Linha direta de serviçoanel de retenção é dividido em dois tipos: uso de eixo e uso de furo. Suas características estruturais: O anel de retenção do eixo é uma espécie de anel de retenção instalado na ranhura do eixo, que é usado para posicionamento e fixação de peças de extremidade de eixo, podendo suportar fortes vibrações e cargas de choque, mas é necessário tomar anti-afrouxamento medidas e posicionamento da instalação; o furo é instalado no furo circular com um anel de retenção elástico, que é usado para o movimento axial das partes fixas. O diâmetro externo deste anel de retenção é ligeiramente maior que o diâmetro do furo circular do conjunto.
Para atingir o objetivo acima, a Yueluo fornece as seguintes soluções técnicas: os rebites roscados incluem uma haste de prego, uma peça de expansão e uma manga de prego, uma extremidade da haste de prego é fornecida com uma peça de montagem e o lado da montagem peça afastada da haste do prego é instalada de forma móvel com uma peça de montagem. Existe um mecanismo de condução. O mecanismo de acionamento inclui um cilindro de montagem e uma haste móvel. Uma ranhura cruzada é formada em uma extremidade da peça de montagem próxima ao mecanismo de acionamento. A haste é instalada de forma móvel no lado interno do cilindro de instalação, e uma extremidade da haste móvel próxima à ranhura transversal é fornecida de forma fixa com uma peça de conexão cruzada que combina com a ranhura transversal, a peça de conexão cruzada é combinada com a ranhura transversal , e a haste móvel está longe da ranhura transversal. Uma extremidade da peça de conexão cruzada é fornecida de forma fixa com uma peça de fixação, a peça de fixação e o cilindro de instalação são aparafusados por roscas, a peça de expansão é revestida no lado externo da haste do prego e a manga do prego é instalada de forma móvel no a haste do prego afastada do mecanismo de acionamento O lado externo de uma extremidade da haste do prego é instalado de forma móvel com um mecanismo de fixação.
Os fixadores desempenham um papel muito importante na instalação do motor principal. Produtos complexos como aviões, automóveis, trens, elevadores, condicionadores de ar e computadores têm o problema de instalar componentes em placas finas. Existem dois processos de instalação tradicionais. Uma é A primeira é bater a rosca interna na placa fina, mas quando a rosca interna é rosqueada na placa fina abaixo de 6 mm, a instalação muitas vezes não é firme porque o número de roscas é muito pequeno, e até a conexão falha devido à rosca quebrada quando a força é aplicada; a segunda maneira É um processo de soldagem de porcas em uma placa fina, o que leva facilmente à deformação da placa fina e à superfície de soldagem irregular. Às vezes, a soldagem não é forte e a porca cai quando a força é aplicada, resultando em danos à instalação. O desenvolvimento de porcas de rebite resolveu o problema de instalação de componentes em placas finas, porque as porcas de rebite combinam as características de porcas e rebites e desempenham um papel cada vez mais importante nos produtos de fixação. No entanto, com o uso extensivo de porcas de rebite nas indústrias eletromecânicas e mecânicas, como automóveis, aviação, ferrovias, refrigeração, elevadores, etc., as porcas de rebite comuns não podem mais atender aos requisitos especiais de montagem de muitos produtos mecânicos e eletromecânicos, como boa vedação durante a montagem. Porca de rebite com função à prova de vazamentos. caracol cantonês
Atualmente, existem principalmente os seguintes métodos para classificar parafusos de diferentes comprimentos misturados: Primeiro, identificação visual e classificação manual. Este método é demorado, trabalhoso e ineficiente. Em segundo lugar, os parafusos são centrifugados e peneirados de acordo com a qualidade e tamanho dos parafusos. No entanto, a qualidade dos parafusos do mesmo comprimento não é necessariamente a mesma quando os materiais dos parafusos são diferentes. Em terceiro lugar, a triagem é realizada usando um dispositivo de peneiramento com orifícios de peneira, mas os orifícios de peneira são geralmente formas geométricas simples, que podem apenas distinguir aproximadamente o comprimento dos parafusos. Além disso, a posição específica em que o parafuso cai no orifício da tela também afetará o grau de peneiramento. Pode-se ver que todos os métodos acima mencionados para classificar os parafusos têm o problema de efeito ruim.
Os parafusos prisioneiros geralmente precisam ser tratados na superfície. Existem muitos tipos de tratamentos de superfície de parafusos. Geralmente, galvanoplastia, escurecimento, oxidação, fosfatização e revestimento de flocos de zinco não eletrolítico são comumente usados. No entanto, os fixadores galvanizados são responsáveis por uma grande proporção do uso real de fixadores. Especialmente em automóveis, tratores, eletrodomésticos, instrumentação, aeroespacial, comunicações e outras indústrias e campos são mais amplamente utilizados. No entanto, para fixadores rosqueados, não apenas é necessária uma certa capacidade anticorrosiva em uso, mas também a intercambialidade das roscas, que também pode ser chamada aqui de parafusável. Para atender ao desempenho de uso duplo de anticorrosão e intercambialidade exigido pelos fixadores rosqueados em uso, é muito necessário formular padrões especiais de galvanização. [1] O padrão GB/T5267.1-2002 [Threaded Fastener Electroplating Coating] é um dos padrões nacionais da série de padrões Fastener Surface Treatment, que inclui: GB/T5267.1-2002 [Fastener Electroplating Layer]; GB/T5267.2-2002 [Revestimento de flocos de zinco sem eletrodos de fixação] dois padrões. Este padrão é equivalente ao padrão internacional ISO4042; 1999 [Camada de galvanoplastia de fixador rosqueado]. Este padrão substitui o padrão GB/T5267-1985 [Threaded Fastener Electroplating Coating].
Temos muitos anos de experiência na produção e vendas de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: parafusos de cabeça chata, porcas de rebite de cabeça plana de zinco cor de ferro, acessórios de iluminação porcas hexagonais, tampas de polegada embutidas de duas vias, travamento de furos passantes, etc., podemos fornecer uma solução de fixação adequada para você.
