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Processamento de acessórios de rebite mais leves peças padrão niqueladas de cobre 5/8

autor:[email protected] Clique:3645fim fonte: Hora:2024-01-06 19:07:35

Resumo das informações:Temos mais de dez anos de experiência na produção da indústria de parafusos. Os principais produtos são: parafusos gb37,...

Atualmente, mais rebites são usados em pneus de carros. Devido aos solavancos de longo prazo do carro, os equipamentos tradicionais são propensos a afrouxar durante o processo de uso, o que afeta a segurança. Os problemas acima precisam ser melhorados em equipamentos tradicionais, então como projetar um rebite em pneus de carro, isso se torna um problema que precisamos resolver.

Vários conceitos sobre parafusos de alta resistência 1. De acordo com o nível de desempenho especificado dos parafusos acima de 8,8, eles são chamados de parafusos de alta resistência. O padrão nacional atual lista apenas o M39. Para especificações de grande porte, especialmente aqueles com comprimento maior que 10 a 15 vezes Parafusos de alta resistência, a produção nacional ainda é de curto prazo. A diferença entre parafusos de alta resistência e parafusos comuns: Os parafusos de alta resistência podem suportar cargas maiores do que os parafusos comuns da mesma especificação. Parafusos sextavados externos de alta resistência Os parafusos sextavados externos de alta resistência são feitos de Q235 (ou seja, A3). O material dos parafusos de alta resistência é aço 35# ou outros materiais de alta qualidade, que são tratados termicamente após serem feitos para melhorar a resistência. A diferença entre os dois é a diferença na resistência do material. Das matérias-primas: Os parafusos de alta resistência são feitos de materiais de alta resistência. Os parafusos, porcas e arruelas dos parafusos de alta resistência são todos feitos de aço de alta resistência, como aço nº 45, aço 40 boro, aço 20 manganês titânio boro, 35CrMoA, etc. Os parafusos comuns são geralmente feitos de Q235 (equivalente para A3 no passado) aço. Em termos de graus de resistência: parafusos de alta resistência são cada vez mais usados. Dois graus de resistência são comumente usados, 8,8s e 10,9s, dos quais 10,9 é a maioria. O nível de resistência dos parafusos comuns é menor, geralmente 4,4, 4,8, 5,6 e 8,8. Parafusos de alta resistência Os parafusos de alta resistência são vistos a partir das características de força: os parafusos de alta resistência aplicam pré-tensão e transmitem forças externas por fricção. A conexão de parafuso comum depende da resistência ao cisalhamento do parafuso e do rolamento da parede do furo para transmitir a força de cisalhamento. Quando a porca é apertada, a pré-pressão é muito pequena e sua influência pode ser ignorada. Além da alta resistência do material, os parafusos de alta resistência também exercem uma grande pressão sobre os parafusos. A pré-pressão gera força de extrusão entre os componentes de conexão, de modo que há uma grande força de atrito perpendicular à direção do parafuso, e a pré-pressão, coeficiente antiderrapante e tipo de aço afetam diretamente a capacidade de carga de alta resistência parafusos. De acordo com as características da força, ela é dividida em tipo de pressão e tipo de atrito. Os métodos de cálculo dos dois são diferentes. A especificação mínima de parafusos de alta resistência é M12, e M16~M30 são comumente usados. O desempenho de parafusos supergrandes é instável e deve ser usado com cautela no projeto.

Atualmente, para rolamentos de rolos ou agulhas sem gaiolas, nervuras e operação de baixa velocidade, a estrutura inclui principalmente anéis internos e externos e rolos ou rolos de agulhas na pista entre os anéis interno e externo e anéis de retenção adicionais em ambos lados do rolo ou rolo de agulhas, entre os quais os anéis de retenção adicionados em ambos os lados do rolo ou rolo de agulhas são chapas de aço anulares perfuradas em chapa de metal, e sua função no rolamento é apenas Guiar corretamente os rolos ou rolos de agulhas para funcionar normalmente na pista entre os anéis interno e externo para evitar que os roletes ou roletes de agulhas se desviem e deslizem para fora da pista. O defeito do anel de retenção desta estrutura é que primeiro, porque o anel de retenção rígido e o anel interno estão completamente separados, há uma folga entre o anel de retenção e o eixo de instalação durante a instalação. Quando o rolamento está funcionando, o anel de retenção é acionado pelo anel externo e os rolos ou rolos de agulhas para girar em torno do eixo de instalação. Devido à inconsistência da estrutura, o anel de retenção é fácil de cair durante o processo de rotação, a segurança de uso é ruim e os rolos ou rolos de agulhas aparecerão em direção à pista. A situação de deslocamento de um lado, que faz com que o centro de carga do rolamento se desloque, afeta a confiabilidade da operação do rolamento e, em última análise, afeta a vida útil do rolamento; Há uma folga entre as pistas da agulha, de modo que os pedaços, poeira, etc. gerados durante o processo de trabalho continuarão a entrar na pista entre os anéis interno e externo. Está preso; além disso, devido à folga entre o anel de retenção de aço e a pista, a graxa armazenada na pista será continuamente perdida, o que fará com que o rolamento aqueça por falta frequente de graxa, ou mesmo queime, o que também afeta para a vida útil do rolamento.

Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. divulga um rebite de cabeça escareada. O rebite de cabeça escareada inclui um corpo de prego e um mandril. O corpo do prego é tubular e uma extremidade é fornecida com uma tampa do prego. O mandril passa através do corpo do prego da extremidade da tampa e forma um diâmetro. Para a cabeça do prego maior que o diâmetro interno do prego, a tampa do prego fica próxima à extremidade da cabeça do prego para formar uma cabeça escareada. Quando o rebite de cabeça escareada está em uso, o corpo do prego forma uma estrutura de cabeça escareada para a peça de metal rebitada sob a extrusão da cabeça do prego, de modo que as duas peças de metal rebitadas sejam firmemente rebitadas sem que o corpo do prego se projete da peça de metal.

matriz de estampagem é um equipamento de processo especial para processamento de materiais em peças no processamento de estampagem a frio, chamada matriz de estampagem a frio. A estampagem é usar a matriz instalada na prensa para aplicar pressão ao material à temperatura ambiente para fazê-lo produzir separação ou deformação plástica para obter as peças necessárias de um método de processamento de pressão, a tecnologia geralmente usada é fazer furos e punções correspondentes o modelo, este método não pode atender aos requisitos para pequenos lotes e produtos de curto prazo de entrega, o custo relativo é relativamente alto, portanto, uma estrutura de matriz de rebite é necessária para melhorar os problemas acima.

Temos muitos anos de experiência na produção e vendas de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: parafusos DIN571, parafusos gecko de quatro peças, parafusos de seis estrelas, parafusos de acessórios e outros produtos, podemos fornecer a você com soluções de fixação adequadas para você.

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