Linha direta de serviçoDevido a erros de fabricação e instalação, a cabeça da lâmpada e sua parte de conexão da lâmpada sem sombra irão se deslocar, o que não pode ser posicionado em nenhuma posição. Portanto, na lâmpada sem sombra, a força de amortecimento geralmente é fornecida pelo parafuso de amortecimento para realizar o posicionamento da tampa da lâmpada e sua parte de conexão. O parafuso de amortecimento precisa ser capaz de fornecer uma força de amortecimento adequada. A força de amortecimento não deve ser muito pequena para atender aos requisitos de posicionamento; ao mesmo tempo, a força de amortecimento não deve ser muito grande para que o usuário se sinta confortável ao mover a cabeça da lâmpada e suas peças de conexão. Além disso, dentro da faixa de vida normal, após o desgaste do parafuso de amortecimento, ele também deve ser capaz de fornecer força de amortecimento suficiente para satisfazer o posicionamento da tampa da lâmpada e sua peça de conexão. O parafuso de amortecimento é apertado pela rosca, a mola do disco de pressão superior é deformada e a mola do disco pressiona a extremidade de fricção para gerar força de atrito, proporcionando assim uma força de amortecimento eficaz e duradoura. A força de amortecimento pode ser realizada ajustando o aperto do parafuso. Para as extremidades de fricção, existem certos requisitos para resistência ao desgaste, certa autolubrificação, certa resistência, dureza e tenacidade. Atualmente, os materiais de fricção na indústria incluem principalmente metais como latão e bronze de estanho; não-metais, como nylon e POM. Atualmente, a principal desvantagem da extremidade de fricção do parafuso de amortecimento é que é fácil produzir ruído anormal durante o processo de fricção para materiais metálicos. Para materiais não metálicos, a deformação é fácil de ocorrer e a resistência é insuficiente.
Atualmente, as peças padrão no mercado incluem principalmente aço carbono, aço inoxidável e cobre. Um aço carbono. Distinguimos aço de baixo carbono, aço de médio carbono e aço de alto carbono e aço liga pelo teor de carbono no material de aço carbono. 1 Aço de baixo carbono C%≤0,25% é geralmente chamado de aço A3 na China. Os países estrangeiros são basicamente chamados de 1008, 1015, 1018, 1022, etc. Usado principalmente para parafusos de grau 4.8, porcas de grau 4, parafusos pequenos e outros produtos sem requisitos de dureza. (Nota: o material 1022 é usado principalmente para parafusos de ponta de broca.) 2 Aço médio carbono 0,25% 3 Aço alto carbono C%>0,45%. 4 O aço de liga basicamente não é usado no mercado: elementos de liga são adicionados ao aço carbono comum para aumentar algumas propriedades especiais do aço: como 35, 40 cromo molibdênio, SCM435, 10B38. Os parafusos Fangsheng usam principalmente aço de liga de cromo molibdênio SCM435, os principais componentes são C, Si, Mn, P, S, Cr, Mo. Dois de aço inoxidável. Grau de desempenho: 45, 50, 60, 70, 80 1 Principalmente dividido em austenita (18% Cr, 8% Ni) com boa resistência ao calor, boa resistência à corrosão e boa soldabilidade. A1, A2, A4 2 Martensita, 13%Cr tem baixa resistência à corrosão, alta resistência e boa resistência ao desgaste. Aços inoxidáveis ferríticos C1, C2, C4. O 18%Cr tem melhor resistência ao desgaste e à corrosão do que a martensita. Os materiais importados no mercado são principalmente o Japão. De acordo com o nível, divide-se principalmente em SUS302, SUS304 e SUS316. Três cobres. Os materiais comumente usados são latão... ligas de zinco-cobre. O mercado usa principalmente cobre H62, H65, H68 como peças padrão.
