Linha direta de serviçoporca quadrada é um fixador que deve ser utilizado na instalação da eletrocalha. Na técnica anterior, a porca quadrada 1 é pressionada pela força elástica da mola 2 abaixo dela e pela abertura do aço em forma de C 3 (como mostrado na Figura 1, Figura 2), na ausência de força externa, através a interação de pressão e atrito estático, o aço em forma de C 3 não se moverá verticalmente ou horizontalmente, o que pode facilitar a instalação de engenharia. A vantagem deste método de instalação é que ele pode deslizar em qualquer lugar no aço em forma de C 3, mas a desvantagem é que ocupa o espaço inferior do aço em forma de C 3, e a mola 3 interferirá no orifício de instalação do porca quadrada I, o que afeta a instalação.
Na técnica anterior, todas as parafusadeiras elétricas nas máquinas de parafuso com trava automática adotam o método de sucção para absorver os parafusos. Tal estrutura é relativamente complicada, e o projeto do circuito de ar precisa ser considerado, e o fenômeno de obstrução de material é propenso a ocorrer e não pode ser realizado devido ao circuito de ar. Parafusos de travamento de furos profundos causam grandes problemas aos usuários.
Atualmente, os parafusos de alimentação automática de pregos conhecidos são compostos pelo parafuso elétrico modificado por furadeira elétrica manual tradicional e pelo dispositivo automático de alimentação de pregos, no qual a cabeça do parafuso não pode ser movida e o ângulo pode ser alterado. É difícil concluir a instalação devido à obstrução, portanto, é necessário um parafuso multidirecional com cabeça de parafuso móvel e rotativa.
Os parafusos da ranhura em T referem-se aos parafusos instalados na ranhura em T. O processo de instalação dos parafusos com ranhura em T é geralmente o seguinte. Quando a ranhura em T (geralmente se refere ao perfil de liga de alumínio com ranhura em T) é definida horizontalmente, o parafuso A cabeça do parafuso é colocada na ranhura em T na direção horizontal, o eixo do parafuso está voltado para fora e, em seguida, o parafuso é girado 90 graus axialmente, a cabeça do parafuso fica na vertical e não sai da ranhura em T e, em seguida, instale o orifício de montagem do objeto Alinhe a haste do parafuso e insira-a e aparafuse a porca na haste do parafuso. Durante o processo de aperto da porca, se a folga da rosca for pequena ou a rosca estiver danificada ou houver sujeira, o parafuso geralmente gira e o ângulo de rotação do parafuso é incontrolável e impossível. Observe que quando o ângulo de rotação do parafuso está na faixa de cerca de 90 graus, o parafuso está em um estado de liberação da ranhura em forma de T a qualquer momento. Mesmo que a porca esteja apertada, a instalação do objeto de instalação é inválida e não confiável, e há um sério risco de segurança. , a situação real é que quando o ângulo de rotação do parafuso excede 20-30 graus, a instalação do objeto de instalação já não é confiável.
Normalmente, a roda do carro é fixada na manga do eixo com pinos e pinos de posicionamento, e o cubo do pneu e a manga são fixados no eixo com porcas de travamento, arruelas de travamento e porcas de ajuste. Esta estrutura pode operar normalmente dentro de um determinado período de tempo quando a velocidade do veículo é baixa e a vibração é pequena. No entanto, quando o carro funciona por muito tempo, especialmente quando a superfície da estrada é irregular e a carga muda bruscamente, a manga do eixo sofre um grande impacto. Uma vez que a força de cisalhamento gerada for muito grande, o pino quebrará e a porca será afrouxada. Afetados, a roda e o cubo ficarão soltos. Se a manutenção não for oportuna ou o motorista for inexperiente, o carro sofrerá um acidente em que o pneu cairá com o cubo da roda. Isso é extremamente perigoso. Então, as pessoas estão procurando maneiras de evitar que rodas e cubos caiam
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