Linha direta de serviçoparafuso de mão é um parafuso com cabeça de plástico, e o usuário fixa o parafuso de mão girando a cabeça de plástico com a mão. Atualmente, um parafuso de aperto manual é divulgado na publicação de mercado número CN202203253U, que inclui uma cabeça de plástico e uma haste de parafuso, a cabeça de plástico e a haste de parafuso são conectadas juntas e a altura da cabeça de plástico é maior que a de um parafuso comum e a altura é de 7 cm. O parafuso do parafuso manual é fixado na cabeça de plástico por cola. Após um período de uso, o envelhecimento da cola leva ao afrouxamento do parafuso e da cabeça plástica. Quando a cabeça de plástico é forçada, a haste do parafuso sai da cabeça de plástico, o que afeta o uso normal do parafuso manual.
1. O fenômeno de expansão da arruela de mola geralmente não é o problema da arruela de mola em si. 2. A arruela de pressão com o anel de expansão deve ser submetida a uma tensão externa radial. A tensão externa é derivada da força axial de aperto gerada pelo torque de aperto. O chanfro cria um componente radial da força de fixação axial, que expande a abertura da arruela de pressão. Quanto menor o diâmetro do chanfro, maior a possibilidade de expansão do anel. 4. Adicionar uma arruela plana entre a porca e a arruela de pressão ajuda a retardar ou evitar a expansão do anel, mas a arruela plana é muito fina ou muito macia. Prevenir a expansão do anel 5. A razão para a fratura por fragilização por hidrogênio das arruelas de mola é geralmente devido ao processo de tratamento térmico irracional e à falha do tratamento de remoção de hidrogênio após a eletrogalvanização. Um grande número de testes e experiência prática de longo prazo confirmaram a análise acima.
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. fornece um anel de retenção do eixo para resolver os problemas acima. O plano da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. é um anel de retenção de eixo realizado desta maneira, que é composto por uma arruela de eixo, uma mola de torção, um pino de posicionamento e um pino limite. Caracteriza-se pelo fato de que a arruela de eixo é fornecida com duas folgas de distribuição simétricas. um anel circular, e uma ranhura é fornecida no entalhe vertical de um lado, e um orifício de passagem escalonado é fornecido na faceta do entalhe lateral da ranhura para cooperar com o pino de limite, e os dois lados da ranhura são fornecidos com um através do orifício e um pino de localização Combinando; o pino limite é um eixo curto escalonado. Os efeitos benéficos da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. são estrutura simples, baixo custo de produção, uso conveniente e confiável.
A superfície de contato entre o chassi existente e a placa principal geralmente não é um plano horizontal devido a razões de processamento, especialmente a placa principal é propensa a deformações. Ele aumentará, resultando em deformação da placa-mãe e mau contato da memória, afetando o uso normal.
Atualmente, a arruela de travamento é amplamente utilizada no travamento lateral da roda superior de carros de passeio. Durante a montagem, a arruela de travamento é dobrada perpendicularmente à rosca do tubo do eixo, de modo a evitar que a saliência passe pelo vão entre os dois perfis de dentes da rosca e garantir o travamento. tubo do eixo e não pode ser girado para atingir a finalidade de travamento. Este método é relativamente simples e atualmente é mais usado;
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: porcas de cabeça plana de cabeça pequena, parafusos sextavados não padronizados, pinos redondos de agulhas, parafusos sem cabeça com fenda e outros produtos, nós podemos fornecer produtos adequados para você. Soluções de fixadores.