No total, 13 empresas nacionais de fixadores automotivos foram entrevistadas e investigadas nesta pesquisa, e todas as empresas sob investigação passaram na certificação do sistema TS16949. Um carro médio tem cerca de 1500 fixadores e o tempo total de montagem do parafuso para cada carro é de cerca de 2,5 a 3,2 horas. Pode-se observar que a variedade e qualidade dos fixadores têm um impacto importante no nível do motor principal e na qualidade do veículo. Este artigo analisa a localização de fixadores rosqueados de alta resistência e a gestão da qualidade do fornecimento sob a ótica do processo produtivo de fixadores rosqueados de alta resistência. Fluxo de produto de fixadores rosqueados de alta resistência O processo de produção de fixadores rosqueados de alta resistência é transformação de matéria-prima → conformação a frio → processamento de rosca (rolamento de rosca ou laminação de rosca) → tratamento térmico → tratamento de superfície → classificação e embalagem, geralmente usado acima do grau 10.9 Processo de laminação da linha após tratamento térmico. Os tipos de aço comumente usados para parafusos de alta resistência de materiais de fixação automotivos são aço 35, aço 45 e aço ML35 para parafusos grau 8,8; 35CrMo para parafusos grau 10,9; 40Cr; 35CrMo, 42CrMo e SCM435 para parafusos grau 12.9. As matérias-primas para fixadores domésticos estão basicamente no estado laminado a quente, enquanto o aço para fixadores produzidos no Japão e em outros países está basicamente no estado de encabeçamento a frio direto. Os usuários não precisam de pré-tratamento, o que pode reduzir os custos do link. Os modos de falha comuns de falha do fixador são alongamento do conjunto, fratura por fadiga e fratura retardada. Além do material, a qualidade da conformação a frio e processamento de roscas (rolamento de roscas ou laminação de roscas, rosqueamento), fixadores rosqueados, equipamentos de conformação e equipamentos de processamento de roscas e moldes (processo de produção e equipamentos) são os principais fatores para garantir sua qualidade. Especialmente no estado de fornecimento em grande escala e variedade, fixadores automotivos que exigem alta precisão de usinagem, como garantir a consistência do produto e a prevenção de defeitos é um dos problemas enfrentados pela produção de fixadores. Para os equipamentos de cabeça fria e equipamentos de processamento de roscas das empresas investigadas, os equipamentos domésticos representam cerca de 40%, os equipamentos de Taiwan representam 50% e os equipamentos importados (Europa, América, Japão) representam cerca de 10%; Dobragem parcial, rebarbação da linha, rugas e rachaduras nos dentes, etc. As fábricas de fixadores domésticos são limitadas por capital ou outras razões, e a maioria delas usa equipamentos domésticos e equipamentos de Taiwan para produzir fixadores para automóveis. Para garantir a tolerância dimensional e a tolerância geométrica da produção em larga escala de produtos de fixação de alta qualidade, o monitoramento on-line deve ser aumentado. Meios e nível de fabricação de moldes. Elimine produtos não qualificados em produção, de modo a garantir a qualidade de montagem de OEMs e OEMs. [1] Cerca de 80% das empresas de fixadores pesquisadas possuem equipamentos de tratamento térmico, e a maioria delas usa linhas de processo de tratamento térmico de Taiwan; o equipamento da linha de processo é um forno de esteira de malha contínua com proteção atmosférica, e os parâmetros da atmosfera, temperatura e processo são controlados por um computador. A indústria de fixadores de alta resistência é uma indústria relativamente competitiva. Se quisermos ter uma análise completa e objetiva da tecnologia e do mercado da indústria de fixadores de alta resistência, precisamos partir dos seguintes aspectos: fixadores domésticos de alta resistência Indústria e padrão de concorrência empresarial Fixadores de alta resistência Indústria Política industrial Alta Normas e regulamentos técnicos do produto de fixação de alta resistência Dinâmica do padrão de competição de tecnologia de produto de fixação de alta resistência do meu país Em relação a esses seis aspectos, muitas instituições de pesquisa nacionais realizaram pesquisas e pesquisas aprofundadas, e muitas instituições há muito se envolvem em pesquisas e pesquisas neste indústria.
