Linha direta de serviçoparafuso de travamento auto-roscante é uma série de rosca grossa e rosca comum, e o tamanho da rosca é M3~M12mm. A haste rosqueada do parafuso de travamento auto-roscante é uma rosca com uma seção triangular em forma de arco. O parafuso é endurecido na superfície e pode ser parafusado em um orifício pré-fabricado de material metálico preto ou não ferroso (que pode ser feito por perfuração, puncionamento ou fundição) e extrudado para formar uma rosca interna. A porção de haste roscada pode ser feita em uma forma cilíndrica ou triangular com um diâmetro igual ou menor que o círculo circunscrito. Parafusos de travamento autorroscantes têm baixo torque de aparafusamento e alto desempenho de travamento. As variedades de parafusos de travamento auto-roscantes no padrão de produto de fixadores de commodities chinesas incluem GB/T6560 (cabeça cilíndrica com recesso cruzado), GB/T6561 (cabeça escareada com recesso cruzado), GB/T6562 (cabeça semi-embutida com recesso cruzado ), GB/T6563 (cabeça hexagonal), GB/T6564 (cabeça cilíndrica hexagonal em forma de flor) cinco séries. Parafusos de travamento autorroscantes geralmente são fixados com chaves de fenda pneumáticas ou elétricas. A maior parte da indústria automotiva usa cabeça hexagonal, cabeça cilíndrica com recesso cruzado e parafuso de travamento hexagonal de cabeça de soquete com alta eficiência de fixação.
Materiais e equipamentos principais: 1.1 Parafusos, porcas e arruelas devem ser acompanhados de certificados de qualidade e devem atender aos requisitos de projeto e normas nacionais. 1.2 Os parafusos de alta resistência devem ser armazenados em categorias de acordo com suas especificações, devendo ser protegidos da chuva e umidade. Não use se os parafusos e porcas não estiverem combinados e as roscas estiverem danificadas. Se os parafusos, porcas e arruelas estiverem corroídos, a força axial de aperto deve ser amostrada e usada somente após atender aos requisitos. Parafusos, etc. não devem ser contaminados por terra ou óleo e devem ser mantidos limpos e secos. Deve ser usado no mesmo lote de acordo com o número do lote, e não deve ser misturado ou misturado. 1.3 Ferramentas principais: chave de torque elétrica e controlador, chave de torque manual, chave manual, escova de arame, bolsa de ferramentas, etc. o coeficiente de atrito deve atender aos requisitos de projeto (um requisito é que o aço Q235 esteja acima de 0,45 e o aço 16 manganês esteja acima de 0,55). A madeira da superfície de fricção pode ter incrustações de óxido de ferro residual. A superfície de atrito tratada pode gerar superfície de ferrugem vermelha e depois instalar os parafusos (geralmente armazenados ao ar livre por cerca de 10d). A superfície de fricção jateada pode ser instalada sem ferrugem. Ao retificar com um rebolo, a faixa de retificação não é inferior a 4 vezes o diâmetro do parafuso, a direção de retificação é perpendicular à direção da força e a superfície de atrito após a retificação deve estar livre de irregularidades óbvias. A superfície de atrito deve ser impedida de ser poluída por óleo ou tinta. Se poluído, deve ser cuidadosamente limpo. 2.2 Verifique o tamanho do furo do parafuso, as rebarbas na borda do furo devem ser removidas. 2.3 Os parafusos, porcas e arruelas de mesmo número de lote e especificação devem ser embalados para uso. 2.4 Chaves elétricas e manuais devem ser calibradas.
porca ranhurada precisa ser fixada com um contrapino através da ranhura da porca ranhurada, e o contrapino deve passar pelo meio do parafuso para fixar a porca ranhurada. Normalmente, ambas as extremidades do parafuso precisam ser perfuradas, o diâmetro do furo e o tamanho da porca ranhurada. A largura e a profundidade da ranhura determinam o tamanho da cupilha. Quando o parafuso selecionado, o contrapino e a porca ranhurada são relativamente compatíveis, a porca é fixada pelo parafuso, de modo que a porca ranhurada não se solte. Esta porca de fenda hexagonal tem as características de alta resistência e não é fácil de soltar quando submetida a vibração. É usado principalmente em ocasiões com vibração e choque, como eixos dianteiros e traseiros de automóveis, equipamentos de elevação, prensas e máquinas de fundição.
Comumente utilizados são os rebites tipo R, rebites leque, rebites cegos (rebites cegos), rebites de árvore, cabeça semicircular, cabeça chata, rebites semi-ocos, rebites maciços, rebites de cabeça escareada, rebites cegos, rebites ocos, estes são geralmente usado A conexão de autodeformação é rebitada. Geralmente inferior a 8 mm com rebitagem a frio, maior do que este tamanho com rebitagem a quente. Mas há exceções. Por exemplo, a placa de identificação em algumas fechaduras é rebitada pela interferência entre o rebite e o orifício do corpo da fechadura.
④ Dente de parafuso tipo A: Cauda afiada auto-roscante (padrão japonês tipo 1) esparsa AB: Cauda afiada auto-roscante (padrão japonês tipo 4) densa; B: Cauda plana auto-roscante (padrão japonês tipo 2) escassa; C: Self-tapping Tapping flat tail (o terceiro tipo de padrão japonês) denso; P: dentes de fio duplo Dentes triangulares tipo CCT: Dentes triangulares tipo C PTT: Dentes triangulares tipo P STT: Dentes triangulares tipo S
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