Linha direta de serviçoporca de fixação de automóvel existente é uma porca comum. Depois que a porca é combinada com o parafuso, durante o processo de aperto ou desmontagem, haverá um fenômeno de fio deslizante e o fator de segurança é relativamente baixo; É difícil de garantir, fácil de enferrujar, exige inspeção e substituição frequentes e aumenta o custo de uso do carro, que não consegue mais atender às necessidades do mercado.
Um dispositivo de anel de retenção automático revela um dispositivo de anel de retenção automático capaz de realizar a montagem automática do anel de retenção para melhorar a eficiência da produção e reduzir os custos de mão-de-obra. No entanto, existem problemas de baixo grau de automação e baixa eficiência do trabalho.
Faça mais detalhes para tornar o esquema técnico da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. mais fácil de entender e dominar. Conforme mostrado na Figura 1, Yueluo é um diagrama esquemático da estrutura de design da rosca do parafuso de plástico da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. Pode ser visto na figura que esta criação controla principalmente o ângulo do dente da rosca. Comparado com o ângulo do dente normal de muitos parafusos auto-roscantes, que são 48 graus, 60 graus e 34,5 graus, o ângulo do dente da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. O ângulo do perfil é formado por uma rosca assimétrica de 30 graus I Em particular, a rosca assimétrica I tem um ângulo de rosca para frente maior que o ângulo de rosca para trás. Uma forma de realização mais preferida é um fio assimétrico. O ângulo do perfil do dente α da instalação em linha é de 20 graus e o ângulo do perfil do dente β da instalação reversa é de 10 graus. Com esta rosca não empilhada mais estreita, a pressão radial no material plástico é efetivamente reduzida. Além disso, a superfície inferior de conexão 11 entre os dentes do parafuso é projetada como uma superfície de arco circular. No processo de formação da rosca auto-roscante, é mais propício ao fluxo do material e à formação da rosca e, ao mesmo tempo, o material pode ser mais próximo do parafuso. Além disso, a pressão radial do invólucro é relativamente uniforme e as roscas formadas não são facilmente danificadas. Yueluo foi testado por uma série de parâmetros profissionais. Em comparação com outros parafusos tradicionais, os parafusos de plástico projetados pela Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. a faixa de torque de montagem mostra vantagens. Em particular, pode ser instalado com menos torque para obter a mesma força de fixação e força de tração. Comparada com um parâmetro específico, a resistência da rosca do Delta-PT é 387N, enquanto a resistência da rosca da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. atinge 449N. Yueluo pode entender a estrutura do parafuso de plástico e implementação de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. detalhado acima. Pode-se entender que através da melhoria da estrutura de rosca especial, a pressão radial e o torque de instalação durante a instalação do parafuso são reduzidos e os danos ao orifício de plástico são reduzidos; E a resistência à extração do parafuso é aumentada e não é fácil parecer solto na montagem. Ao mesmo tempo, o design da superfície inferior da conexão entre as roscas do arco otimiza o fluxo do material do objeto de instalação, o que melhora a integridade da conexão de instalação.
A almofada de mola ensacada independente inclui um grande número de molas ensacadas independentes, e essas molas ensacadas independentes são regularmente dispostas em filas e colunas para formar uma almofada de mola. Em que, cada fileira de fileiras de molas ensacadas é ligada lateralmente à fileira adjacente de fileiras de molas ensacadas.
objetivo da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. . O objetivo da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. a ranhura em forma de V Disponha uniformemente em pinos cilíndricos. Existem três a quatro ranhuras axiais em forma de V no pino cilíndrico. Quando Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. está em uso, o pino cilíndrico com ranhura em forma de V é instalado no eixo vertical e coopera com a ranhura em forma de U na biela para transmitir torque. O pino cilíndrico da estrutura da ranhura em V é um ajuste de interferência com o orifício de montagem do eixo vertical. A maior característica da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. em comparação com a tecnologia existente é que o pino cilíndrico é usado como um eixo vertical para conectar-se à biela para transmissão de torque, o que dá plena resistência ao impacto e resistência à fadiga do pino cilíndrico. O pino cilíndrico tem um ajuste de interferência com o orifício do pino, e cada borda da estrutura da ranhura em V distribuída no corpo do pino cilíndrico penetrará na parede interna do orifício do pino para evitar o afrouxamento.
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