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Porca de capa K personalizada com porca de travamento de dente Porca tipo K porca multi-dentes Métrica americana importada

autor:[email protected] Clique:4249fim fonte: Hora:2022-06-17 08:05:44

Resumo das informações:Temos mais de dez anos de experiência na produção da indústria de parafusos, os principais produtos são: arruelas de pap...

tirante e a junta do seccionador de alta tensão são frequentemente conectados por meio de um pino cilíndrico elástico no orifício do pino de conexão. O método de montagem tradicional é evitar que o tirante e a junta saiam do bloco em V e segure o pino cilíndrico elástico para alinhar o orifício do pino de conexão. Em seguida, bata com um martelo. Como o pino cilíndrico elástico é pequeno, é fácil ferir as mãos das pessoas adotando esse método de montagem e, ao mesmo tempo, o pino cilíndrico elástico não é posicionado com precisão, o que causa grandes erros de montagem e baixa eficiência de montagem.

Chave hidráulica ou método de tração Use chave de torque hidráulica ou extrator para apertar parafusos grandes, o que economiza esforço e tem alta precisão. No entanto, as ferramentas hidráulicas são caras, parafusos de tamanhos diferentes precisam ser equipados com chaves diferentes, e agora os extratores hidráulicos do mundo geralmente são apenas M160×6. Se os parafusos forem muito grandes, especificações especiais ou muito poucos, é extremamente antieconômico equipá-los com ferramentas de aperto hidráulico.

eixo e a engrenagem dos equipamentos financeiros de autoatendimento são frequentemente conectados por pinos cilíndricos elásticos com ranhura reta. Ao reparar, o método tradicional de desmontagem é usar o eixo e a engrenagem como componentes. Depois de desmontar juntos, alinhe o punção com o pino elástico manualmente e use um martelo para remover o pino elástico. Pin para fora. Com este método de desmontagem, a mão humana é facilmente ferida e a eficiência de desmontagem é baixa.

Atualmente, os eixos de conexão das facas de processamento de alimentos comumente usadas no mercado geralmente usam baioneta quadrada, o que não é fácil de instalar peças, e é demorado e trabalhoso na substituição de peças; Aumento dos custos de processamento. Existe também no mercado uma estrutura de ligação com baioneta circular, mas é fácil de soltar e não fica firme depois que todo o processador de alimentos é usado por um período de tempo, o que afeta o uso da máquina. Portanto, uma estrutura de conexão que seja fácil de operar e simples de processar é urgentemente necessária.

Em termos de transmissão de especificação padrão de parafuso, existem duas versões do padrão nacional, uma é GB70-76, a versão 76 e a outra é a versão GB70-8585. Nossa empresa agora está implementando o padrão DIN912, portanto, deve-se prestar atenção a ele nas operações comerciais reais. Diferença: GB70-85 e DIN912 se sobrepõem completamente, então não há diferença no uso do novo padrão, principalmente porque há uma diferença entre GB70-76 e DIN912: produtos hexagonais da série M8, diâmetro da cabeça redonda GB70-76 É 12,5 MM, que é menor que 13,27MM de DIN912. Para produtos de hexágono interno da série M10, o diâmetro da cabeça redonda do GB70-76 é 15MM, que é menor que 16,27 do DIN912. O hexágono interno da série M12, a cabeça redonda do GB70-76 O diâmetro é 18MM, que é menor que o lado oposto do DIN912, que é 18,27. Além disso, o diâmetro da cabeça redonda do hexágono interno GB70-76 das séries M16 e M20 é 0,33MM menor que o do DIN912, que são 24MM e 30MM respectivamente. DIN912 é 24,33MM e 30,33MM respectivamente. Além disso, a largura do hexágono interno entre o padrão antigo e o padrão alemão é diferente devido a padrões diferentes. O lado interno do GB70-76 é menor e deve ser observado nas operações comerciais. Além disso, também existem algumas diferenças nos parafusos do carro que podem ser usados em tempos normais. Eu também vou fazer uma explicação aqui. No padrão nacional, existem dois padrões para parafusos de carro, ou seja, GB12 (parafuso de pescoço quadrado de cabeça semicircular pequena) e GB14 (parafuso de pescoço quadrado de cabeça semicircular grande) Parafusos de pescoço), e o padrão alemão DIN603 é geralmente mais usado no mercado . Agora para distinguir estes três: para a cabeça e pescoço redondos, ao comparar as mesmas especificações: GB12. Normalmente, quando o parafuso do carro é usado, a cabeça e o pescoço geralmente precisam ser grandes e grossos, de modo que o padrão do parafuso do carro DIN603 atende totalmente aos requisitos.

Temos muitos anos de experiência na produção e vendas de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: parafusos GB898, parafusos de olhal de levantamento de juntas, porcas serrilhadas x4.24.8, arruelas de pico de onda três e outros produtos, nós pode fornecer produtos adequados para você Fastener Solutions.

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