Linha direta de serviçoAtualmente, os quatro principais tipos de nozes anti-derramamento ainda são propensos a cair. Fricção e anti-derramamento são no caso de choque, vibração e carga variável. No início, a porca diminuirá em pré-carga devido ao relaxamento. À medida que o número de vibrações aumenta, a perda de pré-carga aumenta. A força aumenta lentamente, eventualmente fazendo com que a porca se solte e a conexão rosqueada falhe. A porca mecânica é impedida de cair pela adição de um batente, o que torna inconveniente a desmontagem. A prevenção de rebitagem e puncionamento é evitar a separação por soldagem, colagem, etc. Este método só pode ser desmontado destruindo o par de parafusos.
Os padrões comumente usados são transmitidos. Para porcas hexagonais, as normas mais utilizadas são: GB52, GB6170, GB6172 e DIN934. As principais diferenças entre eles são: a espessura do GB6170 é mais espessa que a do GB52, GB6172 e DIN934, comumente conhecido como tampa de rosca grossa. A outra é a diferença entre os lados opostos, os lados opostos de DIN934, GB6170 e GB6172 na série de porcas M8 são 13MM menores que o lado oposto 14MM de GB52, e os lados opostos de porcas M10, DIN934 e GB52 são 17MM. O lado oposto do GB6170 e GB6172 deve ser 1MM maior, porca M12, DIN934, o lado oposto do GB52 é 19MM maior que o GB6170 e o lado oposto do GB6172 18MM é 1MM maior. Para porcas M14, o lado oposto do DIN934 e GB52 é 22MM, que é 1MM maior que o lado oposto do GB6170 e GB6172, que é 21MM. A outra é a porca M22. O lado oposto do DIN934 e GB52 é 32MM, que é 2MM menor que o lado oposto do GB6170 e GB6172, que é 34MM. (Além da espessura do GB6170 e GB6172 serem iguais, a largura do lado oposto é exatamente a mesma) O restante das especificações podem ser usadas em geral sem considerar a espessura.
As porcas autotravantes geralmente dependem do atrito. O princípio é pressionar os dentes em relevo nos orifícios predefinidos da chapa metálica. Geralmente, o diâmetro dos furos quadrados pré-ajustados é ligeiramente menor que o da porca rebite. A porca é conectada ao mecanismo de travamento. Quando a porca é apertada, o mecanismo de travamento trava o corpo da régua e a estrutura da régua não pode se mover livremente para atingir o objetivo de travamento; quando a porca é afrouxada, o mecanismo de travamento desengata o corpo da régua e o movimento do corpo da borda da moldura da régua
Em outra modalidade da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., a porta de descarga da placa vibratória 2 é combinada com o orifício de recepção do parafuso 35, e os parafusos podem entrar no orifício de recepção do parafuso 35 através da porta de descarga após a classificação e classificação em a placa vibratória 2. . De preferência, uma guia 6 é fornecida entre o orifício de descarga da placa vibratória 2 e o orifício de acomodação do parafuso 35, e os parafusos entram no orifício de acomodação do parafuso 43 a partir do orifício de descarga através do trilho de guia 6. A ranhura é realizada, o que melhora a eficiência e economiza o custo do trabalho.
Por outro lado, ao montar muitos mecanismos de instalação de pinos, uma extremidade do pino precisa ser instalada no orifício ou disposta no orifício e, em seguida, a outra extremidade do pino é aplicada ao pino através do mecanismo de instalação do pino, de modo que que o pino esteja fixado no furo. No furo do produto tipo furo. Este método de fixação não é apenas extremamente ineficiente. E não é possível instalar vários pinos de uma só vez. Especialmente quando exemplificado na outra extremidade do pino, uma vez que não há nada para manter o pino estável quando o pino entra no produto tipo furo, quando a força é aplicada na outra ponta do pino, o pino pode facilmente dobrar e danificar o pino . .
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: porcas e porcas de tampa plástica, fixadores GB810/GB812 porcas redondas, arruelas GB956.1, porcas de aço carbono multitipo e outros produtos, podemos fornecer a solução de fixação certa para você.