porca embutida é feita de porcas de cobre feitas de vários fios em relevo (geralmente latão de chumbo, como H59, 3604, 3602). As porcas de cobre recartilhadas embutidas com as quais entramos em contato diariamente são processadas por tornos automáticos de precisão. O padrão de referência para porcas de cobre serrilhadas embutidas vem do padrão nacional GB/T809. O principal método de operação da porca anti-solta é injetar a porca de cobre recartilhada embutida. Após o aquecimento, é embutido na peça plástica ou injetado diretamente no molde. Se o molde for moldado por injeção, o ponto de fusão do PA/NYLOY/PET está acima de 200°C, depois que a porca embutida é derretida a quente na parte plástica, a temperatura aumenta rapidamente. Após a moldagem por injeção, o corpo de plástico esfria e cristaliza rapidamente e torna-se duro. Se a temperatura da porca embutida ainda estiver alta, ela pode cair no local onde a porca de cobre entra em contato com a parte plástica. Comece a soltar ou rachar. Portanto, porcas de cobre são usadas em vez de porcas de aço carbono na moldagem por injeção de porcas embutidas. Existem duas maneiras de formar o recartilhamento externo da porca de cobre embutida. Uma delas é usar matéria-prima de cobre para desenhar o recartilhado e depois produzi-lo no equipamento superior. Geralmente, o padrão deste método é reto, e o outro é usar O material de cobre redondo é gravado diretamente durante o processo de produção. Este método de processamento pode produzir algumas porcas de cobre serrilhadas de tamanho não padrão. A forma em relevo da porca de cobre embutida pode ser selecionada pelo usuário, como malha, gravação de caracteres, gravação em espinha de peixe e outros padrões serrilhados.
Embora existam muitos tipos de parafusos autorroscantes, todos eles têm os seguintes pontos em comum: (1) Geralmente são feitos de aço cementado (representando 99% da produção total). Também disponível em aço inoxidável ou metais não ferrosos. (2) O produto deve ser tratado termicamente. Os parafusos autorroscantes de aço carbono devem ser cementados e os parafusos autorroscantes de aço inoxidável devem ser endurecidos por solução. Para fazer com que o parafuso auto-roscante atenda às propriedades mecânicas e desempenho exigidos pela norma. (3) O produto tem alta dureza superficial e boa tenacidade do núcleo. Ou seja, suavidade interior e rigidez exterior. Esta é uma característica importante dos requisitos de desempenho dos parafusos autorroscantes. Se a dureza da superfície for baixa, ela não pode ser parafusada na matriz; se a tenacidade do núcleo for ruim, ele quebrará assim que for parafusado e não poderá ser usado. Portanto, aço externo macio interno é um requisito muito importante para que os parafusos autorroscantes atendam aos requisitos de desempenho. (4) A superfície do produto precisa de tratamento de proteção de superfície, geralmente tratamento de galvanoplastia. A superfície de alguns produtos deve ser tratada com fosfato (fosfatização), como os parafusos autorroscantes de placas de parede que são em sua maioria fosfatados. (5) Produzido pelo processo de encabeçamento a frio. Recomenda-se o uso de máquina de encabeçamento a frio de alta velocidade e máquina de laminação de rosca de alta velocidade ou máquina de laminação de rosca planetária de alta velocidade para produção. A ênfase aqui está na alta velocidade para garantir a qualidade do produto. Somente os parafusos autorroscantes produzidos por máquinas de alta velocidade possuem cabeças bem formadas e roscas de alta qualidade.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: parafusos de cabeça chata, parafusos de aço inoxidável sextavados externos, arruelas de trava de dentes internos para serviço pesado, porcas sextavadas finas e outros produtos , podemos fornecer produtos adequados para suas soluções de fixação.
