Linha direta de serviçoparafuso é uma ferramenta que usa os princípios físicos e matemáticos da rotação circular e fricção de um objeto para fixar o mecanismo do objeto passo a passo. Um parafuso é um termo comum para fixadores, uma linguagem coloquial cotidiana. Os parafusos são necessidades industriais indispensáveis no dia a dia: minúsculos parafusos usados em câmeras, óculos, relógios, eletrônicos, etc.; parafusos em geral em televisores, produtos elétricos, instrumentos musicais, móveis, etc.; quanto à engenharia, construção e pontes, são usados parafusos grandes. Parafusos e porcas; equipamentos de transporte, aviões, bondes, automóveis, etc. são usados juntamente com parafusos grandes e pequenos. Os parafusos têm tarefas importantes na indústria. Enquanto houver indústria na terra, a função dos parafusos será sempre importante. Os parafusos são comuns na produção e na vida das pessoas há milhares de anos. De acordo com o campo de aplicação, é o maior dos seres humanos.
Existem dois tipos de detecção de parafusos: manual e máquina. O manual é o método de detecção consistente mais primitivo e mais comumente usado. A fim de minimizar a saída de produtos defeituosos, o pessoal da empresa de produção geral inspeciona os produtos embalados ou enviados por meios visuais para excluir produtos defeituosos (os defeitos incluem danos nos dentes, materiais misturados, ferrugem, etc.). [2] Outra maneira é a inspeção automática da máquina, principalmente a inspeção por partículas magnéticas. A inspeção por partículas magnéticas consiste em utilizar a interação entre o campo magnético de fuga no defeito do parafuso e o pó magnético, visando a diferença entre a permeabilidade magnética dos parafusos (como trincas, inclusões de escória, materiais mistos, etc.) e a permeabilidade magnética do aço, esses materiais são descontínuos após a magnetização. O campo magnético no local será turbulento, e um campo magnético de fuga será gerado na superfície da peça de trabalho onde parte do fluxo magnético vaza, atraindo assim o pó magnético para formar o acúmulo de pó magnético no defeito – traços magnéticos. O acúmulo desses pós magnéticos é observado e explicado, e o objetivo de rejeitar produtos defeituosos foi alcançado.
parafuso de ajuste existente é geralmente composto por um parafuso e uma porca na parte superior do parafuso. O parafuso é acionado para girar por meio de uma chave de fenda e, em seguida, o parafuso é acionado para girar. Dentro e fora, ajustando outros objetos conectados a ele e mudando a posição de acordo.
Em uso real, o corpo da haste de rebite 3-2 é passado através da placa de rebitagem 6 e da placa de rebitagem 7, e a cabeça de cúpula de rebite 3-1 é colocada na cavidade do molde 1-1, e o molde de cobertura 2 é acionado por a máquina de rebitar para impactar o corpo da haste do rebite 3-2. Como o centro do molde de cobertura 2 é fornecido com uma cavidade 2-1 que corresponde à forma da cúpula de rebite 3-3, a extremidade da haste de rebite 3-2 formará a cúpula de rebite 3-3. No entanto, devido ao rebite Quando a máquina de rebitagem é impactada e vibrada, uma grande quantidade de escória de óxido 4 será gerada e a escória de óxido 4 deslizará pela superfície da cavidade 1-1 até o fundo da cavidade 1- 1 e acumular. Neste momento, a temperatura do rebite é muito alta e a plasticidade é muito boa. A dureza é extremamente baixa e é fácil de formar. Portanto, a escória de óxido acumulada 4 comprime a superfície da cúpula de rebite 3-1 e a superfície inferior da cavidade 1-1 para formar poços e causa desgaste na superfície inferior da cavidade, não só afeta a qualidade de rebitagem, força de rebitagem e qualidade de aparência do rebite, e também afeta a qualidade da matriz de rebite, resultando em perdas econômicas.
Porcas de rebite grandes, escareadas e finas podem ser produzidas de acordo com diferentes ângulos de matriz. Em seguida, a porca de rebite forjada a frio é desengordurada, limpa e recozida, e então extrudada e rosqueada e galvanizada na superfície. Como a porca rebite é formada por extrusão a frio de aço de baixo carbono, possui altas propriedades mecânicas. Especificamente, a resistência à tração do M3 é 250Kg, a resistência ao cisalhamento é 140Kg; a resistência à tração de M4 é 700Kg, a resistência ao cisalhamento é 220Kg; a resistência à tração de M5 1100Kg, força de cisalhamento 380Kg; Força de tração M6 1750Kg, força de cisalhamento 450Kg; Força de tração M8 2650Kg, força de cisalhamento 661Kg.
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