Linha direta de serviçoporca de instalação e liberação rápida usa o bloco rosqueado para se mover radial e axialmente ao longo da superfície inclinada ao mesmo tempo para obter a coesão e separação do bloco rosqueado. No entanto, a porca possui uma estrutura complexa e de difícil fabricação, e as roscas interna e externa podem não ser travadas adequadamente durante o uso. Ocorre, capacidade de carga e confiabilidade são ruins.
Os fixadores são um tipo de peças mecânicas que são usadas para fixar conexões e são amplamente utilizadas. Eles são usados em uma ampla gama de indústrias, incluindo energia, eletrônica, eletrodomésticos, máquinas, produtos químicos, metalurgia, moldes, hidráulica e outras indústrias. Este tipo de fixador é uma peça básica mecânica amplamente utilizada. Caracteriza-se por uma ampla variedade de especificações, diferentes desempenhos e usos e um alto grau de padronização, serialização e generalização. Portanto, algumas pessoas também se referem a um tipo de fixadores com padrões existentes como fixadores padrão ou simplesmente como peças padrão.
Em vista da situação acima, o problema técnico a ser resolvido pela Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. , materiais isolantes, placas de circuito ou qualquer outro No caso de materiais finos e leves, a força de aderência e aderência do próprio rebite na superfície de montagem é menor que a dos rebites que são parafusados e instalados por operação manual. A estrutura do rebite precisa ser melhorada e reforçada quando o material é instalado.
porca de fixação de automóvel existente é uma porca comum. Depois que a porca é combinada com o parafuso, durante o processo de aperto ou desmontagem, haverá um fenômeno de fio deslizante e o fator de segurança é relativamente baixo; É difícil de garantir, fácil de enferrujar, exige inspeção e substituição frequentes e aumenta o custo de uso do carro, que não consegue mais atender às necessidades do mercado.
Os rolamentos são um componente importante em máquinas e equipamentos contemporâneos. Sua principal função é apoiar o corpo mecânico rotativo, reduzir o coeficiente de atrito durante seu movimento e garantir sua precisão de rotação. Toda vez que a locomotiva é reparada, a tampa da caixa de eixo precisa ser desmontada, a cabeça do eixo é testada quanto a defeitos e o rolamento é complementado com graxa, o que envolve a desmontagem e montagem do anel de retenção do rolamento da caixa de eixo. O método de desmontagem existente é usar o método tradicional de inserir dois pinos de lingueta no espaço entre o anel de retenção do rolamento e a caixa do eixo para forçar a esquerda e a direita e separá-lo lentamente da cabeça do eixo. Como a folga entre o anel de retenção do rolamento e a cabeça do eixo é pequena e a força adesiva gerada pela graxa na caixa do eixo é grande, se o método de desmontagem não for adequado ou a força não for uniforme, causará certos danos ao o corpo da caixa do eixo e o anel de retenção do rolamento ou atolamento. É fácil causar danos ao rolamento, e também há a possibilidade de danos às ferramentas de desmontagem e montagem, portanto o risco de segurança é alto, e cada desmontagem e montagem do anel de retenção do rolamento é demorado e trabalhoso, trabalho -intensivo, de baixa eficiência e aumento dos custos de manutenção.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: parafusos de gancho de expansão, parafusos enegrecidos para tratamento de superfície, parafusos de cabeça escareada mini cabeça plana, porcas de inserção de fio e outros produtos, nós podemos fornecer a solução de fixação certa para você.
