Linha direta de serviçoParafuso: Uma peça mecânica, um fixador de rosca cilíndrica com uma porca. Um tipo de fixador que consiste em uma cabeça e um parafuso (um cilindro com rosca externa), que precisa ser combinado com uma porca para prender e conectar duas partes com orifícios passantes. Essa forma de conexão é chamada de conexão aparafusada. Se a porca for desaparafusada do parafuso, as duas partes podem ser separadas, de modo que a conexão do parafuso é uma conexão destacável.
parafuso T pode ser colocado diretamente na ranhura do perfil de alumínio. Ele pode ser posicionado e travado automaticamente durante o processo de instalação. É frequentemente usado em conjunto com a porca de flange. perfis para escolher. Os parafusos T são parafusos de ancoragem móveis. Parafuso: Uma peça mecânica, um fixador de rosca cilíndrica com uma porca. Um tipo de fixador que consiste em uma cabeça e um parafuso (um cilindro com rosca externa) que precisa ser combinado com uma porca para prender e conectar duas peças com orifícios passantes. Essa forma de conexão é chamada de conexão aparafusada. Se a porca for desaparafusada do parafuso, as duas partes podem ser separadas, de modo que a conexão do parafuso é uma conexão destacável. Há cabeça hexagonal, cabeça redonda, cabeça quadrada, cabeça escareada e assim por diante. Entre eles, a cabeça hexagonal é comumente usada. Geralmente, a cabeça escareada é utilizada em locais onde a superfície deve ser lisa sem saliências, pois a cabeça escareada pode ser parafusada na peça. As cabeças redondas também podem ser aparafusadas em peças. A força de aperto da cabeça quadrada pode ser maior, mas o tamanho é grande.
Os túneis de metrô podem ser divididos em formas de face final retangular, arqueada, circular e elíptica de acordo com a forma da seção do túnel de seção. A face de extremidade retangular pode ser dividida em tipos de vão simples, vão duplo e vãos múltiplos. Existem dois tipos de círculos. O túnel do metrô precisa instalar equipamentos eletromecânicos por meio de parafusos, inserir parafusos em forma de T nos orifícios predefinidos na placa de blindagem do túnel do metrô e depois moldá-lo e corrigi-lo. Os parafusos são lisos e a superfície de contato é pequena. Os parafusos instalados na placa de blindagem são fáceis de cair, fazendo com que os equipamentos instalados caiam e danifiquem ou causem prejuízos aos pedestres ou veículos que transitam no túnel. Portanto, é necessário melhorar ainda mais os parafusos atuais.
Rebites para furos cegos, incluindo uma cabeça de tampa e um poste de furo, a cabeça de tampa é fixada em uma face de extremidade do poste de furo, uma ponta é formada na outra face de extremidade do poste de furo e a extremidade do poste de furo fecha para a cabeça da tampa é ao longo de sua circunferência lateral Uma ranhura anular é formada côncava para dentro. Depois que a coluna do furo do furo cego é colocada na posição do furo cego da peça de metal, a ponta da face final da coluna do furo é espremida no material metálico sob a face final da coluna do furo sob a ação da força externa , e o material metálico na lateral da coluna do furo também é afetado pelo furo. A extrusão da lateral da coluna faz com que parte do material metálico seja completamente espremida na ranhura anular, de modo que a ranhura anular seja preenchida com mais firmeza e, ao mesmo tempo, a ponta seja espremida no material metálico, que pode dobrar posicione o rebite. Portanto, a auto-rebitagem do rebite é realizada. O rebite também tem as vantagens de estrutura simples, instalação simples e rápida, e sem rachaduras causadas por impacto e outros fenômenos indesejáveis.
padrão nacional para o tamanho dos parafusos no parafuso de combinação de três cabeças redondas é GB818. Os principais requisitos técnicos de vários tipos são: ferro e aço inoxidável para requisitos de material, aço carbono baixo, médio e alto para ferro e parafusos combinados de aço inoxidável Os materiais são aço inoxidável 201, aço inoxidável 304 e aço inoxidável 316. A tolerância da rosca é 6G, e as propriedades mecânicas dos parafusos combinados de ferro são 4,8 e 8,8. Os parafusos de combinação de 4,8 níveis são de aço comum e a dureza máxima permitida é de 255HV. Os parafusos de combinação de 8,8 níveis são geralmente feitos de fio-máquina 10B21. , e depois passam por tratamento de endurecimento e, em seguida, desidrogenação após o tratamento de endurecimento. A remoção de hidrogênio é para evitar a fragilização por hidrogênio da arruela de pressão no parafuso de combinação. Evite que a almofada da mola se quebre. A classe de tolerância dos parafusos combinados é A. A ranhura transversal é em forma de H. O tratamento de superfície do parafuso de combinação tem proteção ambiental e proteção não ambiental. Tais como, zinco azul de proteção ambiental, zinco cor de proteção ambiental, zinco preto, zinco colorido, níquel branco e assim por diante. O requisito técnico do parafuso combinado para a arruela de pressão é que a arruela possa girar automaticamente sem cair.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: rebites GB975, parafusos métricos GB70, parafusos de combinação de arruelas planas, porcas de rebite e outros produtos, podemos fornecer-lhe soluções de fixação adequadas para o seu programa.
