Linha direta de serviçoalmofada de isolamento acústico da parede frontal é usada para absorver o calor e o ruído transmitidos pelo firewall e também desempenha o papel de isolamento térmico e isolamento de vibração, garantindo um ambiente relativamente silencioso e confortável no carro e melhorando o conforto de condução. Como mostrado nas FIGS. 1 e 2, o isolamento acústico da parede frontal e a almofada 101 de isolamento térmico são geralmente fixados à carroçaria do veículo por meio de fivelas de parafuso 102. Os parafusos 100 são presos pelos pés de fixação 103 no parafuso A nervura limitadora 104 prende o parafuso 100. Depois que o parafuso 100 é preso na fivela do parafuso 102, a extremidade traseira do parafuso 100 fica exposta, o que é fácil de arranhar o operador ao montar outros componentes, e o parafuso exposto 100 é fácil de causar corrosão, afetando assim a resistência da conexão do parafuso 100, e também A vida útil do parafuso 105 é reduzida.
As arruelas são peças comuns que são anulares ou anulares após a compressão. As arruelas padrão existentes incluem arruelas planas, arruelas de mola, arruelas de pressão serrilhadas, arruelas de sela, etc. As faces finais são principalmente planas ou planas após a compressão. , de modo que fique em contato superficial com a peça de trabalho. Geralmente, depois que as duas peças de trabalho são travadas por arruelas, parafusos e porcas, as peças de trabalho não podem se mover em nenhuma direção, de modo a atingir o objetivo de apertar as duas peças. Na produção real, algumas peças de trabalho ainda precisam ser transladadas adequadamente em uma determinada direção após o travamento. Para atender a este requisito, a prática usual é abrir um orifício em forma de cintura na peça de trabalho que precisa ser movida, e a bucha em forma de ziguezague é equipada com uma arruela plana após passar pelo orifício em forma de cintura, conforme mostrado na FIG. A borda do furo está localizada no espaço delimitado pela bucha e a arruela plana, e uma folga é formada entre a peça de trabalho e a bucha e a arruela plana, de modo que mesmo que o parafuso passe pela arruela plana, a bucha e a arruela plana a peça de trabalho, por sua vez, é rosqueada e travada com a porca. apertada, a peça de trabalho ainda pode transladar ao longo do comprimento do orifício da cinta. Obviamente, este método pode atingir o requisito de translação adequada da peça de trabalho, mas as seguintes deficiências ainda podem ser encontradas na montagem real. Primeiro, antes do travamento, a bucha, a arruela e a peça de trabalho são separadas uma da outra, por isso é mais inconveniente montar; em segundo lugar, o revestimento é A estrutura de separação da luva e a gaxeta é inconveniente de gerenciar, e a gaxeta e a bucha desmontadas são fáceis de perder e afetar o uso novamente.
Ao usar parafusos, se você puder entender as propriedades mecânicas dos parafusos primeiro, poderá usá-los melhor. Diferentes tipos de parafusos têm propriedades mecânicas diferentes, e as diferentes propriedades mecânicas levam a diferentes ocasiões em que os parafusos são usados. 1. Parafusos autorroscantes: requisitos de desempenho mecânico 1. Dureza do coração: valor padrão HRC28-38. Ao testar, pegue a seção 1-2 vezes o diâmetro do nome da cauda. Se o comprimento do nome for muito curto, ele pode ser incorporado primeiro e, em seguida, a dureza é medida. 2. Dureza da superfície: padrão MIN HV450. 3. Camada cementada: padrão 4#-6#: 0,05-0,18mm, 8#-12#: 0,10-0,23 mm, 14#: 0,13-0,28 mm. O principal objetivo da cementação é aumentar a dureza da superfície e garantir a resistência dos dentes. Se a descarbonetação for muito profunda e a cementação insuficiente, a resistência dos dentes não atenderá aos requisitos, ou seja, os dentes serão danificados durante o teste de aparafusamento. 4. Torque: especificação padrão 4#5#6#7#8#10#12#14#A dente 14212835455696145AB dente 142128354565102165. 5. Teste de aparafusamento: aparafuse o parafuso auto-roscante em uma placa de aço com um orifício de teste reservado . O parafuso auto-roscante deve formar uma rosca correspondente na placa de teste, e a rosca do próprio parafuso não será deformada ou danificada até o final. As roscas cônicas passam completamente pela placa de teste. O teste de aparafusamento é aplicável apenas a AB, B, BP e outros tipos de parafusos autorroscantes. É estipulado na IFI que a placa de teste deve ser preparada a partir de aço laminado a frio de baixo teor de carbono semi-duro, e a dureza da placa de aço é de 70–85HRB em Rockwell. A especificação padrão da chapa de aço, ou seja, a espessura, é apresentada na tabela abaixo. O furo de teste deve ser perfurado ou perfurado, e a tolerância é o diâmetro nominal especificado (veja a tabela abaixo) ± 0,025mm. Especificações 6#7#8#10#12#1/4 Espessura da placa de teste (mm) 1.85-1.953.12-3.234.68-4.84 Abertura (mm) ±0.0252.953.263.454.044.765.50.
