Linha direta de serviçoAtualmente, todas as caixas de controle elétrico dos reguladores de mercado incluem um corpo de caixa com componentes de placa de circuito integrados e uma tampa de caixa que é fixada com ela. A tampa da caixa é fixada principalmente no corpo da caixa por parafusos auto-fornecidos. Os seguintes problemas são: Primeiro, existem muitas linhas de controle elétrico na placa de circuito na caixa. Ao instalar os parafusos auto-fornecidos, as linhas de controle elétrico podem ser danificadas, o que pode facilmente causar um curto-circuito no controle elétrico, o que é um risco potencial de segurança; O lote elétrico e outras ferramentas são inconvenientes para instalar e desmontar, e o custo de produção é alto.
parafuso é uma peça de conexão comum, uma ferramenta que usa os princípios físicos e matemáticos da rotação circular e fricção de um objeto para prender as partes do objeto passo a passo. Os parafusos são necessidades industriais indispensáveis no dia a dia: minúsculos parafusos usados em câmeras, óculos, relógios, eletrônicos, etc.; parafusos em geral em televisores, produtos elétricos, instrumentos musicais, móveis, etc.; quanto à engenharia, construção e pontes, são usados parafusos grandes. Parafusos e porcas; equipamentos de transporte, aviões, bondes, automóveis, etc. são usados juntamente com parafusos grandes e pequenos. Os parafusos têm tarefas importantes na indústria. Enquanto houver indústria na terra, a função dos parafusos será sempre importante. O parafuso é uma invenção comum na produção e na vida das pessoas há milhares de anos. De acordo com o campo de aplicação, é uma grande invenção do ser humano. Um parafuso tradicional é geralmente definido como uma cabeça de parafuso em uma extremidade e uma haste de parafuso na outra extremidade, que coopera com uma porca externa para prender o conector entre a cabeça do parafuso e a porca. No entanto, como alguns módulos de eletrodomésticos, chassis e outros eletrodomésticos, os módulos e caixas fixados por parafusos tradicionais geralmente prendem muitas peças por meio de parafusos. Durante a manutenção, é necessário desmontar todas as peças da peça de manutenção, o que é muito problemático. Portanto, é necessário um novo tipo de estrutura de parafuso que possa ser conectado em ambas as extremidades e possa realizar a instalação em camadas. Durante a manutenção, apenas a camada de conexão da peça de manutenção precisa ser desmontada e nem o exterior nem o interior precisam ser desmontados.
princípio de funcionamento da porca é usar o atrito entre a porca e o parafuso para autotravamento. No entanto, a confiabilidade deste autotravamento é reduzida sob cargas dinâmicas. Em algumas ocasiões importantes, tomaremos algumas medidas anti-afrouxamento para garantir a confiabilidade do travamento da porca. Entre eles, o uso de porcas de travamento é uma das medidas anti-afrouxamento. Existem também dois tipos de porcas de travamento. Uma é usar duas porcas idênticas para aparafusar o mesmo parafuso, e um torque de aperto é adicionado entre as duas porcas para tornar a conexão do parafuso confiável. A outra é uma porca de travamento especial, que precisa ser usada em conjunto com uma arruela de travamento. Como mostrado na FIG. 1, uma junta de plástico 2 está disposta no centro da porca 1 para desempenhar um efeito de travamento, mas o processo é complicado e a produção é inconveniente. Uma é perfurar orifícios rosqueados da superfície externa da porca até a superfície interna da rosca (geralmente 2, distribuídos em 90 na superfície externa), que são usados para aparafusar parafusos de cabeça escareada de pequeno diâmetro. O objetivo é aplicar um thread ao thread. Uma força centrípeta evita que a contraporca se solte. Atualmente, a contraporca de melhor qualidade do mercado é embutida com pequenos pedaços de cobre que são consistentes com a rosca da contraporca na superfície interna da porca, que é usada para evitar que o parafuso de elevação radial entre em contato direto com a porca travada. rosca e sendo danificado. De. Este tipo de contraporca é aplicado gradualmente no travamento da extremidade do eixo de peças de movimento rotativo, como a anti-frouxidão do rolamento na extremidade de montagem do fuso de esferas. O processo é igualmente complexo.
solução técnica adotada pela Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. para resolver seus problemas técnicos é um rebite de tração especial para vagões ferroviários, que possui um corpo de rebite de tração e um colar. O corpo da haste é composto de seção de haste polida, seção de ranhura do anel de travamento e seção de rosca traseira de cima para baixo. Protetores são fornecidos na seção da rosca da cauda para evitar ferrugem e dentes ruins na seção da rosca da cauda durante o uso. , deformação por colisão, etc. Especificamente, o segmento de rosca traseira tem uma rosca externa ou uma rosca interna e o elemento de proteção é uma porca ou um parafuso.
Atualmente, os parafusos de moldagem por injeção são amplamente utilizados em vários componentes eletrônicos e automotivos, incluindo um corpo, cujo meio é fornecido com um orifício de passagem 3, a cabeça do corpo 1 tem uma seção transversal hexagonal e a cauda 2 é fornecida com dentes do parafuso. Quando em uso, o orifício central 3 do corpo primeiro colocará o chicote de fios e, em seguida, o fixará por moldagem por injeção da cabeça I, e as roscas da cauda 7 deverão ser conectadas e instaladas com outros componentes. Como a cabeça I do corpo principal é hexagonal, o torque fornecido após a moldagem por injeção é insuficiente. Portanto, depois que a rosca externa é instalada e conectada a outros componentes, a cabeça fica propensa a escorregar, a instalação não é confiável e não há força de tração, resultando em falha do produto e aumento dos riscos de segurança.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: porcas sextavadas anti-rosca, porcas finas GB6172, parafusos de parede, pinos GB117 e outros produtos, podemos fornecer-lhe soluções de fixação adequadas para você.
