Linha direta de serviçoNormalmente, a unidade de armazenamento bombeado ajusta a abertura da palheta guia através da palheta guia móvel para controlar a saída de geração de energia e a altura de bombeamento da unidade. O torque de rotação da palheta guia depende do relé para atuar no anel de controle, e o torque é transmitido ao eixo giratório da palheta guia através da biela e do braço. A transmissão de torque entre o braço da manivela e o eixo rotativo atua no pino localizado entre eles. Quando a unidade é revisada, é necessário remover previamente o pino entre o braço e o eixo giratório da palheta guia quando se trata da substituição da palheta guia. No entanto, devido à posição especial do pino e ao espaço limitado de inspeção, o método convencional não é apenas demorado e trabalhoso, mas também apresenta o risco de danificar o pino. O trabalho de manutenção traz inconvenientes.
fim de resolver o problema do baixo desempenho à prova d'água dos rebites existentes, a Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. fornece um rebite à prova d'água. Ao dispor uma parte impermeável em forma de oito para impermeabilização na superfície inferior da tampa à prova d'água, quando o objeto é rebitado, a tampa à prova d'água é submetida à força de tração da haste do rebite e à força de suporte do objeto. A força de tração e a força de suporte fazem com que a tampa impermeável gere estresse, o que por sua vez faz com que a parte impermeável da tampa impermeável seja microdeformada no contato mais próximo com o objeto, de modo a obter um bom efeito de vedação.
As porcas são usadas como fixadores, e a maioria delas precisa ser usada em conjunto com gaxetas no processo de uso para ajustar as deficiências do próprio material e fortalecer o grau de aperto, enquanto os materiais metálicos são usados como matéria-prima para gaxetas. O custo também é relativamente alto e, no processo de uso, a face final da junta metálica e a porca também serão afetadas pelo processo, resultando no defeito que o efeito de fixação não é firme e fácil de soltar.
Os parafusos T têm sido amplamente utilizados nas áreas de aviação, aeroespacial e defesa devido ao seu bom posicionamento e efeitos anti-derramamento. Seus padrões relacionados têm requisitos especiais para posicionamento preciso, anti-queda e consistência dimensional dos parafusos T. Isso requer que a posição, o tamanho e a forma e a tolerância de posição do furo anti-queda da haste do parafuso T sejam controlados dentro de uma determinada faixa. Portanto, o método de processamento do orifício anti-derramamento é particularmente importante. Como o furo anti-derramamento usinado está localizado na posição da haste, a eficiência do processamento de fresagem é muito baixa, o custo do produto é alto e há um grande erro de usinagem. Quando a furação convencional é usada, a consistência do tamanho do furo anti-derramamento não pode ser garantida. Para resolver os problemas acima de baixa eficiência e instabilidade dimensional
Na estrutura mecânica, as vedações existentes são utilizadas na face final do parafuso ou na face final da junta de óleo. A arruela de cobre é frequentemente usada como vedação, e a arruela de cobre só pode ser usada uma vez e ficará dura após o segundo uso, reduzindo seu desempenho de vedação. Principalmente quando é usado no parafuso de drenagem de óleo (também conhecido como bujão de drenagem de óleo) do cárter do motor do automóvel, é necessário fazer uma manutenção e substituir uma arruela de cobre, caso contrário é fácil causar vazamento de óleo. Mesmo assim, o desgaste do orifício do parafuso do cárter do motor também é muito grande. Também é difícil para as oficinas comuns substituir uma arruela de cobre de cada vez.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: gaxetas de acoplamento de borracha, gaxetas quadradas para uso estrutural, arruelas padrão, tampas e tampões de garra e outros produtos, podemos fornecer produtos adequados Sua solução de fixação.
