Linha direta de serviçoferramenta de instalação de anel de retenção de eixo e um método de instalação da mesma referem-se a uma ferramenta de montagem e um método de instalação da mesma, compreendendo um cilindro de pressão e uma luva cônica. O diâmetro máximo da extremidade cônica é ligeiramente menor que o diâmetro interno do furo circular reto do cilindro de prensagem, e a extremidade inferior da luva cônica possui uma estrutura de posicionamento correspondente ao eixo do anel de retenção do eixo a ser instalado. O método inclui o seguinte: coloque a luva cônica em uma extremidade do eixo onde o anel de retenção do eixo deve ser instalado e posicione-o bem, depois coloque o anel de retenção do eixo na extremidade cônica da luva cônica e, finalmente, pressione o cilindro de pressão para fazer o eixo Use o anel de retenção para deslizar pela superfície cônica da luva cônica até o eixo a ser instalado com o anel de retenção para o eixo e, finalmente, ficar preso na ranhura do eixo. Yueluo não precisa abrir o anel de retenção para o eixo, o que reduz a força de operação e a intensidade do trabalho. O método de operação é simples, a estrutura é simples e confiável, o custo é baixo e é fácil de popularizar e usar.
material do segundo parafuso combinado: É decidido usar a máquina de teste para testar o material do fio do parafuso combinado, que é dividido em ferro e aço inoxidável. O fio de ferro é dividido em fio 1010 e fio 1018, fio 10B21, etc., o aço inoxidável é dividido em aço inoxidável 201, aço inoxidável 304, aço inoxidável 316 e assim por diante. As disposições da etiqueta nacional de três parafusos combinados: Geralmente, aqueles que têm experiência em parafusos combinados podem ser separados usando o olho interno. A diferença entre cabeças hexagonais. Use um paquímetro para medir as especificações de três parafusos combinados. Qual o tamanho, o comprimento, a espessura da cabeça do parafuso de combinação, a espessura da arruela plana e qual é o diâmetro externo da arruela plana. Quantas horas o spray de sal do parafuso de combinação é medido com uma máquina de spray de sal. Use a máquina de teste ambiental para testar se o parafuso de três combinações é ecologicamente correto. Ainda não é ecologicamente correto.
Tipos comuns de parafusos comuns Todos os tipos de parafusos comuns (20 peças) a. Com fenda: uma palavra ( Menos ) b. Phillips: cruz (mais) c. Phil-Slot: uma palavra / cruz d. Soquete hexagonal: soquete hexagonal e. Unidirecional: Unidirecional (só pode ser travado dentro, não fora) A-4: Código da cabeça/formato da cabeça. uma. Flat: Cabeça plana (após o travamento, a parte superior fica nivelada com a peça de trabalho) b. Oval: cabeça de salada, cabeça O, unidade de medida do parafuso de cabeça escareada unidade de medida do parafuso c. Redondo: cabeça redonda. Pan: cabeça plana redonda. Treliça: grande cabeça plana redonda. Hex: cabeça hexagonal. A-5: Código de acabamento/tratamento de aparência. Parafuso auto-roscante métrico: Mark Tapping Type diretamente atrás do nome do produto. Ex: M3 x 6 –PPB, Tipo de Rosqueamento: Parafuso auto-roscante M3, 6mm de comprimento, cruz, cabeça chata redonda, chapeado preto. Geralmente, é determinado pelo tipo de produto ou marca. Para chapas metálicas ou peças plásticas. *Pitch = Fios por polegada
Como uma parte importante de conexão no processo de montagem do automóvel, o parafuso desempenha um papel vital no desempenho de segurança do automóvel. A montagem de cada componente do veículo não pode ser separada da função do parafuso. Na conexão do conjunto automobilístico e suas peças, a conexão a parafuso, além de estrutura simples, fácil manutenção e desmontagem, é amplamente utilizada. Pode haver milhares de parafusos em um carro. A conexão aparafusada de cada peça tem sua própria função e função. Uma vez que uma ou algumas conexões aparafusadas falharem, isso levará ao afrouxamento ou mesmo à separação das partes conectadas. Se o carro estiver funcionando, é provável que algumas peças falhem ou se soltem. Os leves farão com que as principais funções do carro, como direção e frenagem, falhem, afetando potencialmente a segurança na direção. Se não for encontrado a tempo, levará a grandes acidentes de segurança e até colocará em risco a vida das pessoas. A falha dos parafusos do carro causará o risco de segurança de todo o veículo e também fará com que os clientes se preocupem e reclamem, afetando a reputação da empresa e colocando em risco a vida da empresa. ciclo.
De acordo com um aspecto da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., é fornecido um mecanismo de inserção de rebite, incluindo um cilindro de pressão, um eixo de pressão, um bocal de inserção, uma placa inferior, um bloco de fixação e um mecanismo de fixação de rebite, em que um extremidade do eixo de pressão está conectada ao cilindro de pressão e a outra extremidade está conectada ao cilindro de pressão. O bocal de inserção é conectado, o bloco de fixação é encaixado no eixo de prensagem e está conectado de forma fixa com a placa inferior, o mecanismo de fixação do rebite é instalado na placa inferior e o bocal de inserção se estende até o mecanismo de fixação do rebite e pode se estender de o mecanismo de fixação do rebite.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas e arruelas planas. Soluções de Firmware.
