Linha direta de serviçoporca de travamento automático é uma porca que pode travar automaticamente por fricção. A porca geral se soltará devido à vibração e outros motivos durante o uso. Para evitar esse fenômeno, a porca autotravante foi inventada. As principais funções das porcas de travamento automático são anti-soltura e anti-vibração. Para ocasiões especiais. Seu princípio de funcionamento é geralmente autotravante por fricção. Os tipos de porcas autotravantes classificadas por função incluem aquelas com anéis de nylon, aquelas com fecho de pescoço e aquelas com dispositivos anti-afrouxamento de metal. Todas são porcas de travamento do tipo torque efetivo (consulte o padrão nacional GB/T3098.9-2002).
Em um colchão de molas tradicional, existem duas camadas de almofadas de mola que são independentes uma da outra. O processo de fabricação desse tipo de colchão é complicado, demorado e demorado e, após uso prolongado, as molas da almofada de mola independente de duas camadas são propensas à translocação, o que deforma o colchão e afeta o sono das pessoas.
Princípios de seleção de material de parafuso de aço inoxidável: A seleção de materiais de aço inoxidável é considerada principalmente a partir dos cinco aspectos a seguir. 1. Requisitos sobre propriedades mecânicas, especialmente resistência, de materiais de parafusos de aço inoxidável; 2. Requisitos de resistência à corrosão de materiais por condições de trabalho; 3. Resistência ao calor dos materiais por temperatura de trabalho (resistência a altas temperaturas, resistência à oxidação) 4. Requisitos para desempenho de processamento de materiais em termos de tecnologia de produção; 5. Outros aspectos como peso, preço, aquisição e muitos outros fatores devem ser considerados.
anel de retenção do eixo é uma peça mecânica instalada no eixo ranhurado e utilizada como peça fixa para o movimento do furo. O diâmetro interno do anel de retenção do eixo é ligeiramente menor que o diâmetro do eixo de montagem. Ao instalar o anel de retenção do eixo, use o alicate de anel de retenção, insira o alicate no orifício do anel de retenção do alicate, expanda o anel de retenção e, em seguida, coloque o anel de retenção do eixo na ranhura do eixo.
Normalmente, um ajuste apertado é usado entre o pino cilíndrico e o orifício do pino, como a cooperação entre o pino cilíndrico e o orifício do pino no eixo rotativo do motor. Devido à estrutura de encaixe apertado entre o pino cilíndrico e o orifício do pino, o eixo com o orifício do pino precisa ser bem posicionado durante a montagem e, em seguida, o pino cilíndrico é alinhado com o orifício do pino e depois batido ou pressionado para encaixar. O pino cilíndrico é pressionado no orifício do pino. Não há nenhum dispositivo especialmente usado para a instalação de pinos cilíndricos na técnica anterior, e duas ou mais pessoas são obrigadas a cooperar para instalar os pinos cilíndricos nos orifícios dos pinos. qualidade de instalação.
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