Linha direta de serviçoobjetivo da Yueluo é fornecer um processo de estampagem para parafusos. Antes de estampar, uma camada protetora pegajosa é revestida na superfície de pressão do blank do parafuso. A camada protetora pegajosa pode desempenhar um papel de buffer durante a estampagem e evitar que a cabeça do parafuso seja danificada. Para atingir o objetivo acima, a solução técnica da Yueluo é projetar um processo de estampagem de parafuso, que usa uma matriz de estampagem para estampar o parafuso em branco e perfurar a cabeça do parafuso; e antes da estampagem, a superfície de pressão do blank do parafuso é revestida com proteção adesiva. camada.
No processo de condução do carro, é inevitável usar o freio com frequência, o que fará com que o espaço entre o tambor de freio e a pastilha de fricção do carro fique maior. Portanto, ele precisa ser ajustado a tempo, caso contrário, o perigo oculto de uma direção insegura será enterrado devido à distância de frenagem excessiva e ao tambor de freio fora do círculo. Portanto, os veículos motorizados devem estar equipados com braços de ajuste automático. No braço de ajuste automático existente, o sem-fim dentro do alojamento é limitado pela almofada da mola, a mola e a tampa da mola, e a face final da almofada da mola está diretamente em contato com o sem-fim, e a rotação do sem-fim é inflexível devido à resistência ao atrito durante a rotação.
As conexões de parafusos e porcas existentes geralmente usam roscas para conexão, e esse método de conexão tem duas desvantagens principais. Em primeiro lugar, é necessário o uso de ferramentas para bloqueá-lo durante a instalação e leva muito tempo para ser concluído, o que é demorado e trabalhoso; Em segundo lugar, os parafusos e porcas instalados são propensos a afrouxar após um período de tempo, resultando em afrouxamento e vibração entre as peças de conexão. Portanto, existe a necessidade de um prendedor de parafuso e porca que seja fácil de instalar e possa efetivamente evitar o encaixe solto do parafuso e da porca, de modo a resolver os problemas existentes na técnica anterior.
etiqueta de grau de desempenho do parafuso consiste em duas partes de números, que representam o valor nominal da resistência à tração e a taxa de elasticidade do material do parafuso, respectivamente. Por exemplo: um parafuso com um nível de desempenho de 4,6, seu significado é: 1. A resistência à tração nominal do material do parafuso é 400MPa; 2. A relação de rendimento do material do parafuso é de 0,6; 3. A resistência nominal do material do parafuso é 400×0,6=240MPa Grau 10,9 parafusos de alta resistência, após o tratamento térmico, pode atingir: 1. A resistência à tração nominal do material do parafuso atinge 1000MPa; 2. A taxa de escoamento do material do parafuso é de 0,9; 3. O limite de escoamento nominal do material do parafuso atinge 1000×0,9=classe de 900MPa
Os túneis de metrô podem ser divididos em formas de face final retangular, arqueada, circular e elíptica de acordo com a forma da seção do túnel de seção. A face de extremidade retangular pode ser dividida em tipos de vão simples, vão duplo e vãos múltiplos. Existem dois tipos de círculos. O túnel do metrô precisa instalar equipamentos eletromecânicos por meio de parafusos, inserir parafusos em forma de T nos orifícios predefinidos na placa de blindagem do túnel do metrô e depois moldá-lo e corrigi-lo. Os parafusos são lisos e a superfície de contato é pequena. Os parafusos instalados na placa de blindagem são fáceis de cair, fazendo com que os equipamentos instalados caiam e danifiquem ou causem prejuízos aos pedestres ou veículos que transitam no túnel. Portanto, é necessário melhorar ainda mais os parafusos atuais.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: postes de cobre em aço inoxidável, parafusos de cabeça escareada DIN604, parafusos de união e nó deslizante, parafusos de caçamba enegrecidos e outros produtos, nós podemos fornecer-lhe fixadores adequados para você. Soluções de Firmware.
