Linha direta de serviçoNormalmente, a roda do carro é fixada na manga do eixo com pinos e pinos de posicionamento, e o cubo do pneu e a manga são fixados no eixo com porcas de travamento, arruelas de travamento e porcas de ajuste. Esta estrutura pode operar normalmente dentro de um determinado período de tempo quando a velocidade do veículo é baixa e a vibração é pequena. No entanto, quando o carro funciona por muito tempo, especialmente quando a superfície da estrada é irregular e a carga muda bruscamente, a manga do eixo sofre um grande impacto. Uma vez que a força de cisalhamento gerada for muito grande, o pino quebrará e a porca será afrouxada. Afetados, a roda e o cubo ficarão soltos. Se a manutenção não for oportuna ou o motorista for inexperiente, o carro sofrerá um acidente em que o pneu cairá com o cubo da roda. Isso é extremamente perigoso. Então, as pessoas estão procurando maneiras de evitar que rodas e cubos caiam
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. envolve uma porca de rebite de aço de baixo carbono presa a fixadores de paredes finas e placas finas, especialmente adequado para fabricação de máquinas, automóveis, trens, aeroespacial, aviação, construção naval, construção, petróleo, têxtil, Conexão de fixação de instrumentos, móveis, eletrodomésticos e outros equipamentos.
Rebite cego todo em alumínio O corpo do rebite também é feito de fio de alumínio de alta qualidade, que é bonito e durável após a rebitagem e nunca enferruja: Em comparação com os rebites cegos comuns, os rebites têm menor força de rebitagem e são adequados para conectores com materiais macios. . Rebite de aço inoxidável dividido: Este rebite é uma escolha de alta tensão e resistente à corrosão. Os rebites de cabeça redonda são utilizados principalmente em ocasiões de rebitagem sujeitas a grandes cargas laterais, sendo os mais utilizados. Os rebites de cabeça de cone plano são frequentemente usados em ocasiões de rebitagem com forte corrosão, como cascos de navios, tanques de água de caldeiras, etc.
primeira é usar duas porcas idênticas para aparafusar o mesmo parafuso e adicionar um torque de aperto entre as duas porcas para tornar a conexão do parafuso confiável. A segunda é uma porca especial anti-afrouxamento, que precisa ser usada em conjunto com uma espécie de arruela anti-afrouxamento. A contraporca especial não é uma porca hexagonal, mas uma porca redonda média. Existem 3, 4, 6 ou 8 entalhes na circunferência da porca (dependendo do tamanho da porca e da série de produtos do fabricante). Vários entalhes são o ponto focal da ferramenta de aperto e o encaixe da baioneta da arruela de pressão. O terceiro tipo é perfurar orifícios rosqueados da superfície externa da porca até a superfície interna da rosca (geralmente 2, que são distribuídos em 90 na superfície externa), que são usados para aparafusar parafusos de cabeça escareada de pequeno diâmetro. O objetivo é dar à rosca Aplicar uma força centrípeta para evitar que a contraporca se solte. A contraporca de melhor qualidade vendida no mercado é incrustada com um pequeno bloco de cobre que é consistente com a rosca da contraporca na superfície interna da porca para evitar que o parafuso de elevação radial entre em contato direto com a rosca travada e danifique esta última. . Este tipo de contraporca é aplicado gradualmente no travamento da extremidade do eixo de peças de movimento rotativo, como a anti-frouxidão do rolamento na extremidade de montagem do fuso de esferas. O quarto tipo de contraporca é composto por duas partes, cada parte com cames escalonados. Como o ângulo de inclinação do design da cunha interna é maior que o ângulo da porca do parafuso, essa combinação é totalmente integrada em um todo. Quando a vibração ocorre Quando a contraporca é movida, as partes levantadas da contraporca se movem umas com as outras para gerar tensão de elevação, de modo a obter um efeito anti-afrouxamento perfeito. O quinto é o anti-afrouxamento estrutural. Através do projeto e melhoria da estrutura rosqueada, uma função de autotravamento é obtida sem a ajuda de outros fatores externos. Portanto, sua aplicabilidade é mais ampla do que os métodos acima, e os requisitos para o ambiente também são relativamente altos. Baixo. Existem muitos tipos de porcas de travamento, como porcas de nylon e porcas de flange. Em suma, este tipo de porcas de fixação desempenha um papel na prevenção do afrouxamento. Torça a porca no parafuso, parafuso, perno, etc., para que não se solte. Para que eles possam ser conectados ativamente juntos, para que seja firme e a estabilidade possa atingir um alto grau.
ferramenta de instalação de anel de retenção de eixo e um método de instalação da mesma referem-se a uma ferramenta de montagem e um método de instalação da mesma, compreendendo um cilindro de pressão e uma luva cônica. O diâmetro máximo da extremidade cônica é ligeiramente menor que o diâmetro interno do furo circular reto do cilindro de prensagem, e a extremidade inferior da luva cônica possui uma estrutura de posicionamento correspondente ao eixo do anel de retenção do eixo a ser instalado. O método inclui o seguinte: coloque a luva cônica em uma extremidade do eixo onde o anel de retenção do eixo deve ser instalado e posicione-o bem, depois coloque o anel de retenção do eixo na extremidade cônica da luva cônica e, finalmente, pressione o cilindro de pressão para fazer o eixo Use o anel de retenção para deslizar pela superfície cônica da luva cônica até o eixo a ser instalado com o anel de retenção para o eixo e, finalmente, ficar preso na ranhura do eixo. Yueluo não precisa abrir o anel de retenção para o eixo, o que reduz a força de operação e a intensidade do trabalho. O método de operação é simples, a estrutura é simples e confiável, o custo é baixo e é fácil de popularizar e usar.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: pinos de nylon, parafusos push-in, 316 porcas antiderrapantes autotravantes, hexagonais de alta resistência com dentes finos porcas e outros produtos, podemos fornecer produtos adequados para suas soluções de fixação.
