Linha direta de serviçoPorcas e parafusos são um dos elementos de fixação mais utilizados em estruturas mecânicas modernas. Atualmente, os parafusos e porcas métricos comuns são geralmente trapezoidais na seção transversal. A conexão entre o parafuso e a porca é propensa a afrouxar sob forte vibração, ou até mesmo cair sozinha, e a força de aperto da rosca do parafuso e da porca concentra-se principalmente na rosca do parafuso e entre os dentes das primeiras roscas onde as roscas da porca estão em contato, resultando em afrouxamento do fixador e pressão de deslizamento das roscas
Atualmente, o método de parada do pino de parada do eixo do pino da escavadeira hidráulica geral é principalmente usando um parafuso longo para passar pelo orifício do pino da luva do pino do eixo do pino e pelo orifício do pino do eixo do pino e, em seguida, use uma porca dupla no outro extremidade do parafuso para forçá-lo a se afastar do eixo do pino. O círculo externo da manga do batente fica a cerca de 2 3 mm de distância para evitar que os parafusos e porcas caiam. Devido à estrutura em que as porcas duplas são pressionadas uma contra a outra, a eficiência de desmontagem e montagem deste método de parada do eixo do pino não é alta, e são necessárias duas chaves para cada montagem e desmontagem, o que é extremamente problemático.
Os túneis de metrô podem ser divididos em formas de face final retangular, arqueada, circular e elíptica de acordo com a forma da seção do túnel de seção. A face de extremidade retangular pode ser dividida em tipos de vão simples, vão duplo e vãos múltiplos. Existem dois tipos de círculos. O túnel do metrô precisa instalar equipamentos eletromecânicos por meio de parafusos, inserir parafusos em forma de T nos orifícios predefinidos na placa de blindagem do túnel do metrô e depois moldá-lo e corrigi-lo. Os parafusos são lisos e a superfície de contato é pequena. Os parafusos instalados na placa de blindagem são fáceis de cair, fazendo com que os equipamentos instalados caiam e danifiquem ou causem prejuízos aos pedestres ou veículos que transitam no túnel. Portanto, é necessário melhorar ainda mais os parafusos atuais.
As arruelas planas são frequentemente usadas em conexões mecânicas. Eles geralmente são colocados entre a porca ou a cabeça do parafuso e as peças conectadas para evitar que o parafuso ou a porca se soltem durante o uso. As faces da extremidade superior e inferior das juntas planas convencionais são principalmente planas, com uma estrutura única e baixa capacidade de compressão. Quando montada com uma porca ou parafuso, a pressão na arruela plana é aumentada e, quando é esfregada de perto com a porca ou parafuso, é propensa a quebrar, o que afeta muito a qualidade do produto.
Comumente utilizados são os rebites tipo R, rebites leque, rebites cegos (rebites cegos), rebites de árvore, cabeça semicircular, cabeça chata, rebites semi-ocos, rebites maciços, rebites de cabeça escareada, rebites cegos, rebites ocos, estes são geralmente usado A conexão de autodeformação é rebitada. Geralmente inferior a 8 mm com rebitagem a frio, maior do que este tamanho com rebitagem a quente. Mas há exceções. Por exemplo, a placa de identificação em algumas fechaduras é rebitada pela interferência entre o rebite e o orifício do corpo da fechadura.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: fabricação de rebites, porcas sextavadas de aço carbono galvanizado passo, tampas de rosca, parafusos sextavados de cabeça chata chanfrados e outros produtos, podemos fornecer produtos adequados para suas soluções de fixação.
