Linha direta de serviçoOs parafusos de cabeça escareada são usados principalmente após a instalação, e a superfície das peças não pode ser levantada, e as peças a serem fixadas têm duas espessuras. Espessura, após o aperto do parafuso, ainda há uma parte da rosca do parafuso que não entra no orifício rosqueado. Neste caso, o parafuso de cabeça escareada pode ser definitivamente apertado. Geralmente há uma situação em que a espessura da peça fixada é menor que a altura da cabeça do parafuso de cabeça escareada, o que é comumente visto em peças de chapa metálica em equipamentos mecânicos, como a conexão entre a dobradiça do chassi e o porta e caixa; a chapa metálica do equipamento A ligação da tampa ao equipamento, etc. Devido à pequena espessura da peça, a chapa metálica apertada, o furo passante do parafuso torna-se completamente um furo cônico, neste caso, quando a cabeça escareada o parafuso é apertado, a cabeça do parafuso não é uma superfície cônica para pressionar a parte da chapa de metal, mas a parte inferior da cabeça do parafuso e a parte superior do orifício rosqueado são espremidas. Embora pareça que o parafuso está apertado, a parte da chapa está presa em vez de ser pressionada. Neste caso, embora pareça que o parafuso está apertado, a chapa de metal As peças de ouro de fato não foram apertadas. Essa é uma situação muito comum. Vamos falar sobre os motivos do processamento: o cone da cabeça do parafuso escareado tem um ângulo cônico de 90° e o ângulo do ápice da broca recém-comprada geralmente é de 118°-120°. Alguns trabalhadores sem treinamento não sabem que esse ângulo é ruim. Muitas vezes é usado para escarear o furo com uma broca de 120°, o que resulta em que quando o parafuso de cabeça escareada é apertado, não é a superfície cônica da cabeça, mas uma linha na parte inferior da cabeça do parafuso, que é uma das razões pelas quais o chamado parafuso de cabeça escareada não pode ser apertado. , não é culpa do parafuso.
Um parafuso de pavimentação asfáltica, o parafuso de pavimentação asfáltica inclui uma haste principal, uma camisa externa, uma peça de pressão e uma porca, a haste principal é uma haste colunar, a extremidade inferior da haste principal é fornecida com uma mesa para suportar a camisa externa , e a parte central da haste principal passa pelo revestimento externo A parte superior da haste principal é fornecida com uma seção rosqueada, a peça de pressão e a porca são colocadas na seção rosqueada e pelo menos dois orifícios de deformação são fornecidos a manga externa e a parte do meio do orifício de deformação é maior do que os lados superior e inferior do orifício de deformação, a parte entre os orifícios de deformação adjacentes é a parte de deformação e a largura da parte do meio da parte de deformação é menor do que a largura dos lados superior e inferior da peça de deformação. Depois que o parafuso de pavimentação asfáltica da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. é montado, ele tem uma forte força de ligação com a estrada asfaltada. Mesmo que seja atingido, não será separado da estrada asfaltada. Usar este parafuso de pavimentação asfáltica para fixar os trilhos da estrada pode fortalecer os trilhos da estrada. A firmeza da montagem.
Na técnica anterior, as vigas utilizadas para a instalação da parede cortina são principalmente divididas em dois tipos: estrutura de cavidade fechada e estrutura aberta, e a conexão de alumínio angular é usada principalmente para a conexão entre a viga e o pilar. No que diz respeito à viga da estrutura de cavidade fechada, após o ângulo de alumínio ser usado para conectar, existem parafusos abertos em ambas as extremidades da superfície superior da viga, e o desempenho estético é extremamente ruim. No que diz respeito à viga da estrutura aberta, na conexão real, primeiro fixe um canto do ângulo de alumínio à viga e, em seguida, conecte o outro canto do ângulo de alumínio à coluna; devido ao espaço operacional limitado no feixe da estrutura aberta, o ângulo de alumínio não é fácil e preciso de instalar e leva muito tempo para instalar; e quando o painel da parede cortina é pesado, a viga será torcida, fazendo com que o reforço da parte de abertura da viga caia. Além disso, devido à limitação da própria estrutura de abertura (um reforço ou fecho adicional), o teor de alumínio da viga é relativamente pesado e o custo de fabricação é alto.
A: Parafusos Métricos B: Parafusos Americanos C: Parafusos em Polegada A: Parafusos Mecânicos Métricos: Métricos Ex: M3 x 6 – PPB: Parafusos Mecanizados M3, Comprimento 6mm, Cruz, Cabeça Plana, Banhado a Preto. Código de acabamento: Especificações de acabamento Código da cabeça: A forma da cabeça. A forma da cabeça do parafuso. Cabeça cilíndrica. Meia cabeça. cabeça afundando. Cabeça de cilindro esférica. Ponta do pão. Cabeça meio redonda. Cabeça hexagonal.
resistência ao cisalhamento de um material metálico refere-se à capacidade do material de suportar a força de cisalhamento, que se refere à força da força externa perpendicular ao eixo do material e ao cisalhamento do material. O teste é geralmente para instalar o pino cilíndrico no acessório especificado, e a folga entre a parte de suporte e a parte de carregamento não deve ser superior a 0,15 mm e, em seguida, a força é aplicada para testar a resistência ao cisalhamento do material.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: parafusos serrilhados, rebites sólidos serrilhados, parafusos feitos na fábrica, rebites de aço carbono e outros produtos, podemos fornecer-lhe fixadores adequados para sua solução.
