Linha direta de serviçoUm parafuso é uma ferramenta que usa os princípios físicos e matemáticos da rotação circular e fricção de um objeto para fixar o mecanismo do objeto passo a passo. Um parafuso de cauda de broca é um parafuso com uma cabeça de broca auto-roscante na extremidade frontal do parafuso. O parafuso é uma invenção comum na produção e na vida das pessoas há milhares de anos. De acordo com o campo de aplicação, é a primeira invenção da humanidade. O parafuso de perfuração é uma nova invenção nos últimos anos, também chamado de parafuso autoperfurante. Um parafuso é um termo comum para fixadores, uma linguagem coloquial cotidiana.
Atualmente, no campo da construção de parede de cortina, estrutura de suporte de construção de fábrica, estrutura de prateleira e outros campos de conexão de estrutura de aço, se perfis fechados (como tubos de aço retangulares) são usados como estrutura de conexão, a conexão de soldagem é geralmente usada e conexão de parafuso não pode ser realizada. A razão pela qual uma conexão aparafusada não é possível é que o perfil é uma estrutura fechada e não é possível colocar o parafuso no local de conexão porque o tamanho da cabeça do parafuso é maior que o diâmetro do furo da rosca no perfil. Conexões soldadas afetam a qualidade estrutural de projetos externos, com baixa resistência à corrosão, resistência estrutural reduzida e acidentes frequentes com incêndio. No entanto, a estrutura de aço não soldada existente e a conexão de fixação do suporte têm uma estrutura de parafuso em T complicada, tecnologia de processamento problemática e alto custo de produção.
Entre elas, a rebitadeira pneumática é a mais utilizada. A rebitadeira pneumática também está equipada com um grampo para a montagem do rebite. O grampo existente geralmente usa dois grampos giratórios para fixação e montagem, mas a rotação facilmente faz com que os dois grampos se deformem. Desalinhamento, afetando assim a montagem do rebite.
Os rebites são amplamente utilizados na fixação de componentes de produtos, e o processo de inserção de rebites nos produtos atualmente é feito majoritariamente por mão de obra. No entanto, contar com mão de obra para inserir rebites tem baixa automação e baixa eficiência, o que não é propício para Produção em larga escala.
Atualmente, com o desenvolvimento da indústria ferroviária do meu país, muitos sistemas de fixação ferroviária envolvem parafusos em T. A estrutura é mostrada na Figura 1. As dimensões que precisam ser inspecionadas são a largura do cabeçote A, o comprimento do cabeçote B e a altura da mesa reta do cabeçote. C. A altura da inclinação da cabeça D, o comprimento total do parafuso E e o diâmetro maior do parafuso F. Devido ao formato irregular desses locais a serem inspecionados, a medição é difícil. A medição de ferramentas de medição geral não é apenas lenta, mas também difícil de controlar erros humanos, resultando em alguns limites superiores extremos e há disputas e erros de julgamento sobre o tamanho do limite inferior extremo ao julgar qualificado e não qualificado.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: porcas em T padrão nacional especial de alumínio, parafusos e parafusos de cabeça escareada cruzada, porcas de tampa plástica, DIN436 e outros produtos, podemos fornecer produtos adequados para suas soluções de fixação.
