Linha direta de serviçoefeito de travamento da arruela de mola é geral, e as peças importantes são usadas o mínimo ou não possível, e a estrutura de travamento automático é adotada. Para arruelas de mola usadas para aperto de alta velocidade (pneumática ou elétrica), é melhor usar arruelas de fosfatação de superfície para melhorar seu desempenho antidesgaste, caso contrário, é fácil queimar ou abrir a boca devido ao atrito e calor, e até mesmo danos a superfície das partes conectadas. Para juntas de placas finas, a construção com arruelas de pressão não deve ser usada. Segundo as estatísticas, as arruelas de mola são cada vez menos usadas em automóveis.
Figura 1 é um diagrama estrutural esquemático da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. A Figura 2 é uma vista frontal da estrutura do bloco de posicionamento rebitado. FIGO. 3 é uma vista superior da estrutura do bloco de posicionamento rebitado. A Figura 4 é uma vista frontal da estrutura da matriz inferior de rebitagem. A Figura 5 é uma vista lateral da estrutura da matriz inferior de rebitagem. 1, I é um rebite, 2 é um bloco de posicionamento de rebitagem, 3 é um produto, 4 é outro produto e 5 é uma matriz inferior de rebitagem. [0017] Com referência à Figura 2, Figura 3, 2-1 é um pino de posicionamento, 2-2 é um orifício de rebite e 2-3 é um orifício de passagem. Com referência à Figura 4, Figura 5, 5-1 é um orifício de posicionamento, 5-2 é um bloco de guia, 5_3 é um orifício de parafuso escareado e 5_4 é um orifício vazio.
Os parafusos autorroscantes foram introduzidos na indústria em grande número em 1914. O projeto mais antigo (essencialmente imitando um parafuso de madeira) era um parafuso formador de rosca feito de aço temperado com uma extremidade em A, usado principalmente para conectar canais de chapas metálicas para sistemas de aquecimento e ventilação. Portanto, também é chamado: parafuso de chapa metálica. No final da década de 1920, com a ampliação do mercado e novas aplicações, com ênfase em novos designs, o desempenho de suas aplicações foi amplamente melhorado. A seguir, apresenta as quatro diferentes etapas do desenvolvimento de parafusos auto-roscantes em 40 anos: parafusos auto-roscantes formadores de rosca, parafusos auto-roscantes de corte de rosca, parafusos auto-roscantes rolantes e parafusos auto-roscantes auto-perfurantes. 1. Parafusos auto-roscantes comuns (parafusos auto-roscantes formadores de rosca) Os parafusos auto-roscantes comuns são um produto direto dos primeiros parafusos de chapa metálica. O princípio é: ao aparafusá-lo em um furo pré-fabricado, a rosca interna conectada ao parafuso é formada pelo deslocamento do material ao redor do furo e o material é empurrado para o espaço entre as roscas. 2. Parafusos autorroscantes autorroscantes (parafusos autorroscantes de corte de rosca) Porque os parafusos autorroscantes comuns são formados apenas em roscas muito finas. E pode ser facilmente realizado em materiais com boa tenacidade. Desenvolver e expandir o uso de parafusos autorroscantes para seções mais espessas e mais duras, quebradiças e outros materiais com baixa deformabilidade. Desta forma, o parafuso auto-roscante auto-cortante é desenvolvido: uma ranhura de corte ou aresta de corte é usinada na extremidade da haste do parafuso. Quando esse tipo de parafuso é aparafusado no orifício pré-fabricado, o parafuso age como uma torneira e corta a rosca que se conecta a si mesmo. 3. Parafusos autorroscantes de autoextrusão (parafusos autorroscantes com rosca) No início da década de 1950, os engenheiros de fixadores começaram a reconhecer as vantagens potenciais dos parafusos autorroscantes como estruturais em vez de apenas acessórios levemente carregados. Isso levou ao desenvolvimento de um novo parafuso auto-roscante de rolamento de rosca auto-roscante (parafuso auto-roscante de autoextrusão). De acordo com o princípio de projeto das torneiras de forjamento a frio, a rosca e a extremidade são especialmente projetadas para este tipo de parafuso, de modo que o parafuso pode ser formado aplicando