao acionar os pinos, a intensidade do trabalho é alta, a eficiência é baixa e a qualidade do assento de direção também é afetada. Portanto, é necessário projetar um mecanismo de acionamento automático dos pinos para acionar os pinos no assento da direção. .
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: porcas de flange antiderrapante com almofadas, arruelas planas quadradas, parafusos 304, parafusos DIN933 e outros produtos, podemos fornecer você com solução de peça de produtos de fixação adequada.
