Linha direta de serviçoPorca autotravante de nylon A porca autotravante de nylon é um novo tipo de peças de fixação anti-vibração e anti-soltura, que podem ser usadas em vários produtos mecânicos e elétricos com temperatura de -50 a 100 °C. Aeroespacial, aviação, tanques, máquinas de mineração, máquinas de transporte de automóveis, máquinas agrícolas, máquinas têxteis, produtos elétricos e vários tipos de máquinas têm um aumento acentuado na demanda por porcas autotravantes de nylon, porque seu desempenho antivibração e anti-afrouxamento é muito maior do que outros vários dispositivos anti-soltos, e a vida útil da vibração é várias vezes ou até dezenas de vezes maior. Atualmente, mais de 80% dos acidentes com equipamentos mecânicos são causados por fixadores soltos, principalmente em máquinas de mineração, e o uso de porcas autotravantes de nylon pode evitar acidentes maiores causados por fixadores soltos.
As porcas autotravantes geralmente dependem do atrito. O princípio é pressionar os dentes em relevo nos orifícios predefinidos da chapa metálica. Geralmente, o diâmetro dos furos quadrados pré-ajustados é ligeiramente menor que o da porca rebite. A porca é conectada ao mecanismo de travamento. Quando a porca é apertada, o mecanismo de travamento trava o corpo da régua e a estrutura da régua não pode se mover livremente para atingir o objetivo de travamento; quando a porca é afrouxada, o mecanismo de travamento desengata o corpo da régua e o movimento do corpo da borda da moldura da régua
elo mais importante no desenvolvimento e projeto de fixadores é o controle de qualidade. Existem vários pontos principais desde a alimentação até o embarque do produto acabado, e esses pontos principais possuem métodos de inspeção diferentes. Em primeiro lugar, o feed está relacionado à aparência, tamanho, elementos, desempenho, detecção de substâncias nocivas, etc.; o processo é mais sobre aparência, tamanho, teste de percussão, linha de fluxo de forjamento; o tratamento térmico é mais sobre aparência, dureza, torque, tensão, metalografia, etc.; o tratamento de superfície é mais sobre alguns testes de fragilização por hidrogênio, revestimentos, névoa salina, etc., incluindo a detecção de substâncias nocivas em remessas. Na inspeção de tamanho e aparência, os mais comuns são elemento quadrático, instrumento de medição de contorno, instrumento de medição de três coordenadas, máquina de classificação de imagens (esta é uma máquina de seleção completa); na inspeção mecânica e química, existem principalmente máquinas de dureza (Rockwell e Vickers). ), máquina de tração, microscópio metalográfico; no teste de material, há um analisador de espectro e uma máquina de teste de névoa salina.
Normalmente, um ajuste apertado é usado entre o pino cilíndrico e o orifício do pino, como a cooperação entre o pino cilíndrico e o orifício do pino no eixo rotativo do motor. Devido à estrutura de encaixe apertado entre o pino cilíndrico e o orifício do pino, o eixo com o orifício do pino precisa ser bem posicionado durante a montagem e, em seguida, o pino cilíndrico é alinhado com o orifício do pino e depois batido ou pressionado para encaixar. O pino cilíndrico é pressionado no orifício do pino. Não há nenhum dispositivo especialmente usado para a instalação de pinos cilíndricos na técnica anterior, e duas ou mais pessoas são obrigadas a cooperar para instalar os pinos cilíndricos nos orifícios dos pinos. qualidade de instalação.
Parafusos em T comuns, a cabeça do parafuso é retangular, a parte do parafuso e a cabeça do parafuso são em forma de T, e a largura da cabeça é menor que a largura da parte de abertura da ranhura em T, de modo que a cabeça do O parafuso em T pode se estender a partir do comprimento do slot em T. Insira a ranhura em T na ranhura em T em qualquer posição na direção. Quando a peça de trabalho precisar ser fixada, gire o parafuso em T 91 graus para que o comprimento da cabeça fique perpendicular à ranhura em T, enganche a parte interna da abertura da ranhura em T e aparafuse-a apertando a porca a haste rosqueada do parafuso T mantém a peça de trabalho no lugar. O parafuso em T desta estrutura pode facilmente conectar o parafuso e a peça de base rapidamente, e é amplamente utilizado, mas também existem algumas deficiências, devido à área de contato entre a cabeça do parafuso em T e o lado interno da abertura do slot T. Se for muito pequena, a resistência ao atrito é correspondentemente pequena. Por um lado, os parafusos são fáceis de acompanhar a rotação durante o processo de aperto da porca. Não confiável.
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