Linha direta de serviçodispositivo de montagem de carda de eixo, composto por duas escoras, a mesma placa de fixação é soldada na lateral das duas escoras que estão próximas uma da outra, a parte superior da placa de fixação é fixada simetricamente com um motor, e os eixos de saída dos dois motores são soldados com * uma engrenagem cônica;
1. O parafuso torcido deve ser considerado de acordo com o diâmetro interno real do cano, e o desvio do diâmetro externo do novo parafuso deve ser dado de acordo com a folga normal com o cano. 2. Depois que a superfície da rosca com o diâmetro reduzido do parafuso desgastado é tratada, a liga de carboneto de tungstênio resistente ao desgaste é pulverizada termicamente e, em seguida, retificada no tamanho desejado. 3. Revestimento de liga de carboneto de tungstênio resistente ao desgaste na parte da rosca do parafuso desgastado. De acordo com o grau de desgaste do parafuso, a soldagem da superfície é de 1 a 2 mm de espessura e, em seguida, o parafuso é retificado e processado no tamanho. Esta liga de carboneto de tungstênio resistente ao desgaste é composta por materiais como C, Cr, Vi, Co, W e B, o que aumenta a resistência ao desgaste e à corrosão do parafuso. 4. O diâmetro inferior do parafuso é reparado por galvanoplastia com cromo duro. O cromo também é um metal resistente ao desgaste e à corrosão, mas a camada de cromo duro é mais fácil de cair.
anel de retenção do eixo é uma peça mecânica instalada no eixo ranhurado e utilizada como peça fixa para o movimento do furo. O diâmetro interno do anel de retenção do eixo é ligeiramente menor que o diâmetro do eixo de montagem. Ao instalar o anel de retenção do eixo, use o alicate de anel de retenção, insira o alicate no orifício do anel de retenção do alicate, expanda o anel de retenção e, em seguida, coloque o anel de retenção do eixo na ranhura do eixo.
Com o desenvolvimento da ciência e da tecnologia, o avanço da tecnologia, a rápida mudança de produtos automotivos, também apresentou requisitos mais altos para produtos de fixação e produtos relacionados a fixadores automotivos, especialmente no processo de montagem de autopeças, a fim de melhorar efetivamente os parafusos A força de fixação é feita principalmente de juntas combinadas (juntas planas, juntas de cone) e porcas rebitadas para atender aos requisitos de montagem.
Pode ser visto na figura que não importa como o núcleo do parafuso gire, ele não cairá da luva do parafuso. Isso ocorre porque parte do cordão 5 fica presa no orifício 6 da luva do parafuso 1 e a outra parte fica presa no núcleo do parafuso 2. Na ranhura 8, desempenha a função de posicionamento. Se a luva do parafuso girar no sentido horário, as contas 5 só podem deslizar na ranhura 8 do núcleo do parafuso 2 sob o acionamento da luva do parafuso 1 e não podem acionar o núcleo do parafuso 2 para girar. Se a manga do parafuso 8 girar na direção oposta, o rebordo 5 ficará preso no batente 7 do núcleo do parafuso 2 de modo a impulsionar o núcleo do parafuso 2 para girar.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: parafusos enegrecidos de alta resistência, vedações de borracha de silicone, juntas de borracha, porcas de dentes internos e externos de liga de aço, porcas serrilhadas de cobre e outros produtos, podemos ajudá-lo a fornecer a solução de fixação certa para você.