pressão intermitente e periódica na crista de sua rosca em vez de na lateral de toda a rosca. fio. Rosca interna para conexão. Ao concentrar e limitar a pressão de formação, o material pressurizado próximo ao furo é feito para fluir mais facilmente e para melhor preenchimento (aperto) nos flancos e raízes da rosca do parafuso auto-roscante. Uma vez que a resistência ao atrito do aparafusamento é muito menor do que a dos parafusos auto-roscantes comuns, os parafusos auto-roscantes rolantes rosqueados (parafusos auto-roscantes de autoextrusão) podem ser aparafusados em seções mais espessas. Ao mesmo tempo, tem melhor controle do parafuso e torque de aperto e melhora muito a força da conexão e a firmeza geral. O padrão de engenharia deste tipo de parafuso auto-roscante estipula que a seleção de materiais, as propriedades mecânicas do tratamento térmico e o desempenho de trabalho devem ser estritamente controlados. 4. Parafusos autoperfurantes e autorroscantes (parafusos autoperfurantes) As pessoas fizeram estatísticas: Entre as dez despesas que constituem o custo total da montagem, a mais alta inclui o processamento de furos. Em aplicações práticas de parafusos autorroscantes, os furos pré-fabricados precisam ser processados. Além disso, para que os furos pré-fabricados tenham um bom efeito na aplicação prática, o tamanho desses furos deve ser controlado dentro de uma faixa bastante restrita. No início da década de 1960, surgiram os parafusos autoperfurantes e autorroscantes. Um grande passo à frente na redução dos custos de montagem, eliminando a necessidade de usinar furos pré-fabricados. Em geral, os parafusos autoperfurantes e autorroscantes realizam perfuração, rosqueamento e aperto em uma única operação. Esses são os quatro estágios principais do projeto e desenvolvimento do parafuso autorroscante. Além disso, dois produtos recém-desenvolvidos também são dignos de introdução. Ambos são parafusos com um tipo de rosca especial. Um é projetado para plástico e outros materiais de baixa resistência; o outro é usado na indústria da construção para conectar painéis de parede de cimento, por isso também é chamado de parafusos autorroscantes do painel de parede.
Os parafusos são um dos fixadores mais comuns no trabalho e na vida das pessoas. Por causa de sua estrutura simples e baixo custo de fabricação, eles são profundamente amados pelas pessoas. Em muitas posições que precisam ser apertadas, as pessoas usam parafusos como fixadores; parafusos gerais É composto por um parafuso e uma porca. O parafuso é fornecido com uma rosca externa. A porca é geralmente um corpo hexagonal regular, que é conveniente para as pessoas apertarem ou afrouxarem o parafuso com uma chave inglesa ou outras ferramentas.
1. Quando o corpo principal é um equipamento de grande escala, os acessórios precisam ser instalados, como visor, assento de vedação mecânica, estrutura de desaceleração, etc. Os parafusos prisioneiros usados neste momento, uma extremidade é aparafusada no corpo principal e a outra extremidade é equipada com porcas após a instalação dos acessórios. , Como os acessórios geralmente são desmontados, quando o corpo principal e os acessórios são conectados diretamente por parafusos, as roscas do corpo principal serão desgastadas ou danificadas com o tempo, e é muito conveniente usar pinos para substituí-los. 2. Quando a espessura do corpo de conexão for muito grande e o comprimento do parafuso for muito longo, os parafusos prisioneiros serão usados. A finalidade de anti-afrouxamento da conexão do pino No trabalho real, a carga externa tem vibração, mudança, fluência de alta temperatura do material, etc., o que reduzirá a força de atrito, a pressão positiva no par de roscas desaparece em um determinado momento , e a força de atrito é zero, fazendo com que a conexão rosqueada fique solta. , se a ação for repetida, a conexão rosqueada se soltará e falhará. Portanto, é necessário evitar o afrouxamento, caso contrário, afetará o trabalho normal e causará acidentes.
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