Linha direta de serviçoOs fixadores são uma necessidade indispensável em nossas vidas e são usados para fixar de forma flexível dois objetos. No entanto, em aplicações como automóveis, grandes máquinas de construção e fábricas, as porcas geralmente se soltam e depois caem, resultando em perigos freqüentes e grandes perigos. Ameaças à vida e à propriedade das pessoas.
equipamento é apertado e fixado por parafusos durante a montagem. Durante a operação de alta velocidade, o equipamento irá gerar micro-vibração de alta frequência. Esta microvibração pode facilmente levar ao afrouxamento dos parafusos, resultando em conexão fraca dos componentes e fácil causar acidentes de segurança. A fixação é dada grande importância. Muitas empresas até mesmo soldam diretamente as tampas de rosca depois de usar parafusos para prender os componentes. No entanto, esta prática dificulta muito a manutenção posterior e também afeta seriamente a manutenção e manutenção do equipamento; O surgimento de parafusos de aperto atraiu a atenção e o favor das empresas; no entanto, os parafusos auto-apertados que uso são principalmente importados e, quando a guerra comercial começar, a escassez dessa tecnologia autônoma limitará severamente minha defesa.
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. divulga um rebite sem rebites, que inclui um corpo de prego e um mandril, em que uma extremidade do corpo de prego é fornecida com uma borda de corpo de prego e a borda de corpo de prego é fornecida com um corpo de prego. Um rebaixo coaxial, o corpo do prego é fornecido com um orifício de passagem coaxial com o corpo do prego, o rebaixamento é comunicado com o orifício de passagem e seu diâmetro é maior que o diâmetro do orifício de passagem e uma extremidade do mandril é fornecida com um tampa do mandril A outra extremidade é fornecida com uma cabeça de fixação e a extremidade é fornecida com uma ranhura elástica para retrair a cabeça de fixação para dentro ou abri-la para fora. A cabeça de fixação no núcleo é fixada no ressalto formado pelo furo escareado e pelo furo passante. O rebite sem rebites mencionado acima não é apenas simples, compacto e de estrutura razoável; a rebitagem é simples e não requer ferramentas e equipamentos profissionais; e é fácil de desmontar após a rebitagem, pode ser reutilizado, tem uma ampla gama de aplicações e é confiável e estável em conexão.
rebite é um objeto em forma de prego usado para unir duas partes ou componentes com um orifício de passagem e uma tampa em uma extremidade. Na rebitagem, as partes rebitadas são conectadas por sua própria deformação ou interferência. Existem muitos tipos de rebites, e são informais, comumente usados são rebites tipo R, rebites leque, rebites cegos, rebites cegos, rebites de árvore, cabeça semicircular, cabeça plana, rebites semi-ocos, rebites maciços, cabeça escareada rebites, rebites cegos, rebites ocos Rebites, estes geralmente usam sua própria deformação para conectar as partes rebitadas. Geralmente inferior a 8 mm com rebitagem a frio, maior do que este tamanho com rebitagem a quente. Mas há exceções. Por exemplo, a placa de identificação em algumas fechaduras é rebitada pela interferência entre o rebite e o orifício do corpo da fechadura.
anel de retenção do rolamento do motor é usado para fixar a posição axial do rolamento. A estrutura do anel de retenção de rolamento 1 na técnica anterior é mostrada na FIG. 1, que é uma estrutura semelhante a uma folha em forma de anel com uma folga, cujo diâmetro interno é menor que o diâmetro interno do rolamento conectado e o lado externo 11 do anel é uma forma de arco contínuo. O lado interno do anel é fornecido com uma ranhura 12, 13 do mesmo tamanho em ambos os lados do ponto médio do anel, e a largura da ranhura é igual à distância da ranhura até a folga do anel. Quando a força de travamento axial (impacto) do anel de retenção do rolamento desta estrutura for superior a 6,5N, ocorrerá uma deformação grave ou até mesmo o anel de retenção será separado do ressalto do eixo. Para resolver este problema, quando a força de travamento axial é maior que 6,5N, a técnica anterior geralmente adota uma estrutura combinada de dois anéis de anel de fio de aço + anel de retenção do rolamento, e seu estado de instalação é mostrado na Figura 2, conforme mostrado na Figura 2, l é um anel de retenção de rolamento na técnica anterior, 3 é uma porca de travamento, 4 é um inserto de pá de ventilador, 5 é um rolamento, 6 é um eixo e 7 é um anel de arame. No entanto, tal estrutura é cara e difícil de montar, especialmente se o anel de retenção do rolamento não for colocado no lugar durante a montagem, o anel de retenção do rolamento corre o risco de ser esmagado.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: parafusos de passo GB834, parafusos BSW, porcas de tampa de fornecimento, parafusos de acessórios de ferro e outros produtos, podemos fornecer-lhe soluções de fixação para o seu programa.
