Linha direta de serviçoYueluo Company adota as seguintes soluções técnicas: fixadores para evitar que as porcas caiam, incluindo parafusos e porcas, as porcas são fornecidas com orifícios para parafusos, os orifícios para parafusos são fornecidos com roscas internas, os parafusos são fornecidos com ranhuras M ao longo de sua direção axial, M ≥1; Há um entalhe em forma de arco no orifício do parafuso da porca e há N ranhuras em forma de V ao longo da direção axial da porca no entalhe em forma de arco, N≥2; uma tira de travamento é colocada na ranhura e a trava A barra inclui um corpo de barra de travamento e um dente de travamento em forma de V, a largura do corpo da barra de travamento é a mesma que a largura da ranhura, o dente de travamento em forma de V está localizado em um lado do corpo da barra de travamento e o dente de travamento em forma de V é engatado com o dente de travamento em forma de V.
parafuso é uma peça de conexão rosqueada comum, que é usada principalmente para fixar uma peça no corpo de conexão. Quando for necessário conectar, use o parafuso para passar pelo orifício nas partes conectadas e aparafuse a rosca externa do parafuso no corpo de conexão para apertá-lo; A peça de acoplamento é separada do corpo de acoplamento. As ferramentas comuns existentes para desmontagem e montagem de parafusos são geralmente chaves ajustáveis, chaves de boca, chaves Torx, chaves de soquete, chaves Allen, chaves de fenda de lâmina plana, chaves de fenda em forma de cruz, etc., e um parafuso só pode ser desmontado com um ou um tipo de ferramenta. Trabalho de montagem; quando os tipos de ferramentas não estão completos, o trabalho de desmontagem e montagem do parafuso é difícil de ser concluído, e o trabalho de desmontagem e montagem do parafuso é bastante limitado pelas ferramentas.
Normalmente, a roda do carro é fixada na manga do eixo com pinos e pinos de posicionamento, e o cubo do pneu e a manga são fixados no eixo com porcas de travamento, arruelas de travamento e porcas de ajuste. Esta estrutura pode operar normalmente dentro de um determinado período de tempo quando a velocidade do veículo é baixa e a vibração é pequena. No entanto, quando o carro funciona por muito tempo, especialmente quando a superfície da estrada é irregular e a carga muda bruscamente, a manga do eixo sofre um grande impacto. Uma vez que a força de cisalhamento gerada for muito grande, o pino quebrará e a porca será afrouxada. Afetados, a roda e o cubo ficarão soltos. Se a manutenção não for oportuna ou o motorista for inexperiente, o carro sofrerá um acidente em que o pneu cairá com o cubo da roda. Isso é extremamente perigoso. Então, as pessoas estão procurando maneiras de evitar que rodas e cubos caiam
Uma estrutura de correia de parafuso, especialmente uma correia de parafuso que pode posicionar os parafusos na correia de parafuso, para que os parafusos não girem, para que os parafusos possam ser alinhados de forma estável com os pontos onde os parafusos devem ser aparafusados e a fixação do parafuso dos parafusos é facilitada. Em sua implementação e uso geral, o design inovador da estrutura da correia de parafuso aumenta as características práticas da função.
parafuso de travamento auto-roscante é composto por três partes: a cabeça, a haste e a extremidade da haste do início ao fim. A composição de cada parafuso autorroscante tem quatro elementos principais: formato da cabeça, método de torção, tipo de rosca e tipo de extremidade. Formas de cabeça - As formas de cabeça vêm em todas as formas e tamanhos. Existem cabeça redonda (cabeça semi-redonda), cabeça oblata, flange de cabeça redonda (com almofada), flange de cabeça oblata (com almofada), cabeça de panela, flange de cabeça de panela (com almofada), cabeça escareada, cabeça semi-embutida, cilindro cabeça, cabeça de cilindro esférica, cabeça de chifre, cabeça hexagonal, cabeça de flange hexagonal, flange hexagonal (com junta), etc. Estilos de Chave - Existem várias maneiras de torcer. Chave externa: hexagonal, flange hexagonal, flange hexagonal, forma de flor hexagonal, etc.; chave interna: ranhurada, ranhura cruzada tipo H (Phillips), ranhura cruzada tipo Z (Pozidriv), ranhura cruzada tipo F (Frearson), ranhura quadrada (Scrulox), ranhura composta, ranhura interna, flor hexagonal interna (ranhura de ameixa), interna Triângulo, hexágono interno, 12 ângulos internos, ranhura de embreagem, ranhura de seis lâminas, ranhura cruzada de alto torque e assim por diante. Tipos de threads - Existem muitos tipos de threads. Existem roscas auto-roscantes (roscas largas), roscas de máquina, roscas para drywall, roscas para placas de fibra e algumas outras roscas especiais. Além disso, o fio pode ser dividido em fio único (cabeça única), fio duplo (cabeça dupla), fio múltiplo (cabeça múltipla) e rosca de cabeça dupla de alta e baixa rosca. Tipo de extremidade - O tipo de extremidade inclui principalmente a extremidade da serra e a extremidade plana. No entanto, de acordo com a função de uso, podem ser processadas ranhuras, ranhuras, incisões ou peças com função de corte. Em alguns padrões, a mesma extremidade da serra ou extremidade plana, existem formas diferentes. Existem várias mudanças na forma da cabeça, método de torção, tipo de rosca e tipo de extremidade da haste dos parafusos autorroscantes. Eles podem ser combinados entre si para mostrar muitos produtos diferentes pertencentes à categoria de parafusos autorroscantes.
Temos muitos anos de experiência na produção e vendas de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: pequenos parafusos de expansão croaker amarelo, parafusos torx de cabeça escareada, fabricantes de juntas de alumínio, parafusos de anel e outros produtos, podemos fornecer você com solução de peça de produtos de fixação adequada.