Faça mais detalhes para tornar o esquema técnico da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. mais fácil de entender e dominar. Conforme mostrado na Figura 1, Yueluo é um diagrama esquemático da estrutura de design da rosca do parafuso de plástico da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. Pode ser visto na figura que esta criação controla principalmente o ângulo do dente da rosca. Comparado com o ângulo do dente normal de muitos parafusos auto-roscantes, que são 48 graus, 60 graus e 34,5 graus, o ângulo do dente da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. O ângulo do perfil é formado por uma rosca assimétrica de 30 graus I Em particular, a rosca assimétrica I tem um ângulo de rosca para frente maior que o ângulo de rosca para trás. Uma forma de realização mais preferida é um fio assimétrico. O ângulo do perfil do dente α da instalação em linha é de 20 graus e o ângulo do perfil do dente β da instalação reversa é de 10 graus. Com esta rosca não empilhada mais estreita, a pressão radial no material plástico é efetivamente reduzida. Além disso, a superfície inferior de conexão 11 entre os dentes do parafuso é projetada como uma superfície de arco circular. No processo de formação da rosca auto-roscante, é mais propício ao fluxo do material e à formação da rosca e, ao mesmo tempo, o material pode ser mais próximo do parafuso. Além disso, a pressão radial do invólucro é relativamente uniforme e as roscas formadas não são facilmente danificadas. Yueluo foi testado por uma série de parâmetros profissionais. Em comparação com outros parafusos tradicionais, os parafusos de plástico projetados pela Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. a faixa de torque de montagem mostra vantagens. Em particular, pode ser instalado com menos torque para obter a mesma força de fixação e força de tração. Em comparação com um parâmetro específico, a resistência da rosca do Delta-PT é 387N, enquanto a resistência da rosca da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. atinge 444N. Yueluo pode entender a estrutura do parafuso de plástico e implementação de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. detalhado acima. Pode-se entender que através da melhoria da estrutura de rosca especial, a pressão radial e o torque de instalação durante a instalação do parafuso são reduzidos e os danos ao orifício de plástico são reduzidos; E a resistência à extração do parafuso é aumentada e não é fácil parecer solto na montagem. Ao mesmo tempo, o design da superfície inferior da conexão entre as roscas do arco otimiza o fluxo do material do objeto de instalação, o que melhora a integridade da conexão de instalação.
rebite é um objeto em forma de prego usado para unir duas partes ou componentes com um orifício de passagem e uma tampa em uma extremidade. Na rebitagem, as partes rebitadas são conectadas por sua própria deformação ou interferência. Existem muitos tipos de rebites, e eles são informais. Na produção de produtos de hoje, os furos de ranhura na mesma superfície de montagem geralmente têm profundidades de ranhura de montagem diferentes. Se uma ferramenta mecânica for usada para parafusamento e instalação rápida, ela trará diretamente efeitos destrutivos para os produtos quebradiços, resultando em Quando o produto estiver rachado e danificado, ao conectar conchas plásticas, placas leves, materiais isolantes, placas de circuito ou qualquer outro materiais finos e leves, os requisitos para o processo de instalação também são relativamente altos. A força de preensão e a força de colagem dos rebites são mais fracas do que as dos rebites aparafusados e instalados por máquinas. A força de união dos rebites usados em operações manuais precisa ser aprimorada. A estrutura do rebite precisa ser melhorada e aprimorada ao instalar materiais finos e leves.
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