Linha direta de serviçoNos automóveis, as porcas das rodas são um componente amplamente utilizado. De acordo com os requisitos reais de uso da porca da roda, muitas vezes existem espaçadores na porca da roda. Desta forma, a porca da roda e o espaçador formam um conjunto de porca da roda. No entanto, na técnica anterior, uma vez que a arruela é apenas montada de forma móvel na porca da roda, quando a porca da roda é removida ou um grande número de porcas da roda é colocado, a porca da roda e a arruela serão separadas. Quando em uso, eles precisam ser montados um a um e, quando são desmontados ou colocados novamente após o uso, precisam ser montados novamente, o que não apenas aumenta a carga de trabalho desnecessária, mas também afeta o efeito de uso da porca da roda em uso real.
rebite escareado é um tipo de peça que usa sua própria conexão de deformação ou interferência para conectar e posicionar dois objetos na rebitagem. É amplamente utilizado em automóveis, veículos, produtos eletromecânicos, produtos aeroespaciais e outros campos. Quando o rebite de cabeça escareada é usado, a cabeça do rebite afunda nas partes conectadas no todo ou em parte. Essa estrutura é usada principalmente para peças que exigem uma aparência lisa e suave. A estrutura padrão dos rebites de cabeça escareada é especificada no padrão nacional de aviação, padrão nacional e padrão nacional, e os rebites de cabeça escareada envolvidos nesses padrões são todos estruturas rotativas padrão.
Atualmente, os métodos de prevenção de afrouxamento de fixadores comumente usados geralmente incluem soluções antiafrouxamento não removíveis e soluções antiafrouxamento que aumentam o atrito. O esquema anti-afrouxamento não removível usa soldagem, colagem ou rebitagem de ponto de punção para alterar a conexão roscada destacável em uma conexão roscada não destacável. No esquema anti-afrouxamento não removível, os fixadores rosqueados não podem ser reutilizados e a operação é problemática. É frequentemente usado em algumas ocasiões importantes que exigem alto desempenho anti-afrouxamento sem desmontagem. O esquema anti-afrouxamento que aumenta a força de atrito usa o método de aumentar a força de atrito da cabeça do parafuso (parafuso) e da face final da porca para atingir o objetivo de anti-afrouxamento. A solução anti-afrouxamento que aumenta o atrito não é limitada pelo espaço e pode ser desmontada repetidamente, mas a confiabilidade é baixa. Após um certo período de trabalho, o efeito anti-afrouxamento será reduzido devido à vibração e outros motivos.
Uma prensa de manivela com transmissão bilateral, como uma máquina de briquetes, requer 1. A fase de rotação das engrenagens do eixo principal em ambos os lados deve ser consistente; 2. A conexão entre o eixo principal e a engrenagem do eixo principal deve estar livre de folgas. Para atender a este requisito, existem principalmente dois esquemas para a conexão entre o eixo principal e a engrenagem do eixo principal. Opção 1, uma ou ambas as extremidades do eixo principal e a engrenagem do eixo principal são conectadas por chaves planas. Este esquema requer que a folga correspondente entre o eixo principal e o cubo da engrenagem seja pequena, por isso é difícil processar, montar e manter; Opção 2, uma ou ambas as extremidades do eixo principal e da engrenagem do eixo principal Utilizando conexão de manga cônica, esta solução tem bom desempenho, mas alto custo e baixa rigidez
Os dois parafusos combinados são classificados de acordo com o padrão nacional, incluindo GB9074.2, GB9074.3, GB9074.5, etc. GB9074.3 refere-se a uma combinação de dois componentes de um parafuso de cabeça cilíndrica cruzada e uma arruela de pressão externa.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: rebites, pinos GB882, parafusos padrão britânicos, parafusos de parafuso prisioneiro e outros produtos, podemos fornecer fixador adequado soluções para você Programa.
