Linha direta de serviçoA: Parafusos Métricos B: Parafusos Americanos C: Parafusos em Polegada A: Parafusos Mecânicos Métricos: Métricos Ex: M3 x 6 – PPB: Parafusos Mecanizados M3, Comprimento 6mm, Cruz, Cabeça Plana, Banhado a Preto. Código de acabamento: Especificações de acabamento Código da cabeça: A forma da cabeça. A forma da cabeça do parafuso. Cabeça cilíndrica. Meia cabeça. cabeça afundando. Cabeça de cilindro esférica. Ponta do pão. Cabeça meio redonda. Cabeça hexagonal.
Portanto, em alguns casos, os trabalhadores usam um torquímetro fixo para controlar o grau de aperto da porca, mas o torquímetro fixo não é conveniente de usar e precisa ser verificado com frequência. Ao mesmo tempo, como a chave de torque fixa não é uma ferramenta convencional, seu preço é relativamente alto, o que também leva ao alto custo de aquisição, e a verificação frequente também torna o custo de uso posterior também alto.
Na estrutura mecânica, as vedações existentes são utilizadas na face final do parafuso ou na face final da junta de óleo. A arruela de cobre é frequentemente usada como vedação, e a arruela de cobre só pode ser usada uma vez e ficará dura após o segundo uso, reduzindo seu desempenho de vedação. Principalmente quando é usado no parafuso de drenagem de óleo (também conhecido como bujão de drenagem de óleo) do cárter do motor do automóvel, é necessário fazer uma manutenção e substituir uma arruela de cobre, caso contrário é fácil causar vazamento de óleo. Mesmo assim, o desgaste do orifício do parafuso do cárter do motor também é muito grande. Também é difícil para as oficinas comuns substituir uma arruela de cobre de cada vez.
ferramenta de instalação de anel de retenção de eixo e um método de instalação da mesma referem-se a uma ferramenta de montagem e um método de instalação da mesma, compreendendo um cilindro de pressão e uma luva cônica. O diâmetro máximo da extremidade cônica é ligeiramente menor que o diâmetro interno do furo circular reto do cilindro de prensagem, e a extremidade inferior da luva cônica possui uma estrutura de posicionamento correspondente ao eixo do anel de retenção do eixo a ser instalado. O método inclui o seguinte: coloque a luva cônica em uma extremidade do eixo onde o anel de retenção do eixo deve ser instalado e posicione-o bem, depois coloque o anel de retenção do eixo na extremidade cônica da luva cônica e, finalmente, pressione o cilindro de pressão para fazer o eixo Use o anel de retenção para deslizar pela superfície cônica da luva cônica até o eixo a ser instalado com o anel de retenção para o eixo e, finalmente, ficar preso na ranhura do eixo. Yueluo não precisa abrir o anel de retenção para o eixo, o que reduz a força de operação e a intensidade do trabalho. O método de operação é simples, a estrutura é simples e confiável, o custo é baixo e é fácil de popularizar e usar.
freio de abertura é amplamente utilizado em muitos campos industriais e desempenha um papel na limitação da posição das peças. Quando em uso, desde que o anel de retenção esteja instalado na ranhura do anel de retenção da peça, a posição de outras peças correspondentes pode ser efetivamente limitada, de modo a evitar o deslocamento axial das peças correspondentes. Como alguns freios de abertura não possuem orifícios de instalação do alicate de freio, o alicate de freio não pode ser usado e só pode ser instalado manualmente, o que não apenas não pode garantir efetivamente a qualidade da instalação do freio, mas também limita a eficiência do trabalho de instalação.
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