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autor:[email protected] Clique:2625fim fonte: Hora:2022-07-26 16:38:04

Resumo das informações:Temos mais de dez anos de experiência em produção na indústria de parafusos, os principais produtos são: parafusos de fa...

Tradicionalmente usadas para parafusos de fixação de plástico, a maioria dos desenhos de roscas são roscas auto-roscantes, mas para diferentes tipos de plásticos, as roscas auto-roscantes também possuem muitas classificações diferentes, como perfil PT, série Plastite, perfil Remform, etc. parâmetros e processo de fabricação dessas roscas são inconsistentes, ou requerem diferentes moldes e arames principais. Portanto, encontrar um parafuso de plástico que seja universalmente aplicável a vários tipos de plástico, tenha uma única estrutura de prensagem, processo de fabricação simples e de baixo custo, especialmente sua rosca auto-roscante especial, é uma questão importante que precisa ser resolvida com urgência no momento . pergunta. O objetivo da Yueluo Yueluo Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. é propor um parafuso de plástico para resolver o problema de fixação do parafuso que geralmente é aplicável a diferentes plásticos. O objetivo da Yueluo Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. , e as roscas são A superfície inferior da conexão entre elas é uma superfície de arco. Yueluo preferencialmente, a rosca assimétrica tem um ângulo de rosca para frente maior que o ângulo de rosca reversa, e a soma dos ângulos de rosca de duas direções é de 30°. Yueluo preferiu ainda que o ângulo do perfil do dente da rosca assimétrica fosse de 20 graus na direção da instalação, e o ângulo do perfil do dente na direção reversa fosse de 12 graus. Yueluo Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. aplicação de parafusos de plástico, através da melhoria da estrutura de rosca especial, reduz a pressão radial e torque de instalação quando o parafuso é instalado, reduz os danos ao orifício de plástico; e aumenta a resistência de extração da força do parafuso, não é fácil parecer montagem solta. Ao mesmo tempo, o design da superfície inferior da conexão entre as roscas do arco otimiza o fluxo do material do objeto de instalação, o que melhora a integridade da conexão de instalação.

lado da gaxeta do conjunto da porca acima mencionado está em contato com a superfície de montagem. Quando a porca é apertada, a gaxeta aperta a superfície externa do cone para fazê-la encolher, e a ponta do cone fica na mesma direção que a porca, evitando assim que a porca se aperte, de modo que o efeito de fixação da porca não seja bom, e no mesmo tempo Quando várias porcas precisam ser sobrepostas e fixadas, duas porcas adjacentes não podem interagir uma com a outra, resultando em um efeito de fixação ruim.

Yueluo também fornece uma estrutura de rebite de placa fina, que inclui uma placa fina de metal e um rebite. A chapa metálica é fornecida com um orifício de rebitagem; a peça de rebitagem é penetrada no orifício de rebitagem, a borda externa da peça de rebitagem é fornecida com uma estrutura oclusal e a borda interna do orifício de rebitagem é encaixada com a estrutura oclusal. Uma ranhura de deformação é fornecida na chapa de metal e a ranhura de deformação é adjacente ao orifício do rebite.

(1) O teste de desempenho do aparafusamento consiste em aparafusar a amostra do parafuso de travamento auto-roscante na placa de teste até que uma rosca completa passe completamente no teste sem quebrar. (2) O teste de torque destrutivo consiste em prender a haste da amostra do parafuso de travamento auto-roscante em um molde de rosca ou outro dispositivo que corresponda à rosca do parafuso e usa um dispositivo calibrado de medição de torque para medir o parafuso. O torque é aplicado até a fratura, o que não deve ocorrer na porção rosqueada fixada. (3) Realize um teste de tração na amostra do parafuso para verificar a carga de tração mínima quanto a falhas. A fratura deve estar dentro do comprimento da haste ou do fio não rosqueado e não deve ocorrer na junção da cabeça da haste e da haste. Antes que a amostra se rompa, ela deve atingir a carga de tração mínima especificada pela classe de desempenho correspondente. (4) A fragilização por hidrogênio é um problema que deve ser rigorosamente observado no processo de tratamento de superfície de parafusos auto-roscantes de travamento. No processo de decapagem, a rosca é agitada em ácido clorídrico diluído, e a quantidade de hidrogênio absorvida pelo aço de decapagem aumenta linearmente com a raiz quadrada do tempo e atinge o valor de saturação. Menos de 100%, será produzido um grande número de átomos de hidrogênio, que ficarão aderidos à superfície do parafuso, resultando em infiltração de hidrogênio, e o aço se tornará quebradiço devido à absorção de hidrogênio. O parafuso de travamento auto-roscante leva 6~8h para conduzir o hidrogênio, e a temperatura é de 160~200℃ (fosfatização) e 200~240℃ (galvanoplastia). No entanto, no processo de produção, o tempo de acionamento do hidrogênio deve ser determinado de acordo com muitas condições de produção, como dureza do núcleo, rugosidade da superfície, tempo de galvanoplastia, espessura do revestimento, tempo de decapagem e concentração de ácido. É melhor fazê-lo antes da passivação e logo após a galvanoplastia.

Ao instalar o duto de ventilação, porque a folga entre o duto de ar e a parede e entre o duto de ar e o duto de ar é profunda e estreita, o braço não pode entrar nele para operar, o que acarreta a instalação dos parafusos e porcas na essas posições. Os três métodos a seguir são geralmente usados: um é quebrar diretamente a parede para instalação, mas esse método danifica muito a edificação e não pode ser usado para a instalação de parafusos e porcas no vão entre os dutos de ar; a outra é colocar o flange interno no duto de ar e conectá-lo com parafusos, o que reduzirá a área da seção transversal efetiva do duto de ar e aumentará a resistência do fluxo de gás. Além disso, as pessoas precisam entrar no duto de ar para construção durante a instalação. Considerando o tamanho do duto de ar Primeiro, o firmware de suporte com uma posição alta e sem força tem certos perigos ocultos; terceiro, é diretamente ignorado e não feito, mas é fácil fazer com que a conexão do duto de ar não esteja apertada e a perda de volume de ar seja grande. Todos os métodos acima mencionados têm grandes defeitos de construção, que não só desperdiçam muita mão de obra e tempo no processo de construção, mas também têm o problema de baixa eficiência de fornecimento de ar.

Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: vedações de borracha, parafusos de combinação de recesso cruzado, juntas de cartão interno, porcas de flange hexagonais DIN6923 galvanizadas de aço carbono e outros produtos, nós pode fornecê-lo Forneça a solução de fixação certa para você.

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