Linha direta de serviçoOs anéis de retenção do tipo snap comuns possuem orelhas em sua estrutura, que causam interferência nas partes internas. Se as orelhas não forem fornecidas, é muito difícil desmontar. Para o campo aeroespacial muito exigente, os anéis de retenção comuns não podem atender aos seus requisitos.
rebite é uma peça de metal em forma de haste com uma tampa em uma extremidade. Durante a rebitagem, o rebite usa sua própria deformação ou interferência para conectar as partes rebitadas. Os rebites comumente usados são cabeça semicircular, cabeça plana, rebites semi-ocos, rebites sólidos, rebites de cabeça escareada, rebites cegos, rebites ocos, etc. Atualmente, os rebites são amplamente utilizados em vários produtos de backplane e outros produtos de estampagem. Uma vez que os rebites são responsáveis pelas funções de travamento, posicionamento e sustentação de força lateral no produto, o grau de rebitagem e vertical possuem exigências maiores. No entanto, na produção real, muitas vezes há problemas como a falha da torção do rebite para atender aos requisitos, o rebite sendo inclinado pelo rebite, a superfície do rebite sendo cortada, a colocação do rebite imprecisa e exigindo reposicionamento manual, etc. .Muito alto e muito ineficiente.
O dispositivo de remoção automática de parafusos inclui um manipulador e um mecanismo de remoção de parafusos dispostos no manipulador, e o lote elétrico pode acionar a broca para girar para remover os parafusos. Portanto, o dispositivo de remoção automática de parafusos acima mencionado pode remover automaticamente os parafusos, o que melhora a eficiência de remoção e reduz o custo de produção. Ao mesmo tempo, o dispositivo automático de remoção de parafuso acima mencionado determina as coordenadas do parafuso através da unidade de reconhecimento visual, o que melhora o grau de posicionamento do parafuso, melhorando assim o rendimento da remoção do parafuso. O método de remoção de parafuso mencionado acima pode realizar a remoção automática do parafuso e adsorver o parafuso através da cabeça da broca e afastar o parafuso da peça de trabalho.
almofada de isolamento acústico da parede frontal é usada para absorver o calor e o ruído transmitidos pelo firewall e também desempenha o papel de isolamento térmico e isolamento de vibração, garantindo um ambiente relativamente silencioso e confortável no carro e melhorando o conforto de condução. Como mostrado nas FIGS. 1 e 2, o isolamento acústico da parede frontal e a almofada 101 de isolamento térmico são geralmente fixados à carroçaria do veículo por meio de fivelas de parafuso 102. Os parafusos 100 são presos pelos pés de fixação 103 no parafuso A nervura limitadora 104 prende o parafuso 100. Depois que o parafuso 100 é preso na fivela do parafuso 102, a extremidade traseira do parafuso 100 fica exposta, o que é fácil de arranhar o operador ao montar outros componentes, e o parafuso exposto 100 é fácil de causar corrosão, afetando assim a resistência da conexão do parafuso 100, e também A vida útil do parafuso 107 é reduzida.
Atualmente, o grampeador automático no mercado nacional não possui a contenção e disposição dos rebites quando eles estão fora do cravamento, o que torna os rebites irregulares e incontroláveis após a conclusão do cravamento automático, o que tem efeitos adversos no local uso e manutenção, e é instável. .
Temos muitos anos de experiência na produção e vendas de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: porcas niveladas, porcas serrilhadas de precisão, porcas dentadas, porcas niqueladas de aço carbono e outros produtos, podemos fornecer você com produtos adequados para você. Soluções de fixadores.
