Linha direta de serviçoComo um tipo especial de peças de rebite, os rebites para pastilhas de freio retráteis são usados nos acessórios da indústria automobilística. Os rebites originais das pastilhas de freio não possuem estrutura chanfrada, portanto, os materiais não podem ser alimentados normalmente durante a montagem, ou há rebarbas, que levam a lotes não qualificados. Ao melhorar essa estrutura, muitos fabricantes da mesma indústria geralmente resolvem o problema usinando o chanfro, mas para rebites de pastilha de freio com espessura fina, é impossível resolver o problema de bater e material ruim após o processamento do chanfro.
Um rebite é um objeto em forma de prego usado para conectar duas partes com um orifício e uma tampa em uma extremidade. É usado principalmente na rebitagem para conectar as peças rebitadas por sua própria deformação ou interferência.
Os parafusos de madeira são semelhantes aos parafusos de máquina, mas a rosca no parafuso é uma rosca especial para parafusos de madeira, que pode ser aparafusada diretamente em componentes (ou peças) de madeira para conectar uma peça metálica (ou não metálica) com um orifício para um parafuso de madeira. Os componentes são fixados juntos. Esta conexão também é uma conexão destacável.
Para correias de parafuso comuns, consulte o Anúncio Central Taiwan No. 327449 em 21 de fevereiro de 1998, Correias de parafuso (2), que inclui um corpo principal com várias ranhuras na lateral do corpo principal para fins de travamento do parafuso ferramentas para acionar a correia. Um alternador; e uma pluralidade de ranhuras de pregos são dispostas na correia de pregos de modo que o plantio de parafuso seja disposto em um arranjo, e as ranhuras de pregos são todas providas de orifícios de passagem, e os orifícios de passagem se estendem para baixo com um anel para formar uma porção de suporte para o parafusos; e o Ele é cercado e fornecido com uma pluralidade de ranhuras de corte, o que é benéfico para o parafuso ser girado através da ranhura do prego; e é caracterizado por a ranhura do prego estar localizada na superfície da parede interna da envolvente e ser provida de uma pluralidade de lóbulos, sendo estes lóbulos implantados no parafuso. Na ranhura do prego, o folheto suporta o parafuso, de modo que os parafusos com diâmetros externos diferentes ficam totalmente apoiados e posicionados pelo folheto; e/ou a parte superior do folheto é inclinada ou curvada, de modo que uma depressão é formada acima do anel para suportar o parafuso. A superfície do arco ou a superfície cônica do pescoço pode tornar o parafuso mais estável para ser suportado.
seccionador da subestação tem uma grande carga de trabalho para manutenção. As peças de transmissão, como a biela do seccionador, são principalmente conectadas por pinos cilíndricos. O encaixe do pino do eixo é geralmente de 1 mm, que é apertado. Se o pino cilíndrico for desmontado durante o processo de manutenção, muitas vezes é devido à corrosão e deformação mecânica. É difícil prosseguir sem problemas por outros motivos e, se o ambiente de trabalho for um espaço pequeno, é mais difícil desmontar. Em operações tradicionais, esmerilhamento, força de alavanca ou bater com um martelo de mão são frequentemente usados para desmontar, o que deforma ainda mais os pinos e, quando o espaço é pequeno, é difícil usar ferramentas como martelos de mão. resolver.
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